Il premio Yakunin, che è diventato noto la scorsa estate, ha impressionato tutto il pubblico. In precedenza, i media nazionali hanno scritto che l'ex presidente delle ferrovie russe ha ricevuto un bonus immediatamente in tre anni. I giornalisti hanno scoperto che il premio è andato a membri attuali ed ex del consiglio di amministrazione della società. Ricordiamo che Yakunin a quel tempo aveva già lasciato le ferrovie russe OJSC per un anno. Perché gli è stata data una ricompensa finanziaria? Proviamo a capirlo.
Bonus a tutti!
Il pubblico ha appreso del premio Yakunin nell'agosto 2016. A quel tempo, molti membri del consiglio sono diventati proprietari del bonus per le entrate percepite nella prima metà dell'anno. La distribuzione degli utili tra gli azionisti non è sorprendente. Confuso tutti gli altri. Questo sarà discusso ulteriormente.
Un rappresentante delle ferrovie russe, che desiderava rimanere anonimo, confermò ufficialmente che c'erano molti ex membri del consiglio tra i destinatari del denaro. Questi includono l'ex presidente di OAO. La cosa più interessante è che Yakunin ha ricevuto il premio, essendo già un anno fuori dal mercato.
Yakunin alla guida delle ferrovie russe
Vladimir Yakunin ha guidato il monopolio ferroviario per dieci anni. Un noto manager domestico ha assunto questo incarico nel giugno 2005, in sostituzione di Gennady Fadeev. Molti problemi e scandali erano collegati al periodo della sua leadership.
In particolare, nel 2013, a causa delle difficoltà finanziarie sorte, le ferrovie russe sono state costrette a passare alla modalità di austerità. Alcuni dipendenti sono stati persino trasferiti a lavoro part-time. Yakunin si giustificò quindi che era molto meglio per loro che mandare i lavoratori in congedo senza manutenzione. Il numero di tali dipendenti ha raggiunto quasi un terzo. È vero, secondo Yakunin, non erano coinvolti nell'organizzazione del trasporto o nella sicurezza delle ferrovie.
Scherzi a parte, il presidente vicino Yakunin ha vacillato nell'agosto 2015, quando il governatore della regione di Kaliningrad Nikolai Tsukanov ha proposto la sua candidatura al Consiglio della Federazione dal Territorio Ambrato. Yakunin ha quindi abbandonato il portafoglio del senatore, spiegando che in questo caso non sarebbe stato in grado di guidare le organizzazioni pubbliche internazionali di cui era membro. È vero, molti hanno percepito questo rifiuto come una riluttanza a lasciare l'incarico.
Tutto è stato risolto in cinque giorni. Medvedev ha firmato un decreto sulle dimissioni del presidente delle ferrovie russe. Putin dichiarò quindi che questa era la decisione dello stesso Yakunin. Il capo delle ferrovie russe, riassumendo le sue attività, ha osservato che i principali risultati sono la conservazione della pesante ingegneria in Russia nella produzione di locomotive domestiche, passeggeri e vagoni merci.
Versione ufficiale
Dopo tutti questi eventi, Yakunin ha ricevuto un premio quasi un anno dopo aver lasciato definitivamente la compagnia. In un commento ufficiale, i rappresentanti delle ferrovie russe hanno spiegato ai giornalisti che si trattava di un premio a lungo termine. È stato pagato immediatamente per diversi anni. Pertanto, i destinatari erano tutti coloro che lavoravano nell'azienda durante questo periodo. Pertanto, Yakunin ha ricevuto il premio per tre anni. Cioè, solo per il periodo in cui ha guidato la società.
Un'altra fonte ha confermato che l'importo totale destinato al pagamento dei bonus includeva la remunerazione che Yakunin aveva ottenuto per le sue attività nel consiglio di amministrazione dell'azienda. Allo stesso tempo, nessuno ha iniziato a nominare la dimensione del bonus finale.
Numeri specifici
Dopo qualche tempo, i giornalisti sono comunque riusciti a raggiungere almeno alcuni dettagli. In comunicazione con i media, un rappresentante dell'ex capo delle ferrovie russe ha dichiarato che Yakunin ha davvero ricevuto denaro dalla società nel 2016. In totale, erano 90 milioni di rubli, che erano divisi in due tranche (75 milioni nel primo e 15 milioni nel secondo). Allo stesso tempo, è stato sottolineato che le decisioni sulla concessione dei pagamenti sono state prese senza la sua partecipazione.
Esistono anche dati ufficiali secondo cui nel secondo trimestre del 2016 le ferrovie russe hanno pagato premi per un importo di quasi 900 milioni di rubli, mentre nello stesso periodo dell'anno scorso l'importo era quasi tre volte inferiore. Parte di questi soldi, ovviamente, è andata al premio Yakunin.
Questa discrepanza nell'azienda è stata spiegata semplicemente. La ragione dell'aumento dell'importo finale nel pagamento del bonus per tre anni, che è andato a molti dipendenti precedenti e attuali.
