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"Urca de Lima" - la finzione del regista di "Black Sails" o una vera nave?

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"Urca de Lima" - la finzione del regista di "Black Sails" o una vera nave?
"Urca de Lima" - la finzione del regista di "Black Sails" o una vera nave?
Anonim

XVIII secolo - il tempo di pirati, barche a vela e leggende di innumerevoli tesori. Fu allora che la sete di oro spinse le persone a derubare in mare aperto, e fu in quegli anni lontani che una nave con il bellissimo nome "Urca de Lima" navigò attraverso il mare …

La serie "Black Sails"

Probabilmente, prima dell'uscita della sensazionale serie Black Sails, solo gli storici specializzati nelle colonie europee del 18 ° secolo erano a conoscenza dell'esistenza di un galeone spagnolo chiamato "Urca de Lima". Tutto è stato capovolto quando l'emozionante trama del film è diventata nota, dove i famosi pirati hanno inseguito l'oro spagnolo per una vita migliore.

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Quindi c'era davvero un galeone con tesori, il cui proprietario poteva diventare l'uomo più ricco del Nuovo Mondo?

La vera storia del galeone spagnolo

Era l'anno 1715. La Spagna, finanziariamente prosciugata dalla guerra dell'eredità, aveva bisogno di denaro più che mai. Gli attacchi regolari da parte dei pirati impedivano il trasferimento senza ostacoli di oro e altri oggetti di valore dalle colonie spagnole del Nuovo Mondo.

Ma semplicemente non c'era altra scelta, e nell'estate del 1715 una carovana di 12 navi al comando del generale Juan Esteban de Ubilla lasciò l'Avana. Le stive delle navi furono riempite a capacità con oro, argento e beni coloniali. Il valore totale del carico, secondo i dati storici, era di circa 14 milioni di pesos.

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La flotta spagnola si è mossa lentamente lungo la costa orientale della Florida per il quinto giorno, quando improvvisamente arrivò un vento da sud-est, il mare divenne inquieto e i marinai esperti che navigarono ripetutamente in queste acque ingannevoli non promettevano nulla di buono. Questi furono i primi messaggeri di una potente tempesta tropicale, che in poche ore avrebbe mandato sul fondo 11 delle 12 navi spagnole o si sarebbe schiantato contro le barriere coralline, incluso il galeone Urca de Lima.

L'unica nave che ha risparmiato l'uragano era la nave mercantile Griffin. Pochi giorni dopo il disastro, raggiunse la costa di Cuba e i marinai furono in grado di parlare dell'accaduto. Gli altri hanno trovato il loro ultimo rifugio vicino alla costa della Florida, circa un migliaio di persone sono sopravvissute a quella terribile tempesta.