"Titanic" - un enorme aereo di linea passeggeri, che è diventato una leggenda nel suo primo volo. I suoi designer hanno affermato che è inaffondabile. Ma come avrebbe potuto affondare sul fondo dell'Oceano Atlantico in meno di 3 ore? Era tutto come dice la versione ufficiale? O forse questo non è affatto un incidente?
C'è stato un Titanic?
Tutte le fonti dicono che il 10 aprile 1912, un grande aereo di linea partì dalle coste di Southampton verso New York, che si schiantò dopo 5 giorni e portò con sé oltre 1.500 vite nell'abisso oceanico. Ma alcune persone insistono sul fatto che questa nave non fosse affatto il Titanic, ma la sua identica copia chiamata Olimpica. Si sosteneva che questa nave affondò a seguito di un incidente nel 1911, ma i suoi comproprietari cercarono di ricevere un risarcimento assicurativo e emisero il "Olympic" come "Titanic", e "affondarono" al momento giusto. Sebbene questa teoria della morte della nave non abbia trovato la sua conferma.
Il fuoco ha davvero predeterminato il destino della nave?
Un documentario pubblicato di recente ha presentato prove (solo per dirlo in questo modo, per ragioni di argomento) che la causa principale del naufragio della nave era un incendio che è iniziato 3 settimane prima della sua partenza. Il danno divenne fatale per lo scafo della nave, a seguito del quale affondò così rapidamente dopo una collisione con un iceberg (se la collisione ebbe luogo).
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Perché il capitano ha superato la velocità?
Per molti decenni, si credeva che il Capitano Smith mantenesse la velocità superiore a quella consentita a causa del fatto che voleva aggirare il fratello gemello del Titanic - la nave "olimpica". Ma nel 2004, un'altra versione dell'ingegnere Robert H. Essenhai fu resa pubblica dall'American Geological Society: affermava che la vera ragione per cui il capitano stava accelerando era la rapida combustione del carbone per controllare l'incendio, che è stato menzionato sopra.
Cosa ha fatto spezzare la nave in due parti?
Il 1 ° settembre 1985, l'oceanografo Robert Ballard scoprì il relitto a 4 miglia dalla superficie dell'oceano con un'interessante affermazione che la nave si schiantò in 2 parti prima che affondasse. Se prima tutti pensavano che la nave si fosse rotta dopo una collisione con un iceberg al largo della costa di Terranova, la nuova teoria afferma che il danno era il risultato di difetti di progettazione e il risparmio di materiali di qualità da parte dei proprietari (costruttori).
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Siluro affondato "Titanic"?
Molti credono che il Titanic affondò dopo una collisione con un iceberg il 14 aprile 1912. Ma non tutto. Alcuni sostengono che la nave sia stata silurata da un sottomarino tedesco. Questa teoria non sembra inverosimile, dato che 3 anni dopo il disastro, nel 1915, un sottomarino tedesco affondò la nave passeggeri Lusitania. È anche possibile che confondano il Titanic con l'Olimpico, che si schiantò a seguito di una collisione con una nave da guerra nel 1911. Tuttavia, la presenza di diverse altre navi vicino al luogo del disastro del Titanic lascia aperta la questione.
C'era un iceberg?
Il marinaio professionista, il capitano L. M. Collins, afferma che se la nave si fosse scontrata con un iceberg, quest'ultimo sarebbe caduto nel giro di pochi minuti. Invece, crede che la nave sia inciampata su lastre di ghiaccio perenni che galleggiano vicino alla superficie dell'oceano. Collins indica incoerenze nei resoconti dei testimoni oculari, che in effetti possono essere associati a illusioni ottiche.
Perché l'equipaggio non aveva il binocolo?
Naturalmente, se i membri dell'equipaggio avessero un binocolo, vedrebbero un ostacolo nel tempo e sarebbero in grado di evitare problemi. Ma tutti gli strumenti ottici erano chiusi in un vano portaoggetti. Successivamente, un membro dell'equipaggio senior dichiarò di aver semplicemente dimenticato di consegnare la chiave prima di trasferirsi su un'altra nave. Ma è davvero così?
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Perché nessuno ha preso sul serio le avvertenze di pericolo?
Un'ora prima della collisione, il walkie-talkie californiano ha riferito di essersi fermato in mezzo al denso ghiaccio di campo. Ma l'operatore radio titanico Jack Phillips non ha trasmesso un avvertimento al capitano Smith. C'è una teoria secondo cui il messaggio è stato deliberatamente trasmesso come "non urgente", ma probabilmente non sarai in grado di scoprirlo.
La California è collegata allo schianto?
Questa nave era la più vicina al luogo dell'incidente. Fu il primo a inviare un avvertimento sulle pericolose condizioni del ghiaccio. L'equipaggio della nave ha successivamente ignorato le chiamate di soccorso del Titanic. L'equipaggio non ha davvero notato cosa stava succedendo in vista?
Nave "terza"
Il californiano non è l'unica nave a ignorare i segnali di pericolo del Titanic, come afferma la nuova teoria. Forse la nave norvegese Samson era presente nell'area del disastro. Presumibilmente era anche più vicino al Titanic che al californiano, ma ignorava anche i segnali di soccorso per non cadere nelle mani delle forze dell'ordine per il bracconaggio.
J.P. Morgan ha pianificato tutto questo?
Si ipotizza che il relitto del Titanic sia stato pianificato dal comproprietario della compagnia proprietaria della nave, J.P. Morgan. Era una delle persone più influenti e ricche in quel momento. Forse sapeva dell'imminente disastro? In caso contrario, come si può spiegare il fatto che lui e tutta la sua famiglia si sono rifiutati di viaggiare qualche minuto prima della partenza della nave?
Era un complotto per omicidio?
Alcune persone credono che un incidente non abbia nulla a che fare con i soldi dell'assicurazione. Molto probabilmente, J.P. Morgan pianificò una catastrofe per uccidere i suoi concorrenti: Isidor Strauss, Benjamin Guggenheim, Jacob Astor. In che modo Morgan è riuscito a implementare questo piano? Questa teoria non viene presa in considerazione.
