Moscow Square Rogozhskaya Zastava ha cambiato nome più volte durante la sua esistenza. Ora si trova quasi nel centro della città, nel distretto di Tagansky, e una volta era un sobborgo. Ci sono molte storie interessanti associate a questo posto. Le stazioni della metropolitana Rimskaya e Ilyich Square si trovano sulla piazza.
Storia della piazza
Nel 16 ° secolo, i cocchieri impegnati nella consegna della posta e i passeggeri iniziarono a stabilirsi sulla riva sinistra del fiume Yauza. Trasportavano merci nel villaggio di Rogozhsky Yam (in seguito città di Bogorodsk, ora Noginsk). Le fosse chiamate stazioni postali, situate a una distanza di 60-70 km (chilometraggio giornaliero approssimativo di cavalli). Nel XVIII secolo, dopo la creazione del pozzo Kamer-Kollezhsky, vi si trovava uno dei 16 avamposti al confine con Mosca. Inizialmente, le merci importate a Mosca venivano controllate presso gli avamposti e veniva riscosso un dazio. Quindi i compiti furono annullati e gli avamposti servirono solo per il controllo della polizia. L'avamposto di Rogozhskaya fiorì e si arricchì. L'avamposto cominciò a essere attivamente occupato, vennero costruite case, furono aperti negozi e officine, si formò un mercato.
Vecchi credenti
Le famiglie dei vecchi credenti si stabilirono nell'insediamento separato dal fiume Yauza dal 17 ° secolo. Molti mercanti che professano questa fede si sono stabiliti qui. Al cimitero di Rogozhsky c'era il centro della comunità. Nel 1825 c'erano circa 68 mila parrocchiani. L'insediamento differiva dal resto di Mosca in uno speciale stile di vita patriarcale. Per gli estranei era difficile trovare un posto lì. Durante l'epidemia di peste nel 1771, i vecchi credenti organizzarono caserme per i malati con i propri soldi. Successivamente, è apparso un ospizio per anziani, rifugi, istituti scolastici. All'inizio del XX secolo. Più di 700 anziani vivevano nella casa di cura. Il vecchio istituto di credenti esisteva nell'insediamento. La formazione è durata 6 anni. I mercanti Morozov, Ryabushinsky e Soldatenkov che hanno fatto molto per la Russia sono sepolti nel cimitero di Rogozhsky.
Nel 1845, non lontano dall'insediamento, fu lanciato lo stabilimento di Guzhon, che in seguito divenne il gigante industriale Hammer and Sickle. "Il magazzino del vino n. 1" è apparso lì, che si è trasformato in una fabbrica "Crystal"
Con la costruzione della ferrovia di Nizhny Novgorod, fu aperto l'accesso per i nuovi arrivati all'insediamento e cessò di esistere uno stile di vita speciale. Anche la pesca nello Yamskoy è andata in rovina.
Vladimirka
Dall'avamposto di Rogozh inizia il tratto Vladimirsky. Da lì, i prigionieri sono andati in Siberia per lavori forzati. Sotto il tintinnio di catene, i detenuti a metà taglio si precipitarono in cerca di elemosine, che i residenti compassionevoli gettarono. Vestiti con giacche di pisello grigie, con un asso di tamburello sulle spalle nella testa della colonna erano quelli che lavoravano duramente. Sono stati seguiti da coloro che non avevano documenti. Furono espulsi da Mosca verso l'entroterra. Alla fine del palco, i carrelli con parenti, mogli e figli si sono trasferiti. Dal 1761 al 1782 circa 60 mila persone sono salite sul palco. Durante il tempo di Nicola I, fino a 8 mila prigionieri all'anno passavano per Vladimirka. Il tratto di Vladimirsky era chiamato la strada del dolore. È difficile immaginare a cosa stessero pensando quelli che chiamavano questa strada "Enthusiast Highway".
Area nel 20 ° secolo
Nel 1919, la piazza Rogozhskaya Sennaya fu ribattezzata Piazza Ilyich e nel 1923 la Rogozhskaya Zastava iniziò a chiamarsi Avamposto Ilyich, in onore di Vladimir Ilyich Lenin. Nel 1994, la piazza fu restituita al suo antico nome storico. L'area ha parzialmente conservato edifici mercantili della fine del XIX secolo. Nel 1816, Alessandro Primo ordinò che le case di Mosca fossero dipinte con "colori più delicati e migliori". I colori sono stati identificati per dipingere la facciata delle case. Gli architetti moderni hanno approfittato dell'ordine dell'imperatore e hanno dipinto le deliziose case a due piani con colori originali.
Stazione metro "Ilyich Square"
La stazione esiste dal 1979. È una stazione di posa profonda, un pilone, ha tre archi e una piattaforma. Otto piloni sono rivestiti in pietra rossa di Salieti e zoccoli con labradorite. Il pavimento della navata è rivestito in Gabro nero e le pareti della piattaforma sono rifinite con pietra Koelga bianca. La stazione è illuminata da lampade fluorescenti che formano una striscia. Tra i piloni le lampade si trovano nei cassoni. Gli autori-architetti della stazione sono Klokov, Popov, Petukhova. Scultura V.I. Lenin è stato eseguito dallo scultore Tomsky. Al centro della hall si trova il passaggio per la stazione Rimskaya. Attraverso il sottopasso, puoi raggiungere la piazza Rogozhskaya Zastava, la piattaforma Hammer and Sickle, sull'autostrada degli appassionati. Le stazioni "Rimskaya", "Piazza Ilyich", la piattaforma "Hammer and Sickle" formano un grande snodo di trasporto.
La costruzione della stazione è stata difficile. A causa delle caratteristiche geologiche, era necessario ridurre il diametro del tunnel. Durante il processo di costruzione, fu colpito un lago sotterraneo e le gallerie si allagarono. È stata effettuata una complessa operazione di ingegneria, a seguito della quale 65.000 m 3 di acqua sono stati riversati nel fiume di Mosca. Ma nonostante ciò, la stazione è stata commissionata in tempo.
Area in letteratura
In letteratura, questo luogo di Mosca si trova più di una volta o due volte. Protopop Avvakum nelle sue lettere racconta come ha attraversato l'avamposto di Rogozh. Nikolai Svechin, un famoso autore di retrospettivi, descrive la vita e i costumi della comunità dell'Antico Credente nel libro "Testament of Archpriest Avvakum". Vladimir Gilyarovsky nel suo libro "Mosca e moscoviti" racconta in dettaglio l'avamposto di Rogozh e i malati che camminavano sul palco.
Fin dall'infanzia, tutti ricordano il famoso zio Stepa. Visse Sergey Mikhalkov stabilì un affascinante eroe:
c'è una frazione in casa, nell'Avamposto di Ilyich …
