L'autobus di Londra è il secondo mezzo di trasporto pubblico più popolare nella capitale britannica. Dà il primo posto alla metropolitana, perché la metropolitana non conosce la parola "ingorgo". Per cento anni della sua esistenza, un raddoppiato, oltre a un mezzo di trasporto, è diventato per Londra uno dei biglietti da visita indispensabili.
Autobus di Londra
Questa divisione della Transport for London Public Law Corporation è responsabile dei servizi di trasporto pubblico forniti ai londinesi e ai residenti delle contee vicine. La compagnia London Buses gestisce i percorsi esistenti e la creazione di nuovi percorsi, stazioni degli autobus, fermate e monitora anche la qualità del servizio. Ogni anno circa due miliardi di persone usano autobus, metro e altri mezzi di trasporto a Londra.
Storia della produzione
Sicuramente molte persone conoscono il nome del bus di Londra. Il termine inglese moderno "double decker" nella traduzione significa "a due piani". Nel 1911 fu progettato il primo autobus LGOC di tipo B. Il corpo e il telaio erano in legno e il secondo piano era aperto. Dopo 10 anni, è stato sostituito dal tipo NS. Anche il secondo piano del nuovo autobus era aperto, come il modello precedente.
Nel 1925, fu introdotto un divieto di trasporto pubblico senza tetti, in relazione al quale quasi duemila copie precedentemente rilasciate erano soggette a modifiche. Prima della seconda guerra mondiale, gli autobus di classe LT a un piano circolavano intorno a Londra, trasportando lo stesso numero di passeggeri degli autobus a due piani.
Routmaster, il simbolo di Londra, ha lavorato sulle linee dal 1956 al 2005 incluso. L'aspetto esterno e interno dell'autobus è cambiato nel tempo, è stato costantemente migliorato per soddisfare le esigenze dei passeggeri. Un routmaster al piano basso è stato creato per anziani e disabili. Più tardi, gli autobus a due piani di Londra furono rifatti sotto il controllo di una persona: l'autista.
Nel 2005, il lavoro dei routemaster sulle rotte è stato sospeso. La società ha percepito questo evento come un atto di vandalismo, poiché questo tipo di trasporto è diventato parte integrante della cultura dell'Inghilterra.
Routmaster oggi
Al momento della conclusione del lavoro di questo modello di autobus di queste macchine, c'erano più di 500 pezzi. I routemaster scartati sono ancora venduti a tutti. Il prezzo del bus è di circa 10 mila sterline inglesi. Cinque auto sono nel Museo dei trasporti pubblici di Londra. Molti routemaster trasportano gli ospiti della capitale durante le escursioni.
A Londra, esiste un club Routemaster Association, che comprende i proprietari di questo marchio di autobus. Lo scopo dell'organizzazione è di istruire su questa tecnica, oltre a collaborare con i fornitori di pezzi di ricambio.
Il simbolo della capitale britannica - raddoppiato
Oggi, 8 mila autobus rossi corrono a Londra. Il doppio ponte ha un circuito ibrido e un motore diesel da 4, 5 litri. Due ruote posteriori ruotano grazie a un motore elettrico con batterie agli ioni di litio. Un fatto interessante è che esternamente un autobus a due piani non è praticamente diverso dal suo predecessore. Tuttavia, il bus moderno ha una porta aggiuntiva e scale per il secondo piano.
Per viaggiare su un autobus a due piani, è necessario pre-acquistare un biglietto o utilizzare la Oyster card, poiché i servizi del conduttore non sono forniti in cabina. Tra i piani del bus c'è una tavola su cui la direzione del movimento e il numero del bus sono scritti in giallo. Nella capitale ci sono fermate appositamente attrezzate (indicazioni sulla strada con la scritta "Fermata dell'autobus"). Inoltre, l'autista su richiesta dei passeggeri può lasciarli in un posto a loro comodo.
Recensioni di viaggio
Sia i residenti di Londra che gli ospiti della città parlano bene di questo tipo di trasporto. La maggior parte delle persone nota il comfort di marcia predominante al secondo piano dell'autobus. Secondo i passeggeri, c'è molta luce del giorno e aria fresca. Al primo piano del doppio ponte, il soffitto è più basso rispetto al secondo. Questo crea una sensazione di oppressione. Le sedie sono molto comode. Sono rivestiti in tessuto e ricordano le sedie da ufficio. Ogni sedile del passeggero ha un corrimano con un pulsante per uscire a una fermata su richiesta. La distanza tra i sedili è piuttosto ampia. I conducenti a due piani sono persone educate e ben vestite. Molti saloni sono dotati di telecamere a circuito chiuso.
Gli autobus a due piani hanno una bassa velocità. Ciò è dovuto alle dimensioni impressionanti della macchina e all'abbondanza di altri veicoli sulle strade. Pertanto, se hai fretta, usa la metropolitana, altrimenti l'autobus rosso di Londra è l'ideale, poiché viaggiare su di esso sarà ancora più veloce di camminare.
Double Decker Tours di Big Bus Company
I viaggi organizzati da questa compagnia rappresentano un'ottima soluzione per esplorare la capitale britannica in 48 ore. Acquistando un biglietto online, risparmi 10 sterline. Il costo del viaggio è di circa 30 sterline inglesi. Allo stesso tempo, un tour diurno e notturno include una gita in barca sul Tamigi ed escursioni. Un personaggio amichevole ti incontrerà sul bus. Nel doppio piano a due piani sulla rotta blu c'è un'audioguida per gli ospiti di lingua russa. Durante il viaggio imparerai molte storie affascinanti con dettagli storici. Dalle finestre dell'autobus offre una splendida vista della maestosa Londra.
Percorsi di apprendimento degli autobus di Londra
Il volo numero 15 da Trafalgar Square, passando per Strand e Oldwich fino a Tower Bridge, e il percorso numero 9 da Albert Hall sono operati su un routemaster popolare tra tutti i londinesi. La tariffa è uguale a quella di un viaggio su un moderno autobus a due piani, quindi i cittadini lo usano spesso come viaggi di lavoro quotidiani.
La Route 74 parte dalla stazione della metropolitana di Putney Bridge a Fulham Palace. L'autobus attraversa i musei e le dimore di Kensington, il Dorchester Hotel e il grande magazzino Harrods. Quindi, dirigiti lungo Hyde Park fino all'ultima fermata accanto all'appartamento di Madame Tussauds e Sherlock Holmes in Baker Street.
L'itinerario 24 dell'itinerario inizia in una zona insolitamente vivace di Londra chiamata Camden Town, sul cui territorio si trovano ristoranti, bar e un mercato etnico. La corsa in autobus per Londra ti porta attraverso Trafalgar Square, il West End, il Royal Guard Building, il Big Ben e l'Abbazia di Westminster. La Route 24 si trova a Scotland Yard.
