In economia, il problema del free rider sorge quando coloro che usano risorse, beni e servizi non li pagano. Ciò porta al fatto che il loro numero è ridotto. Tutti gli altri sono costretti a pagare di più per loro. Se il numero di evitatori tariffari continua ad aumentare, allora una situazione è possibile quando la produzione di merci si ferma completamente. Il problema principale è limitare il freeride e i suoi effetti negativi. Il problema clandestino sorge quando i diritti di proprietà sono vagamente definiti e regolati in modo inefficiente.
Informazioni generali
Quando una persona non acquista un biglietto dell'autobus, ma ci lavora, questo non creerà alcun problema per l'economia. Quindi salverà parte del suo budget. E se molti iniziassero a farlo? Come saranno pagati il lavoro del conducente, gli autobus riparati e quelli nuovi acquistati? Molto probabilmente, il proprietario cercherà di rafforzare il controllo e aumentare le ammende. Se la maggior parte dei passeggeri non riesce a ottenere un biglietto dell'autobus, il percorso verrà chiuso. Ciò significa che soffriranno non solo coloro che non hanno pagato, ma anche cittadini abbastanza rispettabili.
Particolarmente comune è il problema di un clandestino nella distribuzione di beni pubblici. Sorge se il pagamento per loro è volontario. Un concetto simile è usato nella teoria della negoziazione, nella legge antitrust, nella psicologia e nelle scienze politiche. Ad esempio, alcuni membri del team potrebbero iniziare a dare il meglio se ritengono che ci siano freerider. Una situazione simile si presenta in presenza di membri sindacali senza scrupoli. Un primo esempio è la spesa per la difesa. Qualcuno potrebbe non pagare le tasse, ma può comunque contare sullo stesso livello di protezione degli altri cittadini.
Come un concetto economico
Se parliamo del problema dei free riders, la sua essenza può essere ridotta al fatto che esiste un certo gruppo di persone che beneficiano dell'uso dei beni, ma non li pagano. Questo porta alla loro sottoproduzione. Questa situazione è associata all'inefficienza di Pareto. L'effetto del pilota libero si riflette nelle riserve di risorse che sono proprietà comune, portando alla loro rapida esaurimento. È abbastanza difficile distribuire equamente tali benefici, poiché la direzione non dispone delle informazioni necessarie. Se chiedi alle persone come valutano il loro valore, è probabile che lo sottostimino. Inoltre, quando si distribuiscono beni pubblici, è difficile escluderne i non pagatori. Se troppe persone iniziano il freeride, alla fine verrà il momento in cui il sistema o il servizio smetterà di funzionare a causa di fondi insufficienti.
Problema di ricerca
Qual è il significato del problema del free rider (freerider, lepre, deadbeat), gli esperti del settore pubblico dell'economia stanno studiando attivamente. Alcuni cittadini eludono le tasse, rendendo più difficile l'esistenza del resto della popolazione. Questo numero è dedicato al lavoro di Wicksell, Lindahl e Musgrave. La loro area di interesse era il campo dell'imposizione efficiente. Questo problema è stato affrontato anche da specialisti in affari, relazioni economiche internazionali, teoria delle associazioni di integrazione e protezione dell'ambiente. Tuttavia, nella letteratura russa, il free riding è scarsamente consacrato. La maggior parte delle pubblicazioni su questo argomento sono legate esclusivamente al settore ombra dell'economia.
Figura di freerider
Il problema clandestino ha le seguenti conseguenze:
- sottoproduzione di beni pubblici;
- deterioramento della loro qualità;
- esaurimento eccessivo delle risorse utilizzate da tutti.
Un classico esempio è la "tragedia delle comunità". Si verifica quando un gruppo di terra viene assegnato a un gruppo. Se non si regola e non si regola il numero di mucche al pascolo, presto nessuno sarà in grado di usarlo.
Tuttavia, un freerider non è solo una persona che non contribuisce con una certa quantità di denaro al bene che consuma. C'è un problema quando non lo paga in altre forme. Ad esempio, servizio militare, fornitura di servizi informali ai colleghi, lavoro di qualità, informazione. Le azioni freerider sono contrarie alle norme etiche, sociali e di gruppo di comportamento, al diritto nazionale e internazionale. Spesso questo comportamento è una posizione civica consapevole. E influisce negativamente su tutti gli altri consumatori di questo bene pubblico. Il problema clandestino è legato al problema della giustizia sociale.
