L'Uzbekistan è uno stato dell'Asia centrale, una delle ex repubbliche dell'Unione Sovietica. Il paese ha una rete ferroviaria abbastanza sviluppata. Nel nostro articolo parleremo della storia dello sviluppo e dell'attuale stato delle ferrovie dell'Uzbekistan. Inoltre, imparerai le caratteristiche e i tipi di treni passeggeri che corrono in questo esotico paese dell'Asia centrale.
Ferrovie dell'Uzbekistan: informazioni generali
La Repubblica di Uzbekistan si trova in Asia centrale, tra i fiumi Amu Darya e Syr Darya. Da ovest a est, si estende per oltre 1.400 chilometri. Le condizioni climatiche di questo paese difficilmente possono essere definite favorevoli: la maggior parte del suo territorio non è adatto alla vita umana.
Significative differenze di temperatura stagionale, un terreno difficile e un'abbondanza di deserti complicano significativamente lo sviluppo della terra uzbeka e la creazione di qualsiasi tipo di infrastruttura di trasporto. Tuttavia, l'Uzbekistan occupa il 37 ° posto nel mondo e il 5 ° posto nello spazio post-sovietico (dopo Russia, Ucraina, Kazakistan e Bielorussia) in termini di lunghezza totale delle ferrovie.
Le ferrovie nazionali dell'Uzbekistan (Uzbekistan Temir Yollari JSC) sono un'impresa ferroviaria autonoma attiva dal 1994. Oggi presenta circa 7000 chilometri di ferrovie nel paese e il sistema della metropolitana di Tashkent. In totale, l'azienda impiega oltre 70 mila dipendenti.
Il paese ha il noleggio della ferrovia della Repubblica di Uzbekistan (adottato nell'ottobre 2008). Questo documento elenca i diritti e gli obblighi dell'impresa e dei passeggeri, regola la procedura di elaborazione di vari accordi, definisce le regole chiave per il trasporto di merci e passeggeri.
Contesto storico
La ferrovia per l'Uzbekistan arrivò relativamente tardi - solo alla fine del 1880. Tutto è iniziato con la posa della ferrovia trans-caspica, che era di importanza estremamente strategica per l'Impero russo. Un quarto della sua lunghezza ricade sul territorio del moderno Uzbekistan.
Il primo treno attraversò gli attuali confini di uno stato indipendente nel 1888. E solo dieci anni dopo, la ferrovia fu posta nella sua capitale. Ciò che è curioso, fu a Tashkent che la gestione dell'intera ferrovia dell'Asia centrale era situata durante l'era sovietica. Fu da qui che fu supervisionato il lavoro delle reti ferroviarie di tutte le repubbliche sovietiche dell'Asia centrale.
Per quanto strano possa sembrare, un nuovo impulso nello sviluppo della rete ferroviaria di questo paese è arrivato nel periodo successivo al crollo dell'Unione Sovietica. Quindi, dal 1993 al 2017, sono state costruite 19 nuove linee ferroviarie sul territorio dell'Uzbekistan. Tra questi - una ferrovia ad alta velocità con una lunghezza di 780 chilometri, che collega le più grandi città del paese - Tashkent, Samarcanda, Bukhara, Karshi e Navoi.
Mappa delle ferrovie della Repubblica
La lunghezza totale delle ferrovie dell'Uzbekistan, a partire dal 2018, supera i 7 mila chilometri. Circa 2500 km sono elettrificati. Il costante aggiornamento dei binari e l'acquisto di materiale rotabile moderno consente alle locomotive elettriche di sviluppare una velocità piuttosto impressionante (fino a 150 km / h).
Se guardi la mappa delle ferrovie del paese (vedi sotto), puoi vedere che la maggiore densità di rete è caratteristica delle regioni meridionali e orientali della repubblica. Dopo tutto, è qui che è concentrata la maggior parte della popolazione dell'Uzbekistan. Allo stesso tempo, il traffico passeggeri più trafficato si osserva nella sezione "Tashkent - Samarcanda". Il traffico ferroviario non meno intenso è tipico per le rotte di Tashkent - Bukhara e Samarcanda - Bukhara.
Le giunzioni ferroviarie più grandi in Uzbekistan sono città come Tashkent, Samarcanda, Navoi, Termez, Nukus e Andijan.
Materiale rotabile
L'Uzbekistan Temir Yollari JSC ha a disposizione una flotta di treni passeggeri abbastanza decente che effettua decine di voli ogni giorno. Tra questi, oltre alle vecchie strutture sovietiche:
- Treni espressi ad alta velocità Afrosiab.
- Sharq Express marchiato.
- Treni elettrici "Nasaf".
- Treni notturni di marca (le auto sono dotate di cuccette).
- Treni turistici "Afson" (gestiti in modo irregolare).
I treni comodi e ad alta velocità "Sharq" e "Afrosiab" collegano le principali città del paese, effettuando voli regolari per Bukhara e Samarcanda da Tashkent. Il fiore all'occhiello del sistema di trasporto della repubblica è rappresentato dai treni Afrosiab di fabbricazione spagnola, in grado di raggiungere velocità fino a 250 km / h. Uno di questi treni comprende nove autovetture ed è progettato per trasportare 257 persone. Afrosiab Express viaggia da Tashkent a Samarcanda in sole due ore.
