Quando si tratta di naufragi e navi abbandonate, la prima cosa che ricordiamo è il disastro del Titanic, ma oggi parleremo di altre navi. Secondo le Nazioni Unite, oltre 3 milioni di navi hanno subito un destino così triste. Ognuno di loro ha la sua storia e i suoi segreti, che hanno portato con sé nelle profondità del mare.
Stella americana
E inizieremo con la nave da guerra abbandonata SS America, nota anche come American Star. I resti di questo famoso transatlantico, che ha visto periodi di rapidi decolli e tempi di oblio, possono essere visti con la bassa marea al largo della costa della Grecia. Nel corso del suo viaggio di vita di 54 anni (dal 1940 al 1994), la nave apparteneva a diversi proprietari e aveva nomi diversi, uno dei quali (SS America) ci provò 3 volte. Durante la seconda guerra mondiale, fu usato come equipaggiamento navale e dopo la guerra divenne una popolare nave da crociera, amata dal pubblico.
Nel febbraio 1993, cambiò di nuovo il proprietario, che progettò di convertire la nave in un hotel a cinque stelle. Il 22 dicembre 1993 lasciò la Grecia e rimorchiato in Thailandia, ma a causa del maltempo tornò indietro e pochi giorni dopo, alla vigilia di Capodanno, partì per il suo ultimo viaggio. L'American Star e il Neftegas 67 che la rimorchiavano caddero in una tempesta nell'Atlantico - le linee di rimorchio si spezzarono e diverse persone furono inviate al transatlantico per collegare le linee di emergenza, ma ciò non ebbe successo. Furono chiamati due rimorchiatori per assistere Neftegaz 67 e il 17 gennaio l'equipaggio dell'American Star fu evacuato in elicottero. Mentre erano in corso trattative tra armatori, rimorchiatori e compagnie assicurative, l'American Star si incagliò al largo della costa occidentale di Fuerteventura nelle Isole Canarie.
Solo 2 giorni dopo, a causa della tempesta, la nave si divise in due e la parte posteriore della nave gigante crollò nell'oceano. Il 6 luglio 1994, la Star of America fu dichiarata ufficialmente estinta.
Nel 1996, la poppa della nave finalmente si staccò e andò sott'acqua. La prua rimase sulla riva fino al 2007, quindi fu quasi lavata via nell'oceano.
"Lyubov Orlova"
La lussuosa nave da crociera, che prende il nome dalla famosa attrice sovietica, finì i suoi giorni come un fantasma galleggiante abbandonato nelle acque del Nord Atlantico. La nave fu costruita in Jugoslavia per la compagnia sovietica e servì principalmente per spedizioni nell'Artico e nell'Antartico.
Tuttavia, nel 2010, è stato arrestato dalle autorità canadesi nel porto di St. John a Terranova, dopo che è stato dimostrato che i suoi proprietari erano coinvolti in uno scandalo del debito.
Nel 2012, la nave fu venduta e avrebbe dovuto recarsi nella Repubblica Dominicana per lo smantellamento di rottami. Durante il rimorchio, si verificò una forte tempesta, a seguito della quale i cavi del rimorchio scoppiarono e Lyubov Orlova salpò gratuitamente. Poco dopo, la nave fu scoperta, ma in qualche modo inspiegabilmente persa di nuovo durante il rimorchio in acque internazionali.
Il Dipartimento federale del Canada, che è responsabile della politica dei trasporti del paese, ha informato che la nave non rappresenta più una minaccia per la sicurezza degli impianti petroliferi offshore canadesi, del loro personale o dell'ambiente marino.
Nel 2013, la guardia costiera irlandese ha ricevuto un segnale da un'ex nave da crociera artica, secondo la quale Lyubov Orlova si dirigeva verso est e si trovava al largo della costa dell'Irlanda. I rappresentanti della guardia costiera hanno comunicato che un satellite è stato inviato nella posizione dell'ultimo segnale, ma non sono stati trovati segni della nave.
Sebbene, secondo la maggior parte delle fonti, la nave affondò da qualche parte nel Nord Atlantico, nessuno è sicuro di cosa sia successo. La nave è stata progettata per resistere a mari pericolosi, il che significa che potrebbero esserci poche possibilità che rimarrà lì. Vari esperti ritengono che la nave sia pericolosa, perché in caso di fuoriuscita accidentale di liquidi tossici e rifiuti galleggianti insolubili dalla nave, ciò può avere un effetto devastante sull'ambiente. Altri credono che a bordo vi siano centinaia di topi infetti da malattie, che di per sé rappresentano un rischio biologico.
Cimitero abbandonato sull'oceano
Nella parte sud-occidentale dell'Oceano Pacifico, si estende un arcipelago delle Isole Caroline, appartenente agli Stati Federati di Micronesia. Il luogo più famoso di questo arcipelago è la laguna di Truk, che funge da ultimo rifugio di navi abbandonate.
Durante la seconda guerra mondiale, il Lagoon Truk fu la base più potente del Giappone, che gli esperti descrivono come la controparte giapponese degli americani di Pearl Harbor.
Il 17-18 febbraio 1944, la base navale fu distrutta dall'esercito americano. Anticipando questo attacco, i giapponesi lanciarono le loro navi da guerra più grandi: incrociatori pesanti, navi da guerra e portaerei. Tuttavia, sono rimaste molte navi da guerra più piccole, nonché centinaia di aeromobili nelle basi aeree dell'atollo. L'attacco, durato due giorni, portò alla distruzione di tre incrociatori leggeri, quattro cacciatorpediniere, tre equipaggiamenti ausiliari, due basi sottomarine, tre piccole navi da guerra, un po 'di trasporto aereo e trentadue navi mercantili. Riposano ancora sul fondo dell'oceano e ognuno mantiene la propria storia.
