Airbus promette di rilasciare un aeromobile a segmento regionale entro il 2030 senza emissione di sostanze nocive. Sostituirà gli attuali aerei di linea ATR 72-600 e A220 con una capacità di 100 passeggeri. Lo ha detto Sandra Boer Schaeffer, capo di Airbus ExO Alpha.
Lavora in diverse aree
Secondo Schaeffer, un'agenzia di stampa economica Bloomberg, uno dei principali produttori europei di aerei passeggeri, sta cercando di ridurre le emissioni nocive derivanti dalla combustione di idrocarburi.
Ha affermato che sono in corso lavori contemporaneamente in diverse aree: la ricerca di nuove soluzioni progettuali per migliorare l'aerodinamica dell'aeromobile, ridurre il consumo di carburante tradizionale, nonché lo sviluppo di carburanti alternativi e ibridi.
Secondo Schaeffer, non esiste un modo unico per risolvere il problema della riduzione delle emissioni nocive. Ma ci sono molte opzioni, la combinazione corretta delle quali ti permetterà di muoverti nella giusta direzione. Gli aeromobili di piccola capacità che operano in direzioni regionali possono ridurre radicalmente le emissioni entro il 2030.
