Il distretto di Kuntsevo è stato formato dal villaggio vicino a Mosca. La sua cronaca iniziò all'inizio del XVIII secolo.
Per un lungo periodo, questa regione della regione di Mosca fu il possesso del palazzo di Ivan Mikhailovich Miloslavsky e, a causa della sua vicinanza alla capitale e dell'attrattiva della natura all'inizio del XIX secolo, qui nacquero appezzamenti di campagna.
quartiere
La natura pittoresca ha attratto qui molti personaggi famosi che adoravano rilassarsi e organizzare feste qui. Nel 1870, la ferrovia Mosca-Smolensk fu gettata in quest'area e pochi anni dopo fu aperta la stazione di Kuntsevo. All'inizio del XX secolo, fu costruito un grande insediamento suburbano, che divenne noto come New Kuntsevo. Le imprese industriali iniziarono ad apparire nell'area popolata, furono gettate le reti elettriche e le comunicazioni, iniziò la costruzione di alloggi di case a un piano. La costruzione del capitale dell'area municipale iniziò dopo la Grande Guerra Patriottica. Qui nacquero le ultime aziende industriali e nel 1960 il distretto divenne una componente a pieno titolo della capitale.
Ora l'ex località della città è divisa tra le aree metropolitane Mozhaysky, Kuntsevo, il parco Filevsky, Fili-Davydkovo.
Stazione ferroviaria
La stazione ferroviaria "Kuntsevo" fu aperta nel 1874, dopo il completamento della costruzione della direzione Mosca-Smolensk. Ha acquisito il suo nome grazie alla vicina via Kuntsevskaya. La stazione fu costruita in modo pseudo-gotico, fu eretta nel 1913 ed è sopravvissuta fino ai giorni nostri, ricordando con il suo stile la tendenza occidentale.
La stazione ha collegamenti con i punti Savelovsky e le indicazioni di Kursk.
La stazione ferroviaria è completamente attrezzata per l'imbarco e la discesa dei passeggeri e l'attesa confortevole. L'edificio della stazione ha un buffet, caffetterie, fast food, servizi igienici fissi, tornelli e registratori di cassa attrezzati. La stazione di Kuntsevo ha 9 binari le cui piattaforme di atterraggio sono collegate da un ponte pedonale. Per attraversarlo è necessario attraversare il tornello di accesso per raggiungere le piattaforme di atterraggio laterali e principali. Le piattaforme sono dotate di moderne bacheche, guide di sicurezza e panchine.
Dall'inizio del 20 ° secolo, questa stazione ferroviaria era famosa per il suo buffet. Da qui venne un detto: "Non lascerai la fame da Kuntsevo." Grazie ai numerosi fast food funzionanti, questo adagio è ancora rilevante oggi.
La stazione ferroviaria è aperta tutto il giorno. Dalla stazione di Kuntsevo, i treni pendolari partono per la stazione ferroviaria Belorussky a Mosca.
Cosa c'è all'uscita della stazione
La stazione si trova a seicento metri dalla stazione omonima. sotterranea. Per camminare, è necessario spostarsi direttamente lungo l'autostrada Rublevsky. circa 7 minuti.
Esci dalla stazione - sulla strada. Red Dawn, st. Klochkova, autostrada Rublevskoe, centro commerciale "Quadro".
Ci sono linee di autobus n. 688K, 733, K610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610K.
Metro Kuntsevo
La 176a stazione è il punto di sbarco della striscia di Arbat-Pokrovskaya. La stazione si trova vicino all'autostrada Rublevskoe ed è considerata l'hub di interscambio di due direzioni della metropolitana. Si trova tra l'arte. "Slavic Boulevard" e "Youth". Dalla stazione della metropolitana Kuntsevo è possibile raggiungere la linea Filevskaya. Questa stazione di intervallo è stata aperta nel 1965, tra la stazione. "Youth" e "Pioneer", e nel 2008 è stata creata una piattaforma ausiliaria. Oggi è il terzo punto della metropolitana di Mosca, che contiene tre binari: una linea appartiene alla direzione Filevsky e le altre due a Arbatsko-Pokrovsky.
La stessa struttura della metropolitana è stata ricostruita secondo il piano standard. All'interno, colonne decorate con marmo bianco come la neve e pavimento laterale in granito grigio chiaro. Le pareti della piattaforma sono realizzate in marmo terracotta e sul bordo è visibile una funzione restrittiva a LED. Alla stazione di Kuntsevo (Mosca) è garantito un imbarco comodo e sicuro dei passeggeri. C'è un ascensore speciale per le persone con disabilità nella hall est. C'è una buona illuminazione e ventilazione, l'area di attesa è dotata di panchine, ci sono piste comode per le persone con opportunità limitate. Il blocco di cassa si trova nella hall occidentale.
Metro funziona in modalità standard:
- apertura alle 5:30 del mattino;
- chiusura all'01: 30
