Poche persone si chiedono perché le strade moderne spesso non seguano il percorso più breve, si snodano pesantemente e presentano molte curve. In effetti, ai nostri giorni ci sono molti strumenti tecnici che ti permettono di fare rapidamente radure nelle foreste, nei ponti, nei tunnel nelle montagne. E il fatto è che molte strade in Russia sono semplicemente posate sul sito di quelle vecchie, rotolate indietro nell'antichità. Questa categoria di percorso comprende, ad esempio, l'autostrada Schelkovo di Mosca - l'ex autostrada Stromynsky.
Quando è stato posato
Questa strada apparve in Russia nei tempi antichi - anche prima che Mosca fosse costruita. In ogni caso, vi sono riferimenti ad esso negli annali fino al 1147. Il tratto Stromynsky fu originariamente posto davanti a Suzdal. La strada attraversava Mosca, Izmailovo, Shchitnikovo, Ledovo, Bear Lakes, Aniskino, Fomino (ora Chernogolovka), Stromyn, Kirzhach. Si è conclusa con Vladimir e Yuryev-Polsky.
Chi e quando aperto in questo modo, gli storici non lo sanno. Ma è noto per certo che lo stesso Vladimir Monomakh percorse una volta questa strada pubblica. C'è una menzione di questo, ad esempio, nel suo "Insegnamento".
"Vena ematica"
Qual era il tratto Stromynsky una volta? La storia della strada risale ai tempi antichi. E fino al XIX secolo. era una delle vie di trasporto più trafficate del paese.
Il tratto prese il nome in onore del monastero di Stromynsky. Nei tempi antichi, i commercianti che trasportavano una varietà di merci viaggiavano lungo questa strada. Gli allenatori hanno anche lavorato sul tratto. Gli ospiti stranieri lo percorrevano.
In quei tempi lontani, questa strada divenne una vera "vena di sangue" di terre boscose e paludose inospitali. Nel corso del tempo, ovviamente, molti villaggi furono costruiti lungo di esso. Gli immobili venivano costruiti sul tratto Stromynsky a Chernogolovka (Fomino), Aniskino, Ledovo, Kirzhach e in altre città e villaggi. La popolazione che viveva qui era principalmente impegnata nella ceramica e nella tessitura. Le lenzuola finite e le stoviglie di terracotta dei villaggi venivano portate sulla strada e vendute a coloro che passavano.
Il tratto in tempi successivi
Con l'avvento dell'era industriale, la vita dei villaggi del tratto Stromynsky è cambiata. I commercianti che si stabilirono qui insegnarono alla gente del posto come realizzare tessuti costosi: velluto di seta, mezza maglia e peluche. Più tardi, le persone intraprendenti costruirono proprietà lungo la strada e aprirono fabbriche. La tessitura in casa da allora ha iniziato a essere un ricordo del passato. Gli artigiani locali diventarono lavoratori salariati. I tessitori hanno ricevuto circa 25 rubli in quei giorni. al mese (con un costo di mucca di 5 rubli) e prodotto circa 1 arshin di materiale al giorno. Una delle caratteristiche interessanti è che gli operai della fabbrica hanno avuto l'opportunità di andare in vacanza per tre mesi in estate, al fine di coltivare ortaggi in giardino.
Naturalmente, a quel tempo vari tipi di infrastrutture lungo l'autostrada si stavano sviluppando attivamente. Ospedali, scuole furono aperte negli insediamenti, furono costruiti templi. Il velluto prodotto nelle fabbriche locali è stato esportato, anche in Europa, e ha vinto numerosi premi.
Ciò che è stato trasportato lungo la strada
Si ritiene che ai vecchi tempi il tratto Stromynsky fosse principalmente una via commerciale. Secondo gli storici, sostanzialmente due gruppi di merci venivano trasportati lungo di essa:
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locale;
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lungo.
Nel primo caso, oltre a tessuti e ceramiche, si trattava di frutta e verdura, catrame, carbone, legna da ardere, miele, pesce, stivali di feltro, vari tipi di attrezzature contadine, grano, pelle di pecora, ecc. metallo, sapone di Kazan e Marocco, oro siberiano, carne di orso (in inverno), seta grezza cinese, prodotti di ossa. I carrelli di commercianti distanti spesso potevano consistere in centinaia di carrelli.
Ora del tramonto
Per molto tempo, quindi, questa strada è stata l'autostrada più importante del paese. Tuttavia, all'inizio del XIX secolo. sul tratto Stromynsky c'è stato un calo dello stress del traffico. Quindi in Russia il movimento delle navi a vapore iniziò a svilupparsi attivamente. Inoltre, all'inizio dell'era dell'industrializzazione, nel paese furono gettate molte nuove autostrade e successivamente ferrovie. Tra le altre cose, fu costruita un'autostrada più diretta, rispetto a Stromynsky, l'autostrada Mosca-Nizhny Novgorod (Vladimir). Di conseguenza, la strada e con essa gli insediamenti lungo di essa caddero in declino economico.
Alla fine, il tratto Stromynsky, la cui storia iniziò nel XII secolo, si trasformò in un grosso cane ordinario, che ha quasi solo un significato locale. Le merci venivano ancora trasportate lungo questa strada. Ma erano già molto più piccoli rispetto ai vecchi tempi.
Strada moderna
Questo antico tratto è stato conservato, come già accennato, in parte ai nostri giorni. A Mosca, questa è Stromynka Street e Schelkovskoye Shosse. Il tratto Stromynsky continua a Chernogolovka. Qui ci sono due filiali di trasporto: Institutsky Prospekt e Semenova Avenue. Anche parte di questa vecchia strada sono alcuni tratti dell'autostrada Chernogolovka-Kirzhach-Kolchugino-Bavleny-Yuryev-Polsky.