Identificazione Stowaway
Per identificare un freerider, devi prima determinare l'esistenza del bene. Un evasore tariffario nel trasporto potrebbe non pagare intenzionalmente il viaggio e dimenticare di farlo. Quindi, è necessario distinguere tra un freerider e un soggetto che non è a conoscenza della necessità di pagare. Quest'ultimo potrebbe non capire cosa consuma il bene pubblico. Il problema dell'identificazione di un clandestino è spesso associato a rapidi cambiamenti nella società moderna. Molti beni pubblici sono caratterizzati da una struttura piuttosto complessa. Pertanto, è difficile determinare in quale collegamento sono iniziati i freerider.
Il problema della sottovalutazione dei beni pubblici
Se chiedi a una persona se è pagato abbastanza, molto probabilmente risponderà a questa domanda in senso negativo. Tuttavia, tendiamo spesso a sottovalutare il lavoro degli altri. Succede con beni pubblici. La loro produzione il più delle volte deve essere parzialmente finanziata dallo stato. Inoltre, è spesso difficile considerare tutti i costi in anticipo, quindi il prezzo di un bene pubblico può essere sottovalutato.
Le ragioni per la comparsa di piloti liberi
Molto spesso, il freeride è una scelta consapevole e una posizione nella vita. Le persone possono considerare il bene pubblico imposto e non necessario. È anche possibile che non siano soddisfatti della sua qualità. Un altro motivo è il basso reddito della popolazione. In questo caso, le persone sono alla ricerca di un modo per evitare costi aggiuntivi e risparmiare in questo modo. Tuttavia, se gli evasori tariffari compaiono a causa della scarsa qualità del servizio, come può essere migliorato se c'è una carenza cronica nel ricevere denaro a causa loro? Si scopre un circolo vizioso.
Per risolvere il problema, è necessario modificare il meccanismo economico di creazione di beni pubblici, il suo finanziamento e consumo. Molti esperti ritengono necessario trasformarli in servizi e beni personali. Alcuni politici sostengono una sospensione temporanea della fornitura, ad esempio, di acqua, gas, elettricità ai non pagatori. Tuttavia, ciò richiede un quadro legislativo efficace.
Freerider internamente
Una delle varietà del problema del free-rider è l'uso da parte di uomini d'affari senza scrupoli dell'ambiente favorevole creato da altri imprenditori. Il freeride si verifica quando un individuo lavora sotto la "maschera" di un determinato marchio, ma non contribuisce alla sua immagine positiva. Un altro esempio è l'assistente professore di una prestigiosa università che non svolge attività scientifiche. Sfrutta le sue attività, ma non contribuisce alla valutazione del dipartimento in cui lavora. Anche il solista del Teatro Bolshoi, che non migliora le sue abilità, recita. Sfrutta solo il "segno" e lui stesso non fornisce alcun contributo al futuro dell'istituzione. Un problema simile può sorgere in un sindacato o in qualsiasi altra organizzazione. Per risolvere questo problema, molte aziende non trasferiscono tutte le operazioni in franchising. In questo modo possono controllare la qualità dei servizi forniti dai distributori.
C'è un giro libero all'interno dell'organizzazione. Appare quando un gruppo di persone ha l'opportunità di eludere le proprie funzioni. Per eliminarlo, le aziende stanno ristrutturando. L'esecuzione del lavoro deve essere efficacemente controllata. Va notato che più grande è il gruppo, più acuto è il problema dei clandestini. E può essere contrastato solo attraverso una valutazione approfondita delle attività di ciascun dipendente. Pertanto, spesso i costi di rilevamento dei freerider non valgono l'effetto ottenuto.
Possibili uscite
Risolvere il problema del free rider è un compito del governo. Lo stato dovrebbe avere non solo regole normative, ma anche meccanismi per applicarle. Molto spesso, lo stato adotta misure per prevenire il degrado ambientale e l'uso eccessivo delle risorse. Questi includono l'introduzione di varie tasse e l'incoraggiamento di contributi di beneficenza. È anche possibile che i beni pubblici vengano trasformati in singoli beni.
