Ogni giorno camminiamo per le strade dei misteriosi ammiragli. Chi sono queste persone da cui prendono il nome le strade del nuovo microdistretto della Baltic Pearl a San Pietroburgo?
Secondo la tradizione prevalente in epoca sovietica, i nomi delle strade dei distretti di Kirovsky e Krasnoselsky sono associati alla Grande Guerra Patriottica. Portano i nomi di eventi ed eroi. I nomi dei nonni e dei bisnonni del nostro popolo! I nomi delle strade del nuovo quartiere "Baltic Pearl" non fanno eccezione. Questa tradizione, così come la vicinanza del Golfo di Finlandia, il tema "marino" nei nomi dei complessi residenziali, determinò la decisione dei "padri della città".
Le strade prendono il nome da eroi marinai. Diamo un'occhiata più da vicino a queste personalità leggendarie.
Il contrammiraglio Viktor Sergeyevich Cherokov, durante gli anni dell'eroica difesa di Leningrado, comandò la Ladoga Flotilla.
La flottiglia eseguì operazioni militari per proteggere la città, consegnò rifornimenti alla città e evacuò i civili. Quando l'Armata Rossa passò all'offensiva, Cherokov partecipò al blocco del raggruppamento nemico della Courland nel territorio dell'attuale Lettonia.
Dopo la guerra, Viktor Sergeyevich comandò la Flotilla del Mar Bianco, con sede ad Arkhangelsk. Ha comandato la Marina polacca dal 1950 al 1953.
Quindi è stato il capo dello staff e il primo vice 4VMF. Inoltre, 10 anni - dal 1960 al 1970 - ha insegnato all'Accademia militare dello stato maggiore, è stato il capo del dipartimento.
Ha terminato il servizio con il grado di vice ammiraglio.
Dopo la pensione, visse a Mosca. Ha scritto un libro sul blocco e la difesa di Leningrado: "Per te, Leningrado!" Victor Sergeyevich Cherokov è morto all'età di 87 anni nel 1995.
Un'altra strada della Perla baltica prende il nome dal contrammiraglio Vladimir Konstantinovich Konovalov.
Submariners. Eroe dell'Unione Sovietica. Vladimir Konstantinovich incontrò la guerra come parte dell'equipaggio del sottomarino "L-3". Questo sottomarino, al comando del nostro altro eroe Grishchenko, agì con successo nel Baltico, affondando molte navi nemiche.
Nel marzo del 1943, il tenente capitano Konovalov fu inviato nella flotta del Pacifico. Fu addestrato, tornò nel Baltico e nell'ottobre del 1944 prese il comando del sottomarino L-3, dove aveva precedentemente prestato servizio. Fino alla fine della guerra, "L-3" sotto il comando della guardia del capitano del 3 ° grado V.K. Konovalova partecipò alle operazioni navali, affogò i trasporti tedeschi, stabilì le mine con tale successo che prese il primo posto tra i sottomarini per numero e stazza delle navi nemiche affondate.
8 luglio 1945 per i successi e l'eroismo mostrati durante la guerra, il capitano Vladimir Konstantinovich Konovalov ricevette il premio più alto della Patria - Eroe dell'Unione Sovietica!
Dopo la guerra, l'eroe di V.K. Konovalov continuò il suo servizio in marina. Fino al 1955, al comando, poi in staff e posti di insegnamento. Il 7 maggio 1966, il Capitano 1 ° Rango Vladimir Konstantinovich Konovalov fu elevato al contrammiraglio. Nello stesso anno, il contrammiraglio Konovalov V.K. divenne vicedirettore della scuola superiore di immersioni navali intitolata al Lenin Komsomol (LENKOM), situato a Leningrado.
L'eroico sottomarino morì nel 1967 a Leningrado, che si difese eroicamente all'inizio della guerra. È sepolto qui, nel distretto di Kirovsky, al Cimitero Rosso.
La via del Capitano Grishchenko, il microdistretto della "Perla baltica", è chiamata in onore dello stesso Pyotr Denisovich Grishchenko, il comandante del sottomarino "L-3" ("Frunzevets"), sotto la cui guida l'eroe della precedente biografia, Vladimir Konstantinovich Konovalov, ha servito fino al 1943.
