Nella regione di Tver, nel distretto di Kalinin, c'è il villaggio di Vasilyevsky Mokh. Sorge la domanda: perché questo insediamento è così interessante e famoso?
Breve descrizione
Il villaggio confina con l'insediamento rurale Mikhailovsky ed è abbastanza vicino alla città di Tver - 18 km. Pertanto, la maggior parte della popolazione lavora lì. Vasilievsky Moss è una stazione senza uscita della linea ferroviaria Doroshiha-Vasilievsky Moss.
A partire dal 2014, 2.400 persone vivevano nel villaggio. Già nel 1959, la popolazione raggiunse i 4971, di cui circa 770 erano pensionati e circa 1273 persone in età lavorativa. Fu negli anni '50 del secolo scorso che l'estrazione della torba nella regione era massima. Dagli anni '80, iniziò un declino nell'estrazione e nella lavorazione della torba, rispettivamente, il villaggio iniziò a "svanire" e la gente si disperde.
Sfortunatamente, due imprese che formano le città non funzionano più. Nel 2008 è stata liquidata l'impresa Vasilievsky di trasporto ferroviario industriale, che riforniva anche la ferrovia a scartamento ridotto.
Anche la seconda società torba, dopo il completamento della procedura fallimentare, è stata liquidata. Secondo i viaggiatori, l'immagine dell'ex sito minerario è terrificante: spazi vuoti, terra scavata e attrezzature abbandonate.
Storia dell'apparenza e dello sviluppo
Il villaggio di Vasilyevsky Moss è apparso negli anni '20 del secolo scorso. La storia del suo sviluppo è completamente "legata" all'estrazione della torba. La torba "Vasilievsky Moss" fu lanciata ufficialmente nel 1928. L'impresa era prevalentemente manuale e molto impegnativa.
La torba è ora associata agli incendi, ma 30 anni fa era la principale fonte di combustibile. La torba veniva utilizzata in quasi tutti i locali caldaie dell'URSS. E intorno ai depositi di torba apparvero imprese e si formarono insediamenti, Vasilievsky Moss non fa eccezione.
Nel 1934, il villaggio fu ufficialmente formato, sulla base del decreto del Comitato esecutivo centrale tutto russo. Durante gli anni della guerra, un distaccamento partigiano sotto il comando di N. Yue Zuev era l'asino nel villaggio.
Colonia penale ad alta sicurezza
Sul territorio del villaggio di Vasilyevsky Mokh c'è un "posto non così lontano" - questo è IK-10. Il limite di riempimento della colonia è 1510 ° posto. A marzo 2015, c'erano 1.442 prigionieri qui.
L'attività vitale e la sicurezza dell'istituzione sono fornite da 238 dipendenti, civili e certificati.
Dal 1961, l'hardware è stato prodotto nella colonia; dal 1980, le capacità di produzione sono aumentate. I prigionieri fabbricarono pezzi di ricambio per veicoli ZIL.
Fino ad oggi, nelle pareti della prigione, vengono realizzati prodotti per cucire, principalmente per scopi medici - questa è la sartoria di copriscarpe, pantofole, impermeabili e articoli per la casa. C'è un piccolo impianto di produzione di orologi da parete. Inoltre, IK-10 ha le sue serre, la sua azienda avicola e il suo forno.
Ferrovia a scartamento ridotto
Vasilievsky Moss della regione di Tver è una ferrovia a scartamento ridotto su cui è ancora possibile guidare. A un certo costo, possono lanciare una locomotiva diesel TU6P, all'interno della quale sono installate panche di legno. Secondo la popolazione locale, in precedenza in questo trailer c'era una sala da pranzo mobile. Per qualche tempo l'auto si muove lungo un solco curvo, girando a sinistra e a destra, quindi livellato, e i viaggiatori sono invitati al ponte di osservazione.
Il quartiere è prevalentemente edifici abbandonati, rotaie e attrezzature, montagne di mattoni. Si può anche vedere la costruzione della stazione di Orshino bruciata nel 1994. La prima fermata è sotto l'autostrada Bezhetskoe, che a questo punto passa sopra il ponte. La seconda fermata è vicino all'incrocio Orshinsky. Inoltre, più vicino alla base di torba "Vostochny-1", si trovano sempre più automobili abbandonate circondate da binari sparsi. Il vagone sta tremando sempre di più di spezzare il cuore, gli sviluppi sono ancora in corso qui, la torba è intesa come una riserva intoccabile per le caldaie di Tver.
Sulla base di "Vostochny-1" c'è persino una popolazione locale, che conduce interessanti escursioni.
Se lo si desidera, i viaggiatori sulla via del ritorno possono essere portati alla stazione "Ricarica". Fu qui che fu effettuato il trasbordo di torba estratta e preparata per l'uso, e la spedizione fu effettuata alle caldaie di Tver.
