Zelin Alexander Nikolaevich è Vice Ministro della Difesa della Russia da maggio 2012. In precedenza, era il comandante dell'aeronautica russa. Dal 2008 è membro del consiglio di amministrazione della United Aircraft Company. Inoltre, è stato vice comandante in capo del dipartimento dell'aviazione dell'Aeronautica, era il capo di stato maggiore della 14a armata dell'Aeronautica e della difesa aerea. Il pilota militare onorato della Federazione Russa e il candidato di scienze militari ha il grado di colonnello generale. Consideriamo la sua biografia in modo più dettagliato.
Infanzia e adolescenti
Zelin Alexander Nikolaevich è nato nel 1953 (6 maggio). Il luogo di nascita era la città di Perevalsk, nella regione di Voroshilovgrad della SSR ucraina. In precedenza, l'insediamento era chiamato la città del Comune di Parigi, ora fa parte della regione di Luhansk.
Alexander si è laureato con lode presso la Kharkov Higher Military Aviation School nel 1976. Fu quindi reindirizzato per servire nel 787 ° reggimento di aviazione da caccia basato sulla base Eberswalde-Finov, situata in Germania (un gruppo speciale di truppe sovietiche). Lì salì al rango di comandante e in seguito ricevette l'incarico di comandante in capo dello squadrone.
Zelin Alexander Nikolaevich negli anni ottanta del secolo scorso è stato vicecomandante del 115 ° Reggimento dell'aviazione da combattimento delle guardie. Le sue forze principali furono dispiegate in Uzbekistan (distretto militare del Turkestan). Il futuro generale era a capo del gruppo aereo, base, reggimento combattente e divisione. Nel 1988, si è diplomato all'Accademia dell'Aeronautica Militare dal nome di Yuri Gagarin, in cui ha studiato in contumacia.
Sviluppo della carriera
A metà degli anni Novanta, Zelin, Alexander Nikolaevich, la cui foto è presentata di seguito, diventa il leader (primo vice comandante della 23a armata aerea) a Chita. Sette anni dopo, l'ufficiale si diplomò presso l'Accademia militare dello stato maggiore delle forze armate della Russia. Dopo la trasformazione dell'esercito aereo in un corpo separato (1998), diventa comandante in capo. Nello stesso anno, Zelin riuscì a visitare posizioni senior nei distretti militari del Trans-Baikal e della Siberia.
Nel 2000-2001, l'ufficiale fu comandante della 14a Armata dell'Aeronautica Militare e della Difesa Aerea del Distretto Militare Siberiano (Novosibirsk), e nell'estate del 2001 divenne comandante della 4a Armata a Rostov-sul-Don (Distretto Militare del Caucaso settentrionale). Nell'estate del 2002, il tenente generale fu nominato alla carica di vice comandante principale dell'Aeronautica.
Ulteriore sviluppo
Nella primavera del 2007, già nella posizione di colonnello generale, Zelin Alexander Nikolaevich era a capo del comitato principale dell'Aeronautica militare della Federazione Russa. In questo post, ha sostituito il pensionato V. Mikhailov. Un tempo, era il capo del suo successore.
Vale la pena notare che il futuro vice ministro della difesa era un membro del consiglio di amministrazione di Tupolev OJSC, che in seguito divenne parte della società di produzione aeronautica unita. Lì, il colonnello generale Alexander Zelin rappresentava il governo come membro del consiglio di amministrazione (2008). Ulteriori attività in questa direzione sono state svolte anche l'anno prossimo.
Secondo le voci sulla stampa, era prevista la dimissione del comandante militare dal suo incarico. Ciò è dovuto al fatto che Zelin non ha considerato lo sviluppo e l'integrazione delle forze aeree e spaziali in un vettore. Successivamente, questa informazione è stata confutata.
Appuntamento primario
Il 27 aprile 2012, il presidente della Federazione Russa Dmitry Medvedev ha firmato un decreto che licenzia il comandante in capo dell'aeronautica militare dal servizio militare. Già nel maggio di quell'anno, approvò la decisione che Alexander Zelin fosse un assistente del Ministro della Difesa della Russia.
Il colonnello generale ha assegnato il titolo di Pilota onorato della Federazione Russa. Durante la sua carriera, ha imparato a gestire più di dieci tipi di aeromobili. Inoltre, l'ufficiale è un candidato della scienza. Il tempo di volo totale dell'ex pilota è di tremila ore. Anche come comandante in capo dell'aeronautica militare, continuò a fare sortite e guidò anche l'organizzazione delle parate del Giorno della Vittoria.
onori
Il colonnello generale Alexander Zelin, la cui biografia è presentata sopra, ha ricevuto il massimo dei voti. Durante la sua carriera, ha ricevuto:
- Ordine al merito per la Patria, la stella rossa e il merito militare.
- Medaglie di varie categorie.
- Il più alto riconoscimento militare della Federazione Russa è l'Ordine di San Giorgio di 2 ° grado.
- Premi commemorativi relativi a un'operazione militare riuscita in uno scontro di cinque giorni con la Georgia.
Estratti dall'intervista
In una delle conversazioni con i media, il leader militare Zelin Alexander Nikolaevich ha discusso della questione della modernizzazione dell'aviazione moderna. Ha detto che l'industria si sta evolvendo in una formazione radicalmente nuova. Ad esempio, l'intervallo decimale di una trasmissione intercom viene trasformato in un contatore. Ciò è dovuto in gran parte allo sviluppo della trasmissione digitale.
Inoltre, viene presa in considerazione la possibilità di atterrare aerei militari in qualsiasi aeroporto civile. Alcuni fondi sono assegnati a tale scopo e le decisioni sono prese a livello legislativo. Per espandere le capacità, si prevede di esentare gli aerei militari dalle accuse per i servizi di aerodromo e il parcheggio.
Tale approccio consentirà di volare in tutta la Russia, utilizzando il più possibile la rete di campi di aviazione, compresi non solo l'aviazione civile, ma anche quella militare. Si presume che il primo di questi velivoli sarà il MiG-31, che vola ad alte latitudini, progettato per voli autonomi al di fuori delle aree di copertura radar. Ciò consentirà di utilizzare la macchina ovunque nel paese, tra cui la Kamchatka, l'Estremo Oriente e l'Artico.
Sulle riforme dell'istruzione aerea
Un noto scandalo sorse riguardo al trasferimento delle Accademie Zhukovsky e Gagarin a Voronezh. Come notato da Alexander Nikolaevich, ciò è dovuto all'ottimizzazione del processo educativo, a seguito del quale università specializzate non sono dislocate in tutto lo stato, ma sono concentrate in diversi punti. Il Museo dell'aviazione di Monino rimane, nonostante alcune affermazioni non confermate di ristrutturazione.
Per fare un confronto, il colonnello generale ha citato l'esperienza degli Stati Uniti. In un paese piuttosto grande, ricco e ben armato, ci sono solo tre istituti di istruzione superiore militari. In molti paesi europei, la qualità prevale anche sulla quantità.
Sulla motivazione
Da giovane pilota, Zelin ha frequentato un campo di addestramento dove si è esibito Pavel Stepanovich Kutakhov (1976). Il maresciallo ha chiaramente distribuito compiti ai piloti di prima, seconda e terza classe. Nella situazione odierna, quando vogliono annullare il cofinanziamento per le qualifiche, anche questo è vero. Ciò non dovrebbe essere consentito, poiché il livellamento porterà a una diminuzione della qualità del volo e ridurrà la motivazione dei piloti alle prime armi.