Pochi lo sanno, ma questo capitano sottomarino compete per il titolo del nostro miglior comandante sottomarino durante la guerra con il "nemico personale di Hitler", il leggendario Marinesco!
Conosciamo meglio questa persona.
Il destino del capitano P.D. Grishchenko si è sviluppato in un modo peculiare. All'inizio della guerra, la sua barca combatté nel Baltico. Il successo di "L-3" non fu dovuto solo all'eroismo incondizionato dell'equipaggio. Secondo una versione, all'inizio della guerra Pyotr Denisovich era l'unico comandante di un sottomarino della flotta baltica con un'istruzione accademica superiore. Si è laureato alla Frunze Higher Command School ed era esperto di tattiche. Pertanto, si permise di valutare in modo chiaro e pubblico le decisioni infruttuose dei comandanti della flotta baltica.
Questo divenne noto allo stesso Stalin. Tuttavia, stranamente, il Capitano Grishchenko non fu colpito e non dichiarò "un nemico del popolo". Al contrario, il leader ascoltò il talentuoso comandante e fece i suggerimenti necessari al comando della flotta baltica, guidata da un altro importante marinaio, l'ammiraglio Tributs. In onore del quale viene anche chiamata una delle strade del quartiere delle perle baltiche.
Naturalmente, l'ammiraglio non era contento di tale "popolarità" del giovane comandante. Pertanto, nel marzo del 1943, il capitano fu inviato dietro le "ali del fronte" per comandare la difesa antisommergibile della flotta baltica. Nonostante il fatto che Hitler e gli Alleati nella seconda metà della guerra non intendessero utilizzare sottomarini su larga scala nel Baltico. Inoltre, introducili nel Golfo di Finlandia. Si concentrarono su altri fronti della guerra navale.
Cioè, il capitano Grishchenko era in una specie di vergogna. Il comando non gli consentì di affrontare le battaglie navali. Dopo la guerra, non trovando domanda per i suoi talenti e le sue ambizioni come capo della difesa antisommergibile, Petr Denisovich Grishchenko si concentrò sull'insegnamento.
L'autore di numerosi libri sulla guerra, candidato alle scienze storiche, morì nel 1991 a Mosca all'età di 82 anni.
Un altro eroe della nostra storia, l'ammiraglio Vladimir Filippovich Tributs, ha preso parte al destino di questi eccezionali marinai, in onore della via del microdistretto della Perla baltica a San Pietroburgo.
Ha comandato la flotta baltica durante la guerra. Era diverso, sia vittorie che sconfitte, nella biografia di Admiral Tributs.
Ad esempio, la flotta, i militari e i civili non furono evacuati con successo da Tallinn assediata nell'agosto del 1941, che era allora la "capitale" della flotta baltica. Quindi, a causa della generale disorganizzazione, delle azioni competenti del nemico e di una potente tempesta di 7 punti, furono uccise migliaia di persone e decine di navi.
I dati sono divergenti. Tuttavia, possiamo parlare di circa 60 navi affondate di 300 e 10.000 militari e civili morti. Tutto questo per un'operazione di tre giorni. Lo scheletro della flotta, anche a costo di gravi perdite, fu ancora trasferito a Leningrado. Laddove navi soccorse e militari evacuati contribuirono alla difesa eroica della città.
La difesa navale di Leningrado era guidata dal comandante della flotta baltica, ammiraglio Vladimir Filippovich Tributs. Le operazioni congiunte della flotta e delle forze di terra alla fine portarono a una svolta, e successivamente al sollevamento del blocco di Leningrado. Il successo delle decisioni del comandante Tributs parla eloquentemente non solo dei suoi numerosi riconoscimenti. Ma il fatto che sia dopo la guerra che dopo la morte di Stalin, l'ammiraglio Tributs occupava i posti di comando più alti nella struttura della Marina.
Dopo le dimissioni nel 1961, Vladimir Filippovich si dedicò a lavori scientifici e di insegnamento. VF Tributz è l'autore di 4 libri e circa 200 pubblicazioni.
L'ammiraglio Tributz è morto nel 1977 a Mosca all'età di 77 anni.
"Un popolo che non ricorda il passato non ha futuro", afferma il famoso aforisma. È bene sapere che i nomi degli eroici marinai sono immortalati nei nomi delle strade del nuovo distretto della Perla baltica, la città che hanno effettivamente salvato.
