Una città molto piccola per gli standard mondiali, con una storia molto antica, Choibalsan in Mongolia) è la quarta più grande del suo paese. È chiamato in onore del comunista mongolo e della figura politica - il maresciallo Khorlogiyin Choibalsan. In epoca sovietica, un reggimento di aviazione e carri armati e altre parti delle forze armate dell'URSS si basavano qui.
Informazioni generali
Choibalsan (Mongolia) è il centro amministrativo dell'est (Dornodsky) aimak (moderna unità amministrativa). È uno dei più grandi insediamenti nel paese. Situato sulle rive del famoso fiume Kerulen (Mongolo, Harlan) sul Monte Harlanm, a un'altitudine di circa 747 metri sul livello del mare. Il territorio della città si estende su una superficie di 271 metri quadrati. km. Gli edifici della città si estendevano per 20 km.
Si trova a una distanza di 655 km dalla capitale mongola Ulan Bator. Come eredità dalla città militare sovietica situata qui, c'era un collegamento ferroviario con la Russia e l'aerodromo.
La popolazione di Choibalsan in Mongolia è di circa 41.000. Di questi, la popolazione economicamente attiva è circa il 64, 5%, il 29, 9% sono bambini da 0 a 16 anni e le persone di età superiore ai 60 anni costituiscono il 5, 6%.
Fondazione della città
Nell'antichità, il territorio del moderno Choibalsan (Mongolia) si trovava all'incrocio delle rotte delle roulotte e serviva come luogo di riposo per i viaggiatori stanchi di numerose carovane commerciali. L'emergere di un grande insediamento è associato alla costruzione di un grande tempio buddista, Sain-Beixing-Hure, che fu costruito alla confluenza delle rotte commerciali verso la Cina e la Manciuria.
Nel XIX secolo, l'insediamento divenne il centro amministrativo del distretto e fino al 1921 fu chiamato San Beise. L'anno di fondazione dell'insediamento è il 1931. Nel 1938, in conformità con il decreto del Consiglio dei ministri della Repubblica popolare mongola, fu ribattezzata città di Bayantumen. E nel 1942, con una decisione del Presidium del Piccolo Khural della Mongolia - il parlamento del paese - fu nuovamente ribattezzato in onore del capo del paese. Allo stesso tempo, un eccezionale combattente per l'indipendenza e un rivoluzionario, due volte eroe del MPR, il maresciallo Khorolghiyin Choibalsan era ancora vivo.
All'inizio del ventesimo secolo
Choibalsan in Mongolia è stato a lungo un piccolo insediamento su rotte per roulotte e solo nel XIX secolo era cresciuto fino alle dimensioni di una città. Nel 1826, su iniziativa del principe mongolo Mingjuurdorj, fu costruito il primo edificio dell'Amministrazione dell'Hoshun (distretto) che divenne il centro dell'attività religiosa.
Dopo la vittoria della rivoluzione del popolo mongolo nel 1921, le istituzioni culturali ed educative iniziarono ad aprirsi nell'insediamento e il traffico fu organizzato. Ha guadagnato le prime istituzioni di comunicazione, ufficio postale. Furono aperti artigli artigianali, la sfera commerciale, le cooperative e la base petrolifera cominciò a svilupparsi. Il deposito di Bayanbulag fu sviluppato attivamente, dove il primo carbone fu presto estratto.
Tempi di conflitto militare
Nel 1923, secondo il decreto del governo popolare del paese, Bayantumen Khan-uul Khoshun divenne il centro e dal 1931 il centro regionale del Bayagumen aimag. A questo punto, la città era diventata il centro economico e politico della Mongolia orientale. Allo stesso tempo, molti templi buddisti furono distrutti e i monaci furono arrestati o dispersi.
Nel 1937, in conformità con il protocollo sull'assistenza giudiziaria, alcune parti dell'Armata Rossa iniziarono a svolgersi nel paese. Quando i combattimenti iniziarono sul fiume Halkin-Gol, truppe mongole e sovietiche furono di stanza nel villaggio, che combatterono con gli aerei giapponesi - giapponesi bombardarono la città. C'era anche un ospedale militare. Negli anni successivi, la 61a divisione di Panzer fu riassegnata dal distretto militare del Trans-Baikal. A Choibalsan, in Mongolia, parte era prima della guerra giapponese.
L'apertura del memoriale
A Choibalsan, in Mongolia, in occasione del 25 ° anniversario della vittoria nel conflitto militare, nel 1964, un monumento ai piloti sovietici che morirono durante le battaglie con le truppe giapponesi fu costruito sulla collina di Bunkhan-tolga. Si ritiene che il progetto sia stato avviato da Vladimir Aleksandrovich Sudets, viceministro della difesa dell'URSS, Air Marshal e comandante della difesa aerea del paese. Durante le battaglie di Halkin-Gol, fu il principale istruttore dell'Aeronautica Mongola.
I nomi di 112 piloti che hanno preso parte alle battaglie, non solo quelli che sono morti in Mongolia, sono scolpiti sul monumento. Tra loro ci sono tre volte Heroes of the Soviet Union - S. I. Gritsevts, G. P. Kravchenko e Ya. V. Smushkevich. Molti piloti morirono in battaglie aeree e morirono per le ferite negli ospedali della città o scomparvero. A cinque piloti è stato assegnato il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica postuma, e il leggendario pilota di caccia Viktor Rakhov è morto il giorno in cui gli è stato assegnato il titolo di Eroe.
