Rally - uno dei tipi più popolari di corse moderne. È molto spettacolare e quindi interessante per milioni di spettatori in tutto il mondo. Tra tutti i tipi di campionato, il percorso "Parigi - Dakar" è speciale. Questa razza si distingue tra le altre. Perché è così attraente per i fan e i partecipanti? Questo sarà discusso in questo articolo.
La storia della famosa maratona automobilistica
Il raduno Parigi-Dakar si tiene dalla fine del 1978. L'autore dell'idea di tale percorso era un motociclista francese T. Sabin. Nel 1977, perse la strada nel deserto in Libia durante la gara di Abidjan - Nizza. Dopo diversi giorni di vagabondaggio senza cibo e acqua, il motociclista è stato trovato dai nomadi che lo hanno salvato. Nonostante tutte le disavventure, il deserto fece un'impressione indelebile su Sabin, che voleva condividere con tutto il mondo. È stata questa idea che ha ispirato il pilota a creare un percorso per il rally più popolare fino ad oggi. Dakar, secondo Thierry Sabin, sarebbe diventato il punto finale della gara e il punto di partenza - Parigi.
La rotta iniziale del raduno è passata attraverso l'Africa settentrionale, l'Algeria, ma, a causa della difficile situazione politica e dei disordini crescenti in questo stato, un altro paese è stato approvato per la gara: il Marocco. A volte i partecipanti superano parte della strada attraverso la Libia.
Inizialmente, la gara è stata una delle tappe della Coppa del mondo. Tuttavia, le regole della competizione hanno suscitato molte controversie, a seguito delle quali è stato deciso di escludere la manifestazione dalla classifica generale del campionato mondiale e renderla autonoma.
È interessante notare che non solo i piloti professionisti di auto da corsa, ma anche molte rockstar, atleti famosi di altre discipline (sciatori, scalatori, velisti e altri) hanno preso parte alla competizione per tutta la storia della sua esistenza.
Regole di raduno
Per prendere parte a questa competizione, è necessario conoscere le regole della manifestazione. Dakar è la destinazione finale del percorso. La gara inizia a Parigi. La competizione dura tre settimane e copre una distanza di circa 10 mila km. I corridori sono autorizzati a partecipare non solo alle auto speciali per il rally, ma anche alle auto, nonché su camion e motocicli. Esiste una classificazione separata per ciascun tipo di trasporto. Tra i partecipanti possono esserci non solo corridori professionisti, ma anche dilettanti, che di solito rappresentano circa l'80% del numero totale di candidati.
Come accennato in precedenza, la classifica dei Mondiali non include questa manifestazione. Dakar è l'ultima città sulla strada dei cavalieri, dove vengono determinati i vincitori. Per diventare un campione di una competizione, devi solo superare i tuoi avversari con i risultati di questa maratona automobilistica, a differenza dei Mondiali, dove i partecipanti ricevono punti per ogni gara, che vengono riassunti alla fine della stagione.
Vincitori del raduno
Fino all'inizio del XXI secolo, il principale detentore del record per il numero di vittorie nel raduno Parigi-Dakar fu Stefan Petransel, che vinse questa maratona automobilistica sei volte in dieci anni di partecipazione.
Il 2001 è stato un punto di svolta sia nelle regole della gara, sia in relazione ai vincitori. In conformità con le modifiche apportate alle regole della competizione, la squadra non ha potuto portare con sé attrezzature che, in caso di guasto, sarebbero in grado di eliminare i problemi. Eventuali riparazioni dovevano essere eseguite dal conducente e dal navigatore. Nello stesso anno, una donna Jutta Kleinschmidt vinse per la prima volta la manifestazione.
I camion russi sono diventati veri e propri trionfi della manifestazione Parigi-Dakar. Il maestro KamAZ, un'eccellente squadra russa, ha vinto molte volte la maratona. Negli ultimi anni, continua a mantenere la leadership e vince regolarmente importanti competizioni internazionali.
