Ulyanovsk (precedentemente Simbirsk) è una città situata nella parte europea della Federazione Russa, con lo status di distretto urbano e situata sull'Altopiano del Volga, sulle rive del bacino del Kuibyshev, sui fiumi Volga e Sviyaga, più vicino alla confluenza dei canali. La data di fondazione dell'insediamento è il 1648, oggi vi abitano circa 620 mila persone.
Caratteristiche geografiche e climatiche
Il territorio della città si trova su una pianura collinare. Altezza sul livello del mare - da 80 a 160 metri. Nella parte destra del villaggio, gli alti e bassi sono più comuni. Il clima qui è continentale temperato, ma leggermente più secco rispetto al centro del paese. La temperatura media annuale è di +5 gradi. Il porto fluviale di Ul'janovsk si trova all'interno della città. La durata media della navigazione sul Volga è di 195-200 giorni. Il porto è un collegamento tra altri modi di trasporto: strada e ferrovia.
Storia dell'apparenza
Anche nella Russia pre-rivoluzionaria, la città era di importanza strategica, essendo il centro del commercio del grano. Tutte le operazioni di carico e scarico nel porto in quel momento venivano eseguite manualmente a causa dell'elevato grado di ripidezza della costa.
Dopo il completamento della costruzione della centrale idroelettrica del Volga, che ha portato all'approfondimento e all'espansione del letto del fiume Volga, è stato eretto un cantiere sul territorio del porto per la costruzione di un moderno punto di accoglienza e di partenza del fiume. Dal 1952 al 1961 furono eretti una diga e una diga alte 12 metri.
Già negli anni '60 del secolo scorso iniziò la fioritura del porto fluviale di Ul'janovsk, che iniziò a chiamarlo porto dei cinque mari. Il periodo di massimo splendore dell'impresa arrivò negli anni '80, il volume di carico e scarico era in costante aumento (il calcolo è andato a milioni di tonnellate). Come la maggior parte delle imprese, negli anni '90 il porto ha iniziato a declinare. Le navi furono cancellate, i passeggeri venivano trasportati di volta in volta, ma l'impresa continuava a lavorare.
All'inizio degli anni 2000, il porto fluviale di Ul'janovsk iniziò lentamente a prendere vita. Ripresero anche le gite in barca. Nel 2009, la motonave OM-401 è stata riparata, messa in funzione e ha arato spazi aperti con un nuovo nome: "Hero Yuri Em". Ci sono anche passeggiate sulla nave "Moskovsky-20".
Percorsi turistici e pedonali
Il porto offre ai residenti e agli ospiti delle gite di piacere lungo il bacino del Kuibyshev. In 1, 5 ore puoi vedere due dei ponti leggendari della città: l'Imperial (automobile e ferrovia, costruito nel 1916) e il Presidenziale (costruito nel 2009)
Per coloro che desiderano rilassarsi nel "parcheggio verde" e nel centro ricreativo "Green Yar", viene effettuato un volo turistico regolare, il tempo di percorrenza è di 45 minuti.
Le navi a motore corrispondono ai moderni concetti di comfort; la cabina ha un sistema di aria condizionata e ventilazione termica.
Su entrambe le navi c'è la possibilità di organizzare eventi e ricevimenti festivi, compresi i matrimoni. "Hero Yuri Em" può ospitare 108 persone a bordo e "Moskovsky-20" - 150 persone.
Rechport Ulyanovsk, JSC offre il trasporto di navi per il trasporto individuale sia all'interno del bacino di Kuibyshev che per voli più lunghi. Le rotte turistiche sono gestite dalla compagnia del porto di Simbirsk, che opera nel porto.
Compagnia di spedizioni
Il porto fluviale di Ul'janovsk è costituito da posti di carico e passeggeri. Il territorio ha tracce di gru e 11 gru a cavalletto (una delle quali con una capacità di sollevamento di 100 tonnellate). La società possiede un'area di magazzino di 4500 metri quadrati. m., di queste aree 3 di stoccaggio chiuso.
Il porto, come la maggior parte delle imprese del paese, è stato privatizzato negli anni 2000. Non si può dire che la ripresa economica dell'impresa sia iniziata immediatamente, ma ci sono ancora alcuni miglioramenti.
Rispetto agli anni 2000, oggi il volume del traffico merci e passeggeri è ancora aumentato, da 8 mila a 15 910 mila tonnellate. E i passeggeri vengono trasportati già 2 volte di più, nello "zero" erano solo 15 mila, e ora 30 mila per la stagione di navigazione.
Nel 2000, la società aveva 5 unità di rimorchio, nel 2016 - già 10. Le chiatte sono diventate anche 2 volte più grandi, in precedenza c'erano solo 7 piattaforme di lavoro, ora 15.
Non dimenticare che la maggior parte dei porti riceve sussidi dal bilancio locale, ad esempio 60 milioni di rubli sono stati assegnati in Tatarstan e 20 milioni a Samara. Il porto fluviale di Ul'janovsk non ha ricevuto un centesimo dal bilancio locale o federale.
