La metropolitana di San Pietroburgo è un interessante sistema di ferrovie sotterranee e stazioni, strutture di servizio e uscite di superficie. Unisce la metropoli in un unico insieme. La rete della metropolitana è composta da 5 linee con 7 stazioni di trasferimento. Queste sono le stazioni della metropolitana "Vladimirskaya".
Metropolitana di Leningrado
Il 15 novembre 1955, un evento significativo ebbe luogo in città sulla Neva: la metropolitana di Leningrado fu aperta. Questo è stato molto importante per una città in via di sviluppo, riprendendosi da una feroce guerra e dai bombardamenti a blocchi. L'idea di costruire una ferrovia sotterranea a San Pietroburgo ebbe origine alla fine del XIX secolo.
Ma passò quasi mezzo secolo prima che iniziasse a realizzarsi nel 1932. La guerra, naturalmente, portò i suoi piani alla costruzione: tutte le miniere furono allagate e il lavoro dei costruttori di metropolitana consistette nella costruzione di strutture di utilità. Dopo la guerra, nel 1951 iniziarono i lavori di restauro. Tra le prime stazioni che hanno iniziato il loro lavoro solo 4 anni dopo c'era la stazione della metropolitana Vladimirskaya.
Stazione fuori piano
Il piano originale della metropolitana di Leningrado non prevedeva la costruzione di un punto di sosta tra Pushkinskaya e Uprising Square. Ma dal momento che il centro della città è sempre affollato di mezzi di trasporto e persone, è stato deciso di costruire un'altra stazione, che prende il nome dalla vicina piazza - Vladimirskaya.
Dato che la stazione era come se non fosse stata pianificata, è stata costruita dove c'era un posto e la piattaforma si è rivelata più corta di quella delle vicine stazioni della metropolitana. Solo la costruzione di Dostoevskaya ha permesso di estendere la piattaforma e rendere la stazione di interscambio dalla linea Kirov-Vyborg attraverso il passaggio alla stazione Dostoevskaya della linea della riva destra. La ricostruzione ebbe luogo nel 1991. Questa fermata del treno della metropolitana si trova tra le fermate Pushkinskaya e Ploshchad Vosstaniya. È interessante notare che la linea tra Vladimirskaya e Piazza dell'insurrezione è la più breve della metropolitana di San Pietroburgo, a soli 720 metri.
La hall della stazione della metropolitana Vladimirskaya si trova nell'edificio dell'istituto di design Lenmetrogiprotrans, che ne ha influenzato le dimensioni: è la più piccola dell'area tra tutte le stazioni della metropolitana di San Pietroburgo. La parte inclinata della stazione - la discesa nel terreno - è composta da tre scale mobili - scale mobili. In profondità, questa parte della metropolitana scende a 55 metri, che è considerata una posa profonda.
La stessa struttura sotterranea si riferisce al tipo di pilone, cioè costituito da tre parti separate - piloni - interconnesse da corridoi. Piloni laterali - sale per gallerie di treni, la parte centrale - la sala centrale per i passeggeri. A proposito, è stato durante la costruzione di questa stazione che è stato applicato per la prima volta un tale progetto. Inoltre, il pilone medio era leggermente più corto dei piloni per i tunnel.
Quindi questo "momento clou" della stazione della metropolitana Vladimirskaya è stato eliminato durante la costruzione del passaggio alla stazione Dostoevskaya. Il metodo pilone di organizzare le strutture della metropolitana sotterranea era caratteristico durante la costruzione della metropolitana durante gli anni dell'Unione Sovietica.
La bellezza della stazione Vladimirskaya
Una delle primissime stazioni della metropolitana di Leningrado è Vladimirskaya. Le foto di questo edificio raccontano un design interessante. Poiché il mercato della forgia si trova non lontano dall'edificio dell'Istituto Lenmetrogiprotrans, dove si trova la hall, l'interno della stazione stessa è progettato nel tema dell'abbondanza, che, sullo sfondo di un gran numero di sfumature architettoniche dedicate a I.V. Stalin, sembrava un po ' insolito.
Il pannello a mosaico "Abbondanza", opera degli artisti A. L. Korolev, A. A. Mylnikov e V. I. Snopov, adorna il passaggio della scala mobile. Simboli sovietici sotto forma di stelle a cinque punte, rami di alloro, orecchie, falce e martello, nonché lance con punte sfaccettate sono presenti nella decorazione decorativa di lampade, pannelli decorativi e su porte su piattaforme e corridoi nei passaggi della stazione della metropolitana Vladimirskaya.
Durante il rifacimento della stazione per passare a un'altra linea, sono stati utilizzati alcuni locali di servizio per allungare il pilone centrale. Lo spazio aggiuntivo non ha ricevuto la stessa decorazione di marmo e granito, ma ciò non ha reso la stazione meno bella. Un'uscita aggiuntiva dalla stazione a Kuznechny Lane è decorata con porte in quercia, simili a quelle installate all'ingresso della hall da Bolshaya Moskovskaya Street.
È interessante notare che, come per la stragrande maggioranza delle stazioni della metropolitana costruite durante l'Unione Sovietica, sono stati scelti materiali naturali provenienti da diverse parti del vasto paese per la decorazione di pareti, pavimenti e archi. Pertanto, le pareti della hall di Vladimirskaya sono rivestite con toni giallo chiaro e freddi, il marmo Koelga estratto nel deposito di Fominskoye negli Urali e i pavimenti sono rivestiti con lastre di granito: la sala centrale è una scacchiera di frammenti neri e grigi e le sale laterali sono con piastrelle grigio-rossastre.
