Nel distretto di Ust-Vymsky, si trova la città di Mikun, che ha ricevuto il suo status solo dal 1956. Si trova a circa cento chilometri da Syktyvkar, circondato da taiga e paludi profonde impraticabili. Per cosa è famoso questo insediamento? Qual è la sua storia? Quali sono le attrazioni? Dov'è la città di Mikun?
Origine del nome
Secondo gli scienziati, la parola "Mikun" deriva dal nome maschile Nikolai, che la gente aveva molti derivati: Mikun, Mikulai, Mikunka. È così che i vecchi Komi chiamavano affettuosamente ragazzi. Probabilmente, in onore di questo piccolo derivato di Nikolai, la città è chiamata.
Contesto storico
Nella Repubblica di Komi, la città di Mikun ha ricevuto il suo status solo dalla metà del 20 ° secolo, cioè è un insediamento relativamente giovane. Come si è formato e qual è la sua storia?
Nel 1937, c'era un villaggio alla stazione ferroviaria sul sito della città.
La sua principale attrazione è la storia della costruzione della linea ferroviaria nord Pechersk. Fu allora che in questi luoghi, che erano infinite taiga e paludi paludose, sorse un insediamento (1937).
Il progetto di costruzione della ferrovia fu sviluppato dal sacerdote e deputato della Duma di Stato Popov D. nel 1916. Riuscì a coordinare rapidamente il progetto e in seguito iniziò la costruzione. Il lavoro iniziale fu svolto utilizzando il lavoro dei prigionieri austro-ungarici, ma dopo la rivoluzione di ottobre, i prigionieri di guerra furono rimossi dal cantiere.
Nei primi anni post-rivoluzionari, nessuno pensava di continuare lo sviluppo del nord. Ma durante la guerra civile, la questione della costruzione di una linea ferroviaria a Komi divenne di nuovo acuta.
I lavori attivi sullo sviluppo di Komi inizieranno solo nel 1932. Si può solo immaginare quali sforzi e in quali condizioni la costruzione della ferrovia fosse in corso. Condizioni climatiche avverse, totale assenza di strade, fitte foreste, terreni ghiacciati, paludi profonde: tutto questo è il nord del nostro paese. Inoltre, il suolo locale si è rivelato completamente inadatto alla costruzione; per questi scopi, è stato sviluppato e consegnato nuovo terreno al cantiere.
I prigionieri di due campi per scopi speciali, Sevzheldorlag e Pechorzheldorlag, furono coinvolti nella costruzione. Quasi 30 mila prigionieri furono dispersi in 58 posti speciali del campo. La taiga si allungò per centinaia di chilometri: abbatterono una foresta, fecero saltare le montagne, si addormentarono o svuotarono le paludi. Ha lavorato in due turni. Alla fine del 1937, fu costruita una stazione ferroviaria tra i fiumi Shemazhka e Chub, che si chiamava Mikun. Nel 1941, il primo treno con carbone di Vorkuta lo attraversò.
Nel maggio del 1948, Mikun divenne un villaggio operaio.
All'inizio degli anni '60, si registrava un disboscamento per la Bulgaria e Mikun si trasformò in un nodo ferroviario chiave.
Attualmente, è una stazione ferroviaria funzionante, i treni vengono qui con gli ospiti della città, amanti di un riposo calmo e misurato in un angolo ecologicamente pulito della nostra patria.
viste
Le principali attrazioni della città sono:
- Locomotiva a vapore monumentale "Lebedyanka", che si trova sul piazzale;
- monumento del Commonwealth della parte posteriore e anteriore;
- Chiesa della Pachaev Icona della Madre di Dio;
- Monumento a Lenin V.I.;
- Museo di Storia della Città e della Ferrovia del Nord;
- il vecchio quartiere della città di Mikun, la cui foto e la cui vista danno l'impressione di un villaggio assolutamente morto.
La formazione della città di Mikun è strettamente connessa con la storia del Gulag. In ricordo del momento difficile, a 5 chilometri dalla città, un monumento a forma di croce con una lapide commemorativa è stato scritto sul sito della fossa comune delle vittime dei campi, su cui è scritto: "In memoria delle vittime delle repressioni del 1937-1954".
