Coloro che volano spesso in aereo probabilmente hanno notato che le hostess di solito tengono le mani dietro la schiena durante l'imbarco. E non importa in quale paese ti imbarchi e quale compagnia aerea voli: le regole sono le stesse per gli assistenti di volo di tutto il mondo. Quindi cosa nasconde l'equipaggio e vale la pena preoccuparsi?
Conto segreto
La sicurezza in aeroporto e a bordo dell'aeromobile è fondamentale: se qualcuno trasporta armi, liquidi velenosi o una bomboletta di gas, può verificarsi una tragedia. Pertanto, i lavoratori controllano attentamente non solo l'identità dei passeggeri, ma anche il loro numero.
Il numero di persone che effettuano il check-in, l'imbarco, l'imbarco e il fissaggio nei loro posti dovrebbe essere lo stesso. Tuttavia, contare i passeggeri non è così semplice: non dare un colpetto a tutti, e se lo fai ad occhio, è facile perdersi. Pertanto, per semplificare il lavoro dell'equipaggio, è stato inventato un clicker - uno speciale dispositivo meccanico contatore, simile a un portachiavi.
In un paio di clic
Uno degli steward considera l'imbarco delle persone: ogni volta che una persona entra in un aereo, preme il pulsante clicker. Il secondo controlla il numero di passeggeri allacciati sul suo dispositivo. Durante il test di verifica, immediatamente prima del decollo, entrambi i numeri devono coincidere.
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Precisione e sicurezza
Il conteggio è necessario non solo per la sicurezza: in questo modo l'equipaggio determina il numero approssimativo di bevande e piatti caldi.
L'ultima volta che i dipendenti dell'aeromobile ricorrono all'utilizzo di un clicker durante l'atterraggio: in questo modo possono essere sicuri che tutte le persone hanno lasciato la nave e puoi fare la pulizia finale della cabina.
Il conteggio sui voli con atterraggio intermedio è particolarmente rilevante: poiché le compagnie aeree sono obbligate a pagare per il volo dei passeggeri in transito che sono stati persi durante una sosta, la contabilità qui è particolarmente severa.
Ma durante un atterraggio di emergenza, le regole di sicurezza prescrivono di abbandonare il clicker e contare i passeggeri che hanno lasciato la cabina verbalmente.
