In uno dei posti più belli di San Pietroburgo, non lontano dal luogo chiamato New Holland, c'è un museo che racconta la storia della marina russa. È una delle più ricche collezioni di modelli di navi al mondo, raccolte di armi, strumenti di navigazione, documenti e altri reperti relativi alle forze navali del paese. Questo è il Museo navale centrale - nato dall'imperatore Pietro il Grande.
Esperienza portata dall'estero
A cavallo tra il XVII e il XVIII secolo, durante il suo viaggio in Olanda e in Inghilterra, i paesi che all'epoca occupavano la prima posizione mondiale nella costruzione navale, Pietro I studiava in dettaglio l'organizzazione degli affari nei loro cantieri navali. Tra le altre cose, la sua attenzione è stata attratta dalle macchine fotografiche modello allora ampiamente utilizzate. Questi dipartimenti hanno contemporaneamente svolto il ruolo di strutture di stoccaggio, che hanno ricevuto modelli e disegni di navi finite e varate, nonché workshop di progettazione in cui sono stati sviluppati nuovi progetti di navi.
Rientrato in Russia, il sovrano ordinò l'introduzione di una simile innovazione a San Pietroburgo, la cui utilità e significato erano senza dubbio. Così nel 1707, un modello di fotocamera domestica apparve sulle rive della Neva, che è un analogo dei modelli occidentali. Si trovava nel palazzo dell'Ammiragliato, adiacente ai cantieri navali.
L'inizio della futura collezione
Pietro I emanò un decreto, in base al quale la collezione di fotocamere modello veniva costantemente ampliata e riempita con nuovi reperti. Qui iniziarono ad arrivare modelli non solo di navi costruite nel cantiere, ma anche di quelli catturati in battaglie navali. Tutti sono stati oggetto di studi dettagliati. Nel tempo, questo magazzino divenne la base sulla base della quale fu creato il Museo navale (centrale) di San Pietroburgo.
Verso la metà degli anni Trenta del XVIII secolo, le funzioni della fotocamera modello si erano notevolmente ampliate. A poco a poco è diventato una specie di ufficio di progettazione, dove sono stati creati progetti di nuove navi e sono stati realizzati i loro modelli su larga scala. Il futuro Museo Navale Centrale fu riempito attivamente con tutti i tipi di documentazione di navigazione, armi e vari strumenti navali.
Il nuovo stato della fotocamera modello precedente
Un nuovo palcoscenico nella vita di un'idea di Peter I iniziò nel 1805. Quindi, per ordine dell'autocrate russo Alessandro I, il modello di macchina fotografica ha ricevuto un nuovo status. Fu trasformato nel Museo marittimo. I suoi fondi si sono notevolmente ampliati grazie all'aggiunta di raccolte di materiali dalla biblioteca del Admiralty College. Questo centro scientifico ed educativo è diventato uno dei più grandi al mondo.
In gran parte, le esposizioni del museo sono state riempite con ogni sorta di rarità portate dai viaggi di molti famosi marinai russi. Oggi il Museo navale centrale di San Pietroburgo offre grandi opportunità per studiare la loro vita e il loro lavoro.
Anni del declino del museo
Dopo essere salito al trono nel 1825, Nicola I era un uomo miope. A suo avviso, il Museo marittimo e le sue collezioni non erano di grande interesse e servivano a poco. Nel 1827, questo centro scientifico ed educativo fu trasferito al deposito idrografico e poi completamente sciolto. L'esclusiva collezione di reperti va in deposito presso varie agenzie governative, tra cui la Kunstkamera. Il Museo Navale Centrale di San Pietroburgo sta tornando ad essere una fotocamera modello. Nella sua collezione rimangono solo circa cinquecento reperti.
Crisi dello stato profondo e necessità di riforme
A seguito della sconfitta della campagna militare della Crimea e della profonda crisi che ha spazzato lo stato, è diventata evidente la necessità di trasformazioni radicali in tutte le aree della vita russa, compresa la riforma della marina. In un'epoca in cui le navi dei principali paesi erano già passate alle macchine a vapore, avevano ricevuto protezione corazzata e armi moderne, gli squadroni russi erano rimasti in navigazione. Insieme ai problemi delle attrezzature tecniche delle navi, è stato anche necessario rivedere rapidamente l'approccio alla formazione e all'istruzione degli equipaggi.
Il rilancio del museo e il restauro dei suoi reperti
Ciò diede uno slancio al fatto che nel 1867 fu presa la decisione di rilanciare il Museo marittimo. Uno dei compiti principali assegnati alla sua nuova leadership era la raccolta di vecchi reperti sparsi in numerose istituzioni. Inoltre, era importante presentare alle esposizioni campioni degli sviluppi tecnici più progressivi all'epoca.
Questo compito fu brillantemente assolto dal neo nominato direttore del museo, un talentuoso ingegnere di armi, il tenente N. M. Baranov. Pertanto, il futuro Museo centrale della Marina aprì una nuova pagina nella sua storia. Nel 1908, durante le celebrazioni associate al bicentenario, il museo prese il nome dal suo fondatore, Pietro il Grande.
Navale (museo centrale) nel periodo sovietico
Dopo gli eventi dell'ottobre 1917, le nuove autorità prestano grande attenzione all'espansione e al miglioramento qualitativo dei suoi fondi. Qui vengono reperti provenienti da numerose collezioni statali e private e nel 1939 il Museo Navale Centrale cambia indirizzo. Dall'ammiragliato, si trasferisce sull'isola di Vasilievsky, in un edificio precedentemente di proprietà della borsa (foto alla fine dell'articolo). Questo magnifico edificio, costruito nel 1816, è uno dei capolavori architettonici della capitale settentrionale.
A causa del fatto che i fondi del museo contenevano una grande quantità di materiali, il trasferimento in un nuovo edificio è durato due anni. Durante la guerra, i reperti più significativi furono portati dietro. Il resto della collezione rimase nell'assediata Leningrado, eroicamente conservata dai lavoratori dei musei. Grazie al loro lavoro e alla loro dedizione, prove preziose della storia della flotta russa hanno atteso in sicurezza il Giorno della Vittoria. Nel luglio del 1946, il Museo Navale Centrale divenne nuovamente di proprietà dei visitatori.