La leggenda del monumento
Pochi anni dopo l'apertura del memoriale, nacque una storia sul monumento dormiente a Choibalsan (Mongolia). Tra i militari sovietici fu trasmessa la leggenda di un soldato negligente che si addormentò di guardia, per colpa della quale i sabotatori nemici uccisero un intero reggimento di piloti. La versione più popolare era che erano sabotatori cinesi. Una leggenda è nata in quel momento. quando le relazioni sino-sovietiche erano molto tese.
La storia di una luce del giorno addormentata fu diffusa in tutto il paese dalla smobilitazione che servì in questa città, ricoperta di dettagli mitici. È arrivato al punto che il reggimento di aviazione è stato tagliato fuori da due donne cinesi che hanno ucciso piloti con una bacchetta nell'orecchio. Con l'avvento di Internet, la leggenda del monumento dormiente dormiente fu finalmente radicata nella coscienza di massa.
La leggenda narra di turisti russi che visitano il complesso commemorativo a piloti sovietici a Choibalsan (Mongolia). La foto del monumento è conservata negli album della maggior parte dei russi che hanno visitato la città.
In epoca sovietica
I periodi più favorevoli per la città arrivarono nell'era postbellica, quando, a causa dell'aggravarsi delle relazioni con la Cina, un gruppo di truppe sovietiche vi era di stanza. Un moderno aeroporto militare e un grande presidio paesaggistico furono costruiti nella steppa nuda. Comprendeva un reggimento ferroviario di addestramento, il 43 ° reggimento aeronautico e il 90 ° reggimento di carri armati. A Choibalsan (Mongolia), fu costruita una città militare in cui c'erano 4 scuole sovietiche.
Grazie alla presenza dell'esercito sovietico e all'aiuto dell'Unione Sovietica, la città fu attivamente edificata e abbellita. Sviluppo di infrastrutture urbane, servizi pubblici, istituzioni commerciali e di costruzione hanno iniziato a funzionare. Nel periodo dal 1960 al 1990 sono state costruite numerose aziende: impianti di lavorazione della lana, mulino, industria alimentare, moquette e impianti di lavorazione della carne. Per fornire elettricità alla città, fu costruita una centrale termica ed elettrica e la produzione iniziò nella miniera di carbone di Adunchulunsky. Un grande gruppo di civili e militari sovietici viveva in città. Molti di loro condividono i loro ricordi di quegli anni sul forum online Choibalsan / Mongolia / Nostalgia.
Tempo post-sovietico
Dopo il ritiro delle truppe sovietiche nel 1990, la città conobbe una crisi economica. Gli specialisti sovietici lasciarono la città, alcune industrie caddero in rovina. Le riforme iniziarono nel paese, fu consentita l'imprenditoria privata e furono aperte le piccole imprese - hotel, caffè e aziende manifatturiere. La città iniziò la costruzione di nuovi complessi residenziali - "Town of Miners" e "Bumbat". Nonostante ciò, solo circa il 40% della popolazione della città viveva in appartamenti confortevoli con servizi pubblici e il resto - in case private e persino in yurte.
La città di Choibalsan in Mongolia si sta sviluppando secondo il Master Plan, il Concetto per lo sviluppo della città fino al 2020. Di recente, la scuola di musica n. 12, un complesso sportivo, il Palazzo delle Nozze, un teatro drammatico, ecc., Sono stati costruiti e hanno iniziato a funzionare.
Economia urbana
Choibalsan (Mongolia) è il principale centro di sviluppo per l'intera regione orientale del paese. Le grandi imprese ancora costruite sotto l'Unione Sovietica funzionano ancora in modo efficiente qui. La città è fornita di energia elettrica dalla CHPP Choibalskaya (società per azioni del sistema energetico della regione orientale), che opera sul carbone bruno locale proveniente dalla buca aperta Berkhe. La compagnia mineraria Adunchulun spedisce carbone per l'esportazione in Russia e Cina. Le più grandi imprese dell'industria alimentare JSC Dornod Guril produce farina e alimenti per animali, JSC Dornod Guril produce carne e prodotti a base di carne.
In città sono stati costruiti nuovi complessi alberghieri, tra cui Eastpalace, Tүshig, Bolor e il centro business Herlen Nomin, con numerosi esercizi di ristorazione, mercati e negozi (oltre 800 punti vendita).
Ci sono 140 piccole imprese in città che sono impegnate nella produzione di materiali da costruzione, ferro e prodotti per cucire, prodotti alimentari e prodotti in lana e legno.
Nella periferia della città, l'agricoltura si sta sviluppando, allevando bovini da carne e da latte. Il numero di capi di bestiame è di 122.000 capi, la maggior parte dei quali (89, 5%) sono di proprietà privata.
Infrastruttura sociale
Choibalsan (Mongolia) è un centro educativo e medico regionale. L'intera regione orientale è servita da un moderno centro terapeutico e diagnostico, il centro per la medicina tradizionale mongola, molte cliniche private e statali, ospedali e farmacie.
La città ha un Istituto della Mongolia orientale, che fornisce formazione per vari settori dell'economia. La scuola professionale e il centro di formazione professionale conducono formazione in 27 specialità, anche per l'industria petrolifera e mineraria. Circa il 35, 4% dei residenti in città sono bambini che frequentano 12 scuole pubbliche e diverse scuole private.
Nella città di Choibalsan (Mongolia) ci sono istituzioni culturali ed educative, tra cui un teatro di musica e teatro, centri di intrattenimento per i giovani e una biblioteca regionale centrale.
