Affiorare un sottomarino, come tutti i processi fisici, è soggetto a certe leggi delle scienze esatte, in particolare Archimede. Dice che per immergere completamente il corpo, ad esempio nell'acqua, il suo peso dovrebbe essere uguale al volume del fluido spostato.
Per ottemperare, zavorra o serbatoi pieni d'acqua sono fissati alla barca. Quando è richiesta la risalita di un sottomarino, il liquido viene spostato dalla zavorra soffiando usando la potenza dell'aria compressa. Controllano l'immersione usando timoni speciali. Il riempimento o lo spostamento del liquido viene effettuato per raggiungere l'equilibrio.
L'idea della zavorra principale
Quando vengono riempiti i serbatoi appartenenti alla zavorra principale, la galleggiabilità della barca si spegne per garantire la normale immersione. Il controllo su questo processo viene effettuato diviso in gruppi del Central City Hospital (serbatoi del bilancio principale):
- Nasale.
- Feed.
- Media.
La zavorra controlla la salita e l'immersione. Per questo, tutti gli elementi vengono riempiti o eliminati contemporaneamente. Preliminare fare il calcolo nel movimento posizionale. Se non è richiesta un'immersione di emergenza, eseguire:
- Fine riempimento zavorra.
- Controllo della tenuta del case.
- Landing.
- Riempimento di serbatoi medi.
Quando l'ascesa normale, eseguire prima l'eliminazione della zavorra media. Quando fai una mossa sull'acqua, le pietre della nave dovrebbero essere in posizione aperta con applausi di emergenza. È necessario chiudere le valvole di ventilazione. La nave verrà trattenuta a spese del cuscino d'aria creato nei cilindri.
Nel momento in cui le valvole vengono aperte, il fluido di supporto sposta l'aria e la barca inizia a immergersi. Non appena raggiunge il segno desiderato, le valvole si chiudono. Quando si osserva la modalità normale, alla profondità della nave va con kingston aperto. Se inizia a comparire, chiudere l'arresto di emergenza per l'alimentazione dell'aria. L'ascesa normale è accompagnata da un volume d'aria stimato con pietre preziose chiuse per salvare. I marinai non dimenticano la galleggiabilità residua o la differenza nel volume di CBH e nell'acqua necessaria per le immersioni. La differenza è compensata dalla zavorra ausiliaria.
Quali tecniche vengono utilizzate
La superficie di un sottomarino può essere richiesta urgentemente o in modalità normale. Quando non c'è fretta, viene eseguito in 2 fasi. Tutte le azioni sono coinvolte nelle azioni. Il leader della nave gestisce le attività. Per lavorare con il meccanismo in due trucchi, è necessario utilizzare i timoni orizzontali con un colpo. Inizialmente, l'ascesa del sottomarino viene effettuata a un livello di profondità sicura, quindi vengono eseguite le seguenti azioni:
- Impostare la stazione sonar sulla modalità di rilevamento del rumore.
- Ascolta l'orizzonte.
- Ispezionare gli angoli di prua di poppa.
- Annota le coordinate.
- Passa alla modalità di ricerca della direzione dell'eco.
- Esaminare i settori di prua e di poppa.
- Si sta preparando un diesel per soffiare il serbatoio.
Il lavoro può essere fatto in movimento o ad una fermata completa.
Come scalare il prossimo parametro
La superficie di un sottomarino al livello di profondità del periscopio viene eseguita in situazioni di emergenza quando viene annunciato un allarme di combattimento. Per fare ciò, creare il taglio di alimentazione appropriato sul corso centrale. Quando raggiungono la profondità desiderata, eseguono le seguenti azioni:
- Ridurre il colpo.
- Il trim viene rimosso a zero.
- Solleva il periscopio.
Il comandante ispeziona personalmente la superficie orizzontale e controlla il contenuto d'aria. Per evitare che la barca venga lanciata sulla superficie del mare, procedi come segue:
- La reattanza di compensazione è riempita tempestivamente.
- Estendi l'antenna.
- Solleva il periscopio.
L'equipaggio deve essere pronto in qualsiasi momento per riempire la zavorra.
Le azioni del capitano
Quando il sottomarino si immerge e sale, così come durante le manovre, il comandante controlla costantemente le operazioni eseguite dalla squadra e valuta la situazione. Se la barca raggiunge i parametri del periscopio, con una valutazione favorevole della situazione, il capitano decide di stabilire una posizione di superficie:
- Dà l'ordine per il differenziale di alimentazione.
- Raggiunge mezzo indicatore periscopio.
- Spegne il gruppo centrale.
- Chiude le pietre preziose.
Il comandante controlla le impostazioni di avanzamento e prua, lo stato della zavorra. Se tutto è in ordine, apre il portello sulla timoneria e va sul ponte. In generale, abbiamo esaminato i principi dell'ascesa di un sottomarino. La nave sale in una posizione di crociera, i membri dell'equipaggio rimuovono tutti i dispositivi retrattili non necessari.
Durante l'immersione, eseguono le seguenti azioni:
- Avviare il diesel preparato.
- I gas di scarico vengono inviati ai serbatoi.
- Riempi la zavorra per eseguire un'immersione rapida.
La barca è pronta. L'equipaggio sta aspettando ulteriori comandi da capitano. Senza le chiare istruzioni della persona principale sulla nave, nessuno ha il diritto di eseguire alcuna manovra.
Eventi urgenti
L'ascesa di emergenza del sottomarino viene eseguita in esercizi, perfezionando il processo, nonché in situazioni di emergenza. Durante il periodo di urgenza:
- La barca raggiunge la posizione di superficie o la profondità specificata per un periodo minimo.
- Le profondità intermedie passano senza indugio.
- La zavorra principale viene soffiata ad alta pressione.
La scelta dei serbatoi dipende dalla situazione. Se non è necessario aumentare l'assetto, soffiare sui serbatoi centrali, mantenendo l'imbarcazione alla massima velocità. Allo stesso tempo lavorano con un volante orizzontale. Cambiando l'ordine di spostamento del liquido dai serbatoi, il comandante controlla la salita, osservando il trim. Se l'acqua inizia a fluire attraverso un caso robusto, procedere come segue:
- Viene annunciato un allarme.
- Chiudi i buchi.
- Vano di emergenza a secco.
- Iniziano il drenaggio.
Per non scontrarsi con una nave di superficie durante una risalita di emergenza, osservare le norme di sicurezza.
Superficie sottomarina nel ghiaccio artico
L'Artico è un territorio serio. Per andare lì, hai bisogno di una squadra appositamente addestrata, un capitano esperto. Per avere successo nelle manovre, è richiesta la contabilità:
- Correnti.
- Indicazioni e velocità delle derive di ghiaccio.
Gli accumuli di ghiaccio formano tali derive:
- Wind.
- Individuale.
- Sparse.
In Russia, in questi luoghi furono condotti esercizi già nel 1934 con l'aiuto di rompighiaccio. Le barche affondarono nel ghiaccio e salirono fino a cinque miglia sotto il guscio di ghiaccio.
Pride of America
Gli Stati Uniti hanno condotto un esercizio con l'ascesa artica di un sottomarino nucleare. Lo spettacolo è stato impressionante. Per qualche ragione, ha colpito gli schermi televisivi. Un'operazione segreta "a caso" per un'operazione speciale è stata filmata e pubblicata. L'equipaggio ha agito abilmente, elaborato le più piccole azioni di dettaglio nel ghiaccio artico. C'è un avvertimento che distingue la nostra tecnologia da quella straniera. Quindi, i russi in situazioni difficili si presentano in movimento e gli americani hanno bisogno di fermarsi.
