Una delle sette meraviglie del mondo è il faro di Alessandria, una struttura costruita sull'isola di Faros nel terzo secolo a.C. L'edificio si trova vicino alla famosa città egiziana di Alessandria, in relazione alla quale gli fu dato un tale nome. Un'altra opzione potrebbe essere la frase "Faro di Faros" - dal nome dell'isola su cui si trova.
destino
La prima meraviglia del mondo - il Faro di Alessandria - era originariamente destinata ad aiutare i marinai perduti che volevano raggiungere la costa, superando in sicurezza le barriere coralline sottomarine. Di notte i sentieri erano illuminati da fiamme e fasci di segnale che emanavano da un grande fuoco, e durante il giorno da colonne di fumo che emanavano da un falò situato in cima a questa torre sul mare. Il faro di Alessandria servì fedelmente per quasi mille anni, ma fu gravemente danneggiato da un terremoto nel 796 a.C. Dopo questo terremoto, nella storia sono stati registrati altri cinque tremori potenti e di lunga durata, che alla fine hanno disabilitato questa magnifica creazione di mani umane. Certo, hanno cercato di ricostruirlo più di una volta, ma tutti i tentativi hanno portato solo al fatto che da esso è rimasta una piccola fortezza, che fu costruita dal Sultan Kait-Bey nel 15 ° secolo. È questa fortezza che può essere vista oggi. È tutto ciò che rimane di questa magnifica creazione dell'uomo.
La storia
Andiamo un po 'più a fondo nella storia e scopriamo come è stata costruita questa meraviglia del mondo, perché è davvero eccitante e interessante. Quanto è successo, quali sono le caratteristiche della costruzione e il suo scopo - ti diremo tutto questo di seguito, non essere troppo pigro per leggerlo.
Dov'è il faro di Alessandria
Il faro fu costruito su una piccola isola chiamata Faros, che si trova al largo della costa di Alessandria nel Mar Mediterraneo. L'intera storia di questo faro era originariamente associata al nome del grande conquistatore Alessandro Magno. È stato il creatore del primo miracolo del mondo - una cosa di cui tutta l'umanità è orgogliosa. Su quest'isola, Alessandro Magno decise di stabilire un grande porto, cosa che fece effettivamente nel 332 a.C. durante la sua visita in Egitto. La costruzione ha ricevuto due nomi: il primo - in onore di quello che ha deciso di costruirlo, il secondo - in onore del nome dell'isola su cui si trova. Oltre al famoso faro, il conquistatore decise di costruire l'omonima città, uno dei porti più grandi del Mar Mediterraneo. Va notato che in tutta la sua vita, Alessandro Magno ha costruito circa diciotto politiche con il nome di "Alessandria", ma questa è passata alla storia ed è nota fino ad oggi. Prima di tutto, la città fu eretta, e solo allora la sua principale attrazione. Inizialmente, la costruzione del faro avrebbe dovuto durare 20 anni, ma eccolo lì. L'intero processo durò solo 5 anni, ma, nonostante ciò, la costruzione vide il mondo solo nel 283 a.C., dopo la morte di Alessandro Magno, durante il governo di Tolomeo II, re d'Egitto.
Caratteristiche costruttive
Alessandro Magno decise di affrontare il tema dell'edilizia con molta attenzione. Secondo alcune fonti, da più di due anni ha scelto un posto per la costruzione del porto. Il conquistatore non voleva creare una città nel delta del fiume Nilo, alla quale trovò un ottimo sostituto. Il cantiere era inclinato venti miglia a sud, non lontano dal restringimento del lago Mareotis. In precedenza, c'era una piattaforma della città egiziana di Rakotis, che a sua volta facilitava leggermente l'intero processo di costruzione. L'intero vantaggio della posizione era che il porto era in grado di ricevere navi dal Mar Mediterraneo e dal fiume Nilo, che era molto redditizio e diplomatico. Ciò non solo aumentò i profitti del conquistatore, ma aiutò anche lui e i suoi seguaci a stringere forti legami con commercianti e marinai dell'epoca. La città riuscì a creare durante la vita di Macedonia, ma il Faro di Alessandria fu lo sviluppo di Tolomeo del primo Soter. Fu lui a finalizzare il progetto e a dargli vita.
Faro di Alessandria. foto
Guardando l'immagine, vedremo che il faro è costituito da diversi "strati". Tre grandi torri di marmo poggiano su enormi blocchi di pietra, per un peso complessivo di diverse centinaia di migliaia di tonnellate. La prima torre ha la forma di un enorme rettangolo. Al suo interno vi sono locali destinati all'alloggio di soldati e lavoratori portuali. In cima c'era una torre ottagonale più piccola. La rampa a spirale era una transizione verso la torre cilindrica superiore, all'interno della quale vi era un grande falò, che fungeva da fonte di luce. L'intera struttura pesava diversi milioni di tonnellate, esclusi i gioielli e gli elettrodomestici al suo interno. Per questo motivo, il terreno ha iniziato a deformarsi, il che ha causato seri problemi e ha richiesto ulteriori fortificazioni e lavori di costruzione.