Inoltre, l'ex autostrada è alcune strade in insediamenti come:
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Stromyn.
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Chernoff.
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Filippovskiy.
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Dvorishche.
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Alenin.
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Berezhki.
A Suzdal, passa Stromynka Street, anch'essa un'antica autostrada.
La sezione più frequentata dell'antico tratto Stromynsky - l'autostrada Shchelkovo - è attualmente il percorso di radiazione più breve a Mosca. Dopo la tangenziale di Mosca, gli isolati lungo la città furono costruiti per un massimo di 20 km. Queste aree appartengono a Mosca e, ad esempio, in questa parte dell'ex tratto Stromynsky, gli appartamenti costano lo stesso della capitale. Fino al 1960, l'autostrada Shchelkovo era chiamata Stromynsky.
viste
Il tratto Stromynsky fu costruito in tempi antichi. E, naturalmente, lungo questa strada sono stati conservati molti dei luoghi più interessanti. Ad esempio, turisti e ricercatori degni di nota lungo la strada sono:
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Bear Lake.
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Tempio Pokrovsky.
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Cattedrale della Trinità.
Naturalmente, lungo questo vecchio tratto sono stati conservati altri luoghi non meno interessanti. Tuttavia, questi tre sono situati più vicino a Mosca e non sarà difficile esaminarli.
Bear Lake
Questo antico stagno si trova vicino al villaggio omonimo nel distretto Shchelkovo di Mosca oblast lungo il percorso. Un tempo queste terre erano di proprietà del vicino Pietro I Alexander Menshikov. Esiste un'antica leggenda su questo lago, secondo la quale, nelle sue profondità, vive un enorme serpente misterioso. Questo lago può essere molto interessante anche per i pescatori. Puoi sederti qui con una canna da pesca per una piccola tassa. A giudicare dalle recensioni, il pesce sul lago è molto ben pescato.
Tempio Pokrovsky
Questa attrazione si trova vicino all'autostrada Shchelkovo a circa 10 km dalla tangenziale di Mosca. Un tempo c'era la tenuta Pehra-Pokrovsky, anch'essa di proprietà di Alexander Menshikov. In questo luogo, lo stretto collaboratore di Pietro I, tra le altre cose, costruì un complesso di palazzi e parchi, chiamato in onore del figlio dello zar Alexey Palace. Dopo la morte di Pietro I, Menshikov, come sapete, cadde in disgrazia e fu esiliato nella provincia di Tobol'sk, dove in seguito morì.
Senza il proprietario, la tenuta e il complesso del palazzo caddero rapidamente in rovina. Dopo un po 'di tempo, il padre superiore locale ebbe l'idea di rifare la chiesa di legno Pokrovsky del XV secolo in una pietra. Allo stesso tempo, fu deciso di prelevare il materiale dal Palazzo Alekseevsky.
Dopo la rivoluzione, questo tempio fu chiuso e i sacerdoti furono repressi. Tuttavia, negli anni '90, questa chiesa, come molte altre, fu nuovamente trasferita ai credenti. Oggi chiunque può visitarla.
Cattedrale della Trinità
Questa attrazione si trova nella città di Schelkovo sulla Proletarsky Prospekt. Una caratteristica della Cattedrale della Trinità è principalmente un'insolita architettura gotica. Questa chiesa è un oggetto architettonico unico della regione di Mosca, una volta costruita da residenti locali. La terra per questo tempio fu donata nel 1909 dal commerciante A.I. Sinitsyn. Il progetto è stato sviluppato dall'architetto di Mosca S. Goncharov, nipote della moglie di Pushkin, Natalia Goncharova.
Per molto tempo, il Santo Sinodo non ha osato approvare il disegno insolito della chiesa ortodossa. I disegni furono rifatti più volte, ma alla fine fu costruita la chiesa. Nel 1912, i residenti di Schelkovo mandarono una richiesta all'Imperatore Nicola II per il nome del tempio in onore di suo figlio Tsarevich Alexei e ricevettero il permesso.
Questa chiesa fu consacrata nel 1916. Nel 1929 fu chiusa. Durante la seconda guerra mondiale, una fonderia stava operando nella chiesa. Nel 1980 la chiesa decise di demolire. Tuttavia, le Olimpiadi lo hanno impedito. Le autorità non volevano rovinare la comparsa di Shchelkovo vicino a Mosca prima dell'arrivo di ospiti stranieri. Negli anni '90, le preghiere iniziarono di nuovo a svolgersi nella chiesa.
Immobili sul tratto Stromynsky
Certo, molte persone vorrebbero vivere negli insediamenti situati vicino a questa vecchia strada. Lungo l'autostrada Shchelkovo e diversi chilometri oltre il MKAD, gli immobili sono incredibilmente costosi. Il prezzo di uno e mezzo nei nuovi edifici nei complessi residenziali locali non è inferiore a 2, 7-3, 0 milioni di rubli.
Più lontano da Mosca, minore è il costo degli appartamenti negli insediamenti lungo questa vecchia strada. Ad esempio, il prezzo degli immobili a Chernogolovka, nella regione di Mosca, sul tratto Stromynsky è ancora piuttosto elevato. Il costo di un camion qui inizia da 2, 4 milioni di rubli. A Vladimir, il prezzo di tali appartamenti è già 1, 5-2, 5 milioni di rubli.
Coloro che vogliono acquistare un appartamento sul Stromynsky Trakt a Chernogolovka, Filippovsky, Yards, ecc., Devono preparare una grande quantità di denaro in questo modo. Puoi anche prendere un mutuo per 15-20 anni.
