La metropolitana di Pietroburgo è una delle più antiche della Russia. La sua struttura copre anche angoli remoti della città e presto questo processo interesserà anche i sobborghi: la costruzione di filiali verso Pushkin e verso le stazioni ferroviarie di Borovaya e Shushary è in pieno svolgimento. È vero, questi sobborghi più vicini non sono più considerati come tali: sono entrati nei confini della moderna metropoli, ma ciò cambia qualcosa per i Petersburgers? La cosa principale è che si profila una tendenza.
Luoghi storici
La stazione Zvenigorodskaya (San Pietroburgo, metropolitana) si trova nel quartiere Semenovsky di San Pietroburgo. In precedenza, nel diciannovesimo secolo, qui si trovavano la parata e le caserme dei reggimenti Semenovsky, Jaeger e Mosca. A metà del secolo, furono eseguite esecuzioni pubbliche sul campo di parata, ad esempio butashevichi-Petrashevsky o Narodnaya Volya. Il luogo delle esecuzioni pubbliche fu presto convertito in un mercato temporaneo di tende, e anche più tardi in un ippodromo. Fu in questo ippodromo alla fine del secolo che ebbe luogo una storica partita di calcio.
Fu da qui che iniziò la storia della ferrovia metropolitana: dapprima trainata da cavalli per Tsarskoye Selo, quindi un treno a vapore per Vitebsk. Nella seconda metà del XIX secolo fu costruita la stazione ferroviaria di Vitebsk.
Il posto tra l'ippodromo e la stazione ferroviaria tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo fu utilizzato per fiere, cabine, giostre, ecc. E poi furono costruite caserme per il battaglione ferroviario e la compagnia automobilistica, la scuola automobilistica militare e la tipografia su un luogo vuoto sul terreno della parata.
Negli anni dell'assedio di Leningrado, l'ippodromo fu distrutto, e nel dopoguerra furono costruiti nei territori liberi l'edificio del teatro Young Spectators intitolato ad Alexander Bryantsev e la stazione della metropolitana Pushkinskaya.
Storia delle costruzioni
53 anni dopo l'apertura di Pushkinskaya, dall'altra parte del Teatro della Gioventù, è stata aperta la stazione della metropolitana Zvenigorodskaya. Questo evento è stato una gioia per Petersburgers il 20 dicembre 2008. La stazione della metropolitana Zvenigorodskaya è uno dei principali snodi di interscambio della metropolitana. Da esso puoi raggiungere il ramo rosso Kirov-Vyborg andando a Pushkinskaya. Zvenigorodskaya si trova sulla linea viola Frunzensko-Primorsky e si trova tra le stazioni del canale Sadovaya e Obvodny.
La storia della costruzione della stazione della metropolitana Zvenigorodskaya risale agli anni '80, ma la costruzione che fu iniziata fu congelata. Il sindaco, Valentina Ivanovna Matvienko, ha incluso il progetto nella sua campagna e ha mantenuto la promessa fatta ai cittadini.
Zvenigorodskaya è una stazione profonda (la sua profondità è di circa 57 m) ed è collegata all'atrio esterno da un passaggio obliquo con una scala mobile. La stazione passa 650 mila passeggeri al mese.
Il progetto ha subito cambiamenti a partire dagli anni '80: sono state prese in considerazione le caratteristiche del suolo ed è stato eretto un muro di sostegno. Gli archi della hall interna poggiano su colonne. Pertanto, la stazione appartiene alla varietà di colonne. La distanza tra gli assi delle colonne è di 3, 8 m in senso longitudinale e 8 m in direzione trasversale.
Inoltre, è stata riprogrammata la variante dell'uscita esterna della stazione della metropolitana Zvenigorodskaya: inizialmente era prevista la costruzione di un edificio a due piani nello stile della caserma del reggimento Semenovsky, che in precedenza si trovava in questo sito, ma alla fine è arrivato all'interno di un edificio moderno, dove un complesso commerciale era situato al secondo piano.
Caratteristiche della decorazione decorativa
L'arredamento della stazione è di colore bianco-verde con riflessi dorati. Il granito Kashina Gora e il marmo Koelga e l'Indiana Green dell'India sono stati utilizzati come materiale di rivestimento per pareti e colonne. Il pavimento è anche realizzato in granito rosso indiano rosso imperiale come bordo e granito verde scuro indiano Rakhi verde con inserti colorati. Sopra le aperture tra le colonne sono finestre semicircolari con vetro di latte e barre dorate.
Storia della Russia nei mosaici di Zvenigorodskaya: Lower Entrance Hall
Il design a mosaico della stazione della metropolitana Zvenigorodskaya è anche collegato alla storia del reggimento Semenovsky. Il posto del reggimento Semenovsky nella storia russa è molto importante. Fu da lui e da un altro - il reggimento Preobrazhensky che Pietro I iniziò la formazione dell'esercito russo. Nel 1683, con il suo decreto, furono reclutate reclute dai villaggi di Semenovskoye e Preobrazhenskoye, in base alle quali furono creati reggimenti divertenti per i divertimenti di Pyotr Alekseevich. In seguito sono diventati la base delle truppe dell'esercito di Pietro, glorificando lo stato russo con il loro coraggio e coraggio.
Sulla parete frontale dell'atrio interno è presente un pannello a mosaico in smalt raffigurante Semenovtsy a forma di epoca imperiale: un caftano blu (blu fiordaliso) di taglio europeo con tagli sui lati e sul retro (i tagli laterali sono integrati con pieghe, e sul retro - anelli decorativi) con ampi polsini rossi sulle maniche e una fodera rossa, una canotta rossa con bottoni metallici come un caftano, bottoni e pantaloni rossi fino al ginocchio con bottoni di rame sui lati, calze blu alle ginocchia, un cappello a punta di lana nero e scarpe nere. L'intero costume è rifinito con un'andatura dorata e un cordoncino bianco. Alla testa dei soldati c'è il loro comandante, vestito con un caftano rosso. Bandiere e striscioni svolazzano sullo scaffale nel cielo. Alcuni raffigurano santi, a destra - l'arcangelo Michele, il grande comandante, e al centro nel cerchio blu, la Vergine e il figlio Gesù.
