Non importa dove ti trovi in Russia, la notizia del più ambizioso progetto di livello federale russo ti ha ripetutamente raggiunto. Stiamo parlando del ponte di Crimea attraverso lo stretto di Kerch. In questo articolo analizzeremo brevemente tutto ciò che volevi sapere su di lui: caratteristiche importanti, fatti, cifre e piani precisi.
Quale sarà il risultato?
L'altezza del ponte di Crimea sopra l'acqua non è la caratteristica più ambiziosa di questo progetto. Tuttavia, ritorneremo sicuramente a questi dati. L'oggetto in sé è veramente su larga scala - sarà uno dei ponti più lunghi in Russia (lunghezza totale - 19 km). La traversata sarà sia un'autostrada che una ferrovia.
Il ponte inizierà sulla penisola di Taman, quindi passerà lungo una diga di cinque chilometri e attraverserà circa. Tuzla. Quindi si diffonderà attraverso lo stretto di Kerch, in modo che dal lato di Cape Ak-Burun raggiunga la riva della penisola di Crimea.
Secondo i piani preliminari, le prime auto sul ponte passeranno a dicembre 2018. E il movimento dei treni verrà lanciato un po 'più tardi - nel 2019.
Breve storia e caratteristiche costruttive
Qualche parola sulla storia del concetto e della costruzione del ponte di Crimea attraverso lo stretto di Kerch. L'idea è nata subito dopo la riunificazione storica della Federazione Russa e della Crimea. Nel gennaio 2015 era già pronto un concetto dettagliato di un grande passaggio di trasporto.
La fase successiva è la pubblicazione da parte del governo russo di un decreto sulla determinazione di un unico contraente, che è obbligato sia a preparare e presentare completamente un progetto, sia a metterlo in pratica. Anche lo sviluppo ha dovuto includere tutti i dettagli, incluso il calcolo dell'altezza dell'arco del ponte di Crimea.
Il 30 gennaio 2015 il governo della Federazione Russa ha emanato il decreto n. 118-r, che determinava i principali imputati nel progetto. Il 17 febbraio 2015, il dipartimento amministrativo dell'autostrada federale Taman dell'Autodor russo ha firmato un contratto con Stroygazmontazh LLC e questa organizzazione nell'aprile dello stesso anno ha stipulato un accordo per sviluppare un progetto con l'Istituto Giprostroymost di San Pietroburgo CJSC. Nel 2015- È stato anche creato LLC "SGM-Bridge" - un'organizzazione il cui scopo è gestire la costruzione della struttura.
Calcolare la possibilità di passaggio senza ostacoli della nave sotto il ponte di Crimea non è il compito più difficile. La costruzione è complicata da alcune caratteristiche dell'area:
- Il fondo di fango.
- Aumento dell'attività sismica.
- Condizioni climatiche specifiche.
Tutto ciò deve essere preso in considerazione al fine di costruire una struttura durevole che richieda un minimo di interventi di riparazione e restauro in futuro, al fine di evitare terribili tragedie.
Informazioni sugli archi di spedizione
Il nuovo ponte non ostacolerà né limiterà la spedizione lungo il percorso attraverso lo stretto di Kerch. Per il passaggio regolare di navi e navi, sono previsti archi speciali con una lunghezza di 227 metri.
Qual è l'altezza del ponte di Crimea sopra l'acqua? Sopra la superficie del mare, sorge a 35 metri. Ne consegue che la distanza del ponte è uguale a questa figura.
A proposito dell'autostrada
Insieme all'altezza del ponte di Crimea sull'acqua, i russi sono interessati a conoscere le caratteristiche della futura autostrada:
- Si prevede di lanciare una pista a quattro corsie: due in una direzione, due nell'altra.
- La velocità stimata dei veicoli sul ponte raggiungerà i 120 km / h.
- Si stima che la capacità dell'attraversamento in costruzione raggiungerà 40 mila veicoli di grandi dimensioni al giorno!
A proposito della ferrovia
I viaggiatori e gli amanti della ricreazione del sud sulle rive del dolce mare caldo non si preoccupano tanto dell'altezza del ponte di Crimea sull'acqua, ma delle caratteristiche del traffico ferroviario su di esso.
Forniamo le informazioni necessarie:
- La capacità di attraversamento è stimata dagli esperti in 47 coppie di treni al giorno.
- La velocità stimata dei treni passeggeri sarà di 120 km / h.
- Ora sui "beni". La velocità massima dei treni merci è di 80 km / h.
La ferrovia passerà accanto all'automobile, parallela a quest'ultima.
