La costruzione navale subacquea ha diversi obiettivi. Tutti, in un modo o nell'altro, sono associati a una diminuzione della capacità di rilevare un sottomarino a causa di un aumento della distanza tra esso e la superficie dell'acqua, nonché alcuni altri fattori. Naturalmente, il complesso militare-industriale è generalmente un'area speciale, i cui obiettivi sono spesso molto diversi dalle aspirazioni di una persona pacifica ordinaria. Tuttavia, nell'articolo proposto, prenderemo in considerazione alcuni dati su quale sia la profondità di immersione dei sottomarini, nonché i limiti entro i quali questo valore varia.
Un po 'di storia: il batiscafo
Il materiale in questione riguarderà ovviamente le navi da guerra. Sebbene studi umani sugli spazi aperti del mare includano una visita a lui anche il massimo della profondità planetaria - il fondo della Fossa delle Marianne, che, come sapete, si trova a più di 11 km dalla superficie degli oceani. Tuttavia, l'immersione storica, che ha avuto luogo nel 1960, è stata effettuata nel batiscafo. Questo è un apparato che non ha galleggiabilità in senso pieno, poiché può solo affondare e poi sollevarsi a causa dei trucchi del genio ingegneristico. In generale, durante il funzionamento del batiscafo, non si tratta di spostarsi su un piano orizzontale a nessuna distanza seria. Pertanto, la profondità di immersione dei sottomarini, che, come sapete, può coprire enormi distanze, è molto inferiore a quella del batiscafo, almeno per ora.
La caratteristica più importante
Parlando dei record nello sviluppo di spazi aperti oceanici, non dovremmo dimenticare il vero scopo dei sottomarini. Gli obiettivi militari e la testata, solitamente situati su tali navi, implicano non solo la massima mobilità necessaria per loro. Inoltre, dovrebbero nascondersi abilmente in strati d'acqua ideali per questo, emergere al momento giusto e sprofondare il più rapidamente possibile nella profondità necessaria per sopravvivere dopo l'operazione militare. In realtà, quest'ultimo determina il livello di capacità di combattimento della nave. Pertanto, la massima profondità di immersione del sottomarino è una delle sue caratteristiche più importanti.
Aumentare i fattori
Vi sono diverse considerazioni al riguardo. L'aumento della profondità consente di migliorare la manovrabilità del sottomarino sul piano verticale, poiché la lunghezza della nave da guerra è di solito almeno diverse decine di metri. Pertanto, se si trova a 50 metri sott'acqua e le sue dimensioni sono due volte più grandi, lo spostamento verso il basso o verso l'alto è irto di una completa perdita di mascheramento.
Inoltre, nella colonna d'acqua c'è qualcosa come "strati termici", che distorce fortemente il segnale del sonar. Se vai sotto di loro, il sottomarino diventa quasi "invisibile" all'attrezzatura di localizzazione delle navi di superficie. Per non parlare del fatto che a grandi profondità un tale apparato è molto più difficile da distruggere con qualsiasi arma del pianeta.
Maggiore è la profondità di immersione dei sottomarini, più forte lo scafo deve essere in grado di resistere a una pressione incredibile. Questo, ancora una volta, è in balia delle difese generali della nave. Infine, se il limite di profondità consente di giacere sul fondo dell'oceano, aumenta anche l'invisibilità del sottomarino per qualsiasi attrezzatura di localizzazione disponibile per i moderni sistemi di localizzazione.
Terminologia di base
Ci sono due caratteristiche principali che mostrano la capacità del sottomarino di immergersi. Il primo è la cosiddetta profondità di lavoro. In fonti straniere, appare anche operativa. Questa caratteristica mostra qual è la profondità di immersione dei sottomarini, che è possibile scendere un numero illimitato di volte per l'intero periodo di funzionamento. Ad esempio, la Thresher americana di solito compiva 40 immersioni all'anno entro un determinato valore, mentre il successivo tentativo di superarlo tragicamente è morto con l'intero equipaggio nell'Atlantico. La seconda caratteristica più importante è la profondità calcolata o distruttiva (in fonti straniere). Corrisponde al suo valore al quale la pressione idrostatica supera la resistenza dell'involucro, calcolata durante la progettazione dell'apparato.
Profondità di prova
C'è un'altra caratteristica che dovrebbe essere menzionata nel contesto. Questa è la profondità di immersione del sottomarino, che è la limitazione in base ai calcoli, essendo al di sotto della quale può causare la distruzione della pelle stessa, dei telai o di altre apparecchiature esterne. È anche chiamato un "test" in fonti straniere. In nessun caso dovrebbe essere superato per un dispositivo specifico.
Tornando alla trebbiatrice: con un valore calcolato di 300 metri, è andato a una profondità di prova di 360 metri. A proposito, negli Stati Uniti il sottomarino arriva a questa profondità immediatamente dopo il lancio dall'impianto e, di fatto, lo "arrotola" per un certo tempo prima di essere trasferito al dipartimento ordinandolo. Concludiamo la triste storia di Thresher. I test a 360 metri per lui si sono conclusi tragicamente, e sebbene ciò non sia stato causato dalla profondità stessa, ma da problemi tecnici con il motore nucleare del sottomarino, tuttavia, gli incidenti, a quanto pare, non sono stati accidentali.
Il sottomarino ha perso velocità a causa dell'arresto del motore, il soffiaggio del serbatoio di zavorra non ha dato risultati e l'apparato è andato in fondo. Secondo gli esperti, la distruzione dello scafo del sottomarino è avvenuta a una profondità di circa 700 metri, quindi, come puoi vedere, c'è ancora una differenza decente tra il valore di prova e quello veramente distruttivo.
Cifre medie
Nel tempo, ovviamente, le profondità aumentano. Se i sottomarini della seconda guerra mondiale furono progettati per valori di 100-150 metri, le generazioni successive aumentarono questi limiti. Con l'invenzione della possibilità di utilizzare il decadimento nucleare per creare motori, anche la profondità di immersione dei sottomarini nucleari è aumentata. All'inizio degli anni '60, erano già circa 300-350 metri. I sottomarini moderni hanno limiti dell'ordine di 400-500 metri. Mentre su questo fronte c'è una chiara stagnazione, sembra che la questione sia per gli sviluppi futuri, anche se si dovrebbe menzionare lo straordinario progetto creato nell'Unione Sovietica negli anni '80.
Record assoluto
Stiamo parlando del sottomarino "Komsomolets", purtroppo, tragicamente affondato, ma appartiene ancora al vertice non vinto nello sviluppo del mare profondo da parte dei moderni sottomarini. Questo progetto unico non ha analoghi in tutto il mondo. Il fatto è che per la fabbricazione della sua custodia è stato utilizzato un materiale molto resistente, costoso ed estremamente scomodo nella lavorazione: il titanio. La profondità di immersione massima del sottomarino nel mondo è ancora di proprietà di Komsomolets. Questo record fu stabilito nel 1985, quando il sottomarino sovietico raggiunse i 1.027 metri sotto la superficie del mare.
A proposito, il valore di lavoro per esso era di 1000 me il valore stimato era di 1250. Di conseguenza, Komsomolets affondò nel 1989 a causa di un grave incendio iniziato a una profondità di circa 300 metri. E sebbene lui, a differenza della stessa Trebbiatrice, sia riuscito a inventarsi, la storia si è rivelata molto tragica. Il fuoco danneggiò così tanto il sottomarino che affondò quasi immediatamente. Diverse persone sono morte nel fuoco e circa la metà dell'equipaggio è annegata nell'acqua ghiacciata mentre arrivava l'aiuto.