Inizio del fuoco
Nonostante il fatto che il faro di Faros fu costruito tra il 285 e il 283 a.C., iniziò a funzionare solo all'inizio del I secolo a.C. Fu allora che venne sviluppato l'intero sistema di luci di segnalazione, funzionante grazie a grandi dischi di bronzo che dirigevano la luce nel mare. Parallelamente, è stata inventata la composizione della polvere da sparo, che ha emesso un'enorme quantità di fumo - un modo per indicare la strada nel pomeriggio.
Altezza e raggio di luce in uscita
L'altezza totale del faro di Alessandria va dai 120 ai 140 metri (la differenza è la differenza di altezza del suolo). A causa di questa disposizione, la luce del falò era visibile a una distanza di oltre 60 chilometri con tempo luminoso (ci sono prove che la luce era visibile per la calma per 100 chilometri o più) e fino a 45-50 chilometri durante un temporale. La direzione dei raggi era dovuta alla speciale costruzione in più file. La prima fila era un prisma tetraedrico, la cui altezza raggiungeva i 60-65 metri, con una base quadrata, un'area di 900 metri quadrati. Conservava l'inventario e tutto il necessario per fornire carburante e mantenere il fuoco "eterno". La base per la parte centrale era un grande coperchio piatto, i cui angoli erano decorati con grandi statue di tritoni. Questa stanza era una torre ottagonale di marmo bianco alta 40 metri. La terza parte del faro è composta da otto colonne, al di sopra di esse vi è una grande cupola, che è decorata con una grande statua in bronzo di Poseidone di otto metri. Un altro nome per la statua è Zeus il Salvatore.
"Fiamma eterna"
Mantenere il fuoco era un compito difficile. Ogni giorno era necessaria più di una tonnellata di carburante in modo che il fuoco potesse bruciare con la forza necessaria. L'albero, che era il materiale principale, veniva consegnato in carrelli appositamente attrezzati lungo una rampa a spirale. I carrelli trascinavano muli, che richiedevano più di cento in una salita. Affinché la luce del fuoco si diffondesse il più possibile, dietro la fiamma, ai piedi di ogni colonna, furono posizionate enormi lastre di bronzo, con le quali dirigevano la luce.
Scopo aggiuntivo
Secondo alcuni manoscritti e documenti conservati, il faro di Alessandria non era solo una fonte di luce per i marinai perduti. Per i soldati, è diventato un punto di osservazione, per gli scienziati - un osservatorio astronomico. Secondo i resoconti, c'era un gran numero di attrezzature tecniche molto interessanti: ore di varie forme e dimensioni, una banderuola e molti strumenti astronomici e geografici. Altre fonti affermano che esiste un'enorme biblioteca e una scuola in cui hanno insegnato discipline elementari, ma questo non ha prove significative.
morte
La morte del faro avvenne non solo a causa di numerosi potenti terremoti, ma anche perché la baia era quasi cessata di essere utilizzata, perché era molto silenziata. Dopo che il porto divenne inadatto al funzionamento, le lastre di bronzo con le quali la luce fu inviata al mare furono fuse in monete e gioielli. Ma quella non era la fine. La completa distruzione del faro avvenne nel 15 ° secolo durante uno dei più potenti terremoti mai verificatisi al largo della costa del Mar Mediterraneo. Successivamente, i resti furono restaurati più volte e servirono da fortezza, oltre che da dimora per i pochi abitanti dell'isola.
Nel mondo moderno
Oggi il faro di Faros, la cui foto è facilmente reperibile, è uno dei pochi monumenti architettonici persi nella storia e nel tempo. Questo è qualcosa che è ancora interessante sia per gli scienziati che per la gente comune a cui piacciono le cose secolari, perché molti eventi, opere letterarie e scoperte scientifiche sono importanti per questo, che sono importanti per l'intero sviluppo del mondo. Purtroppo, non è rimasto molto delle 7 meraviglie del mondo. Il faro di Alessandria, o meglio solo una parte di esso, è una di quelle strutture di cui l'umanità può essere orgogliosa. È vero, tutto ciò che restava di lui era solo il livello inferiore, che serviva da magazzino e luogo di residenza per militari e operai. Grazie a molte ricostruzioni, la struttura non fu completamente distrutta. Fu rifatto in qualcosa di simile a un piccolo castello-fortezza, all'interno del quale vivevano i restanti abitanti dell'isola. Questo è ciò che puoi vedere quando visiti l'isola di Faros, che è abbastanza popolare tra i turisti. Dopo una completa costruzione e riparazioni cosmetiche, il faro ha un aspetto più moderno, che lo rende un edificio moderno con una lunga storia.
