Il premio nella nomination "Il treno stradale più lungo del mondo" merita diversi veicoli. I disegni di auto più famosi sono progettati per dimostrazioni. Il paese in cui tali dimostrazioni sono diventate possibili è l'Australia.
Gli Hulk del continente australiano
Nel 2006, il treno stradale Mack Titan fu lanciato nel Queensland, con 112 rimorchi. La massa dell'intero treno stradale era di 1300 tonnellate e la lunghezza era di 14 km 743 m.
John Atkinson, il camionista, fece una sorta di piccola esibizione per il pubblico. Per avviare il camion lungo il percorso, gli specialisti hanno impiegato 6 ore per prepararsi. Il raggio di azione era di 140 metri. Questo camion è il treno stradale più lungo del mondo. Il volume del serbatoio di un tale gigante contiene fino a 2 tonnellate di carburante.
Nel 2003, il treno stradale più lungo del mondo è stato costruito a Mangindi, al secondo posto nella classifica. La sua composizione ammontava a 87 rimorchi per una lunghezza totale di 1 km 235 m.
Quasi 20 anni fa, il Kenworth C501T era il leader di Kalguri. Il camion più lungo del mondo è di 1 km, è stato guidato dall'autista Stephen Matthews. In effetti, la lunghezza del treno stradale era di 1 km 18 metri, ma per comodità la popolazione ha arrotondato questo numero a 1 km. Circa 5 mila persone vennero a vedere lo spettacolo. Il camion, accompagnato da 79 rimorchi, ha percorso 8 km.
Il predecessore del colosso chilometro è il modello K100G (Merridin, 1999). Greg Marley ha guidato una distanza di 8 km ad una velocità di 12 km / h. La lunghezza del treno con 45 rimorchi ha raggiunto i 610 metri.
Norme e regole
Lo spostamento lungo i binari al volante di enormi treni stradali è consentito solo in base alle norme e agli standard stabiliti da ciascun paese separatamente.
Sembra, ad esempio, così:
- In Australia, sono ammessi due tipi di camion: con rimorchi da 38 o 53 metri.
- In Canada, la composizione del treno stradale non deve superare i 35 m, se il camion con più semirimorchi su 3 assi posteriori contemporaneamente, la lunghezza di tale camion è fino a 38 m.
- In Cina, altri metodi per creare macchine giganti. Necessariamente un gran numero di ruote per una distribuzione uniforme del carico assiale. Questo aiuta a preservare la superficie dell'asfalto. Un esempio di tale trattore era un gigante di 73 metri con 88 ruote.
Avendo incontrato una tale composizione in autostrada, i conducenti dovrebbero essere vigili a turno e attenti durante i sorpassi. Si consiglia una manovra se non c'è trasporto in arrivo un chilometro di fronte.
Tecnica unica del passato
L'auto super train road più lunga del mondo - LeTourneau TC-497. È stato creato dagli americani negli anni '50 del secolo scorso. Caratteristiche generali:
- dimensioni (in metri): lunghezza - 173, altezza cabina - 9; il pneumatico è 3, 5;
- carico massimo - oltre 400 tonnellate;
- il numero di ruote - 54 pezzi.;
- motore: quantità - 4 pezzi, capacità totale - 5 mila litri. s.;
Ogni ruota è dotata di un motore elettrico, il cui gruppo elettrogeno era un motore a turbina a gas.
La composizione del treno stradale è composta da 8-12 rimorchi, che servivano da strumento di trasporto per attrezzature fino a 150 tonnellate di peso. Il treno carico pesava circa 450 tonnellate.
Oltre al carico, c'erano rimorchi per scopi residenziali, che potevano facilmente ospitare fino a 6 persone. La roulotte era dotata di cuccette, una fognatura, una sala per mangiare e una lavanderia indipendente.
Le dimensioni dell'auto hanno reso difficile guidare. Gli sviluppatori hanno risolto questo problema installando un sistema di controllo elettronico sul veicolo. Di conseguenza, il super trattore potrebbe facilmente superare vari tipi di ostacoli.
Il deserto in Arizona dal 1962 al 1969 divenne un sito di prova. Il treno stradale ha mostrato un'autonomia di 600 km. È stato possibile disperdere il camion a 35 km all'ora.
Il gigante poteva muoversi sia in autostrada che fuoristrada in qualsiasi condizione climatica. Al termine delle prove, il progetto è stato chiuso per motivi finanziari. Ora il trattore è stato restaurato e faceva parte della mostra.
Il gigante dei nostri tempi
Il KamAZ più lungo del mondo è stato creato in Slovenia. ETF Mining ha sviluppato un autocarro con cassone ribaltabile da miniera con un design modulare innovativo. Una caratteristica del gigante era un set completo di ruote motrici e batterie aggiuntive. Questo richiederà solo 15 minuti. La cabina di guida può trasformarsi in un rimorchio.
Caratteristiche di KamAZ:
- Capacità di carico - 760 tonnellate.
- La lunghezza varia da 12, 5 a 29 metri.
- La larghezza della strada necessaria per il movimento è di 24 m.
- Numero di assi: 2 - 8 pezzi.; sezione biassiale con raggio di sterzata di 20, 7 m, per 8 assi - 40, 9 m.
