Macchina da cucire "Podolsk 142": istruzioni e foto

Oggi la macchina da cucire Podolsk 142 è molto popolare tra le donne che lavorano a casa. Le istruzioni contengono informazioni sulle principali caratteristiche del modello, le regole per il suo funzionamento e le caratteristiche di riparazione. L'auto è considerata obsoleta. Pertanto, è possibile acquistarlo a un prezzo puramente simbolico.

Coloro che desiderano lavorare su una macchina semplice con piede, comando manuale e (meno spesso) elettrico useranno la macchina per cucire Podolsk 142. Le istruzioni avvertono di alcune difficoltà nel riparare il modello. Secondo gli esperti, a volte riparare una macchina è più costoso di se stesso. Nonostante ciò, molti continuano a dare la sua preferenza anche alle controparti più moderne.

Storia del marchio

Nel diciannovesimo secolo, l'agente europeo della compagnia Singer, Georg Neidlinger, gettò le basi per la produzione di macchine da cucire in Russia. La preoccupazione tedesca era interessata ad espandere la produzione di attrezzature per cucire. Abbastanza rapidamente fu costruita una fabbrica a Podolsk. Questa città di provincia aveva un sacco di manodopera a basso costo. E c'era terra economica qui. Lo stabilimento di Podolsky fu aperto nel 1902.

La produzione annuale di automobili nell'impresa nel 1913 raggiunse le 600.000 unità. Il giorno, lo stabilimento ha prodotto 2500 prodotti. Erano richiesti in tutto l'Impero russo, non di qualità inferiore ai dispositivi importati. Per i poveri, è stato fornito un piano rateale. Una rete di negozi aziendali si è sviluppata nel territorio dello stato. Dopo la rivoluzione, la pianta fu nazionalizzata. Le relazioni con l'ufficio principale furono interrotte. Tuttavia, la produzione di attrezzature non si è fermata. E solo dopo 77 anni, nel 1994, "Singer" riprese la collaborazione con l'impresa Podolsk.

modello

Ci sono stati diversi modelli prodotti dall'impresa:

• "Podolsk 2m." È il più comune nella Federazione Russa. Il dispositivo è una macchina semplice con azionamento manuale, c'è anche un pedale. Per molto tempo è stata considerata l'unica macchina da corsa in Russia. Cuce tessuti spessi con cura e sicurezza.

• "Podolsk 132". Il modello è specializzato nella lavorazione di lino, sintetici, seta e lana. Varietà di cantieri: dritto e a zigzag. Inoltre, con l'aiuto del dispositivo è possibile ricamare e ricamare.

• "Podolsk 142". Una macchina da cucire, le cui istruzioni sono comprensibili anche per un utente alle prime armi, quasi non si rompe. Come il suo predecessore (132 °), il modello cuce a zig-zag e in linea retta. Ci sono piccole differenze: la qualità del metallo con cui sono realizzate le parti è migliorata, il controllo è più conveniente, il design è ergonomico. Il modello 142 è dotato di un avvolgitore di filo. La macchina richiede una regolare manutenzione e lubrificazione.

Sui motivi della popolarità

A causa della sua età, la macchina da cucire Podolsk 142 (le istruzioni sono silenziose a riguardo) di solito ha un aspetto piuttosto "squallido" (vedi foto). Inoltre, l'azionamento manuale spesso bussa e fa rumore e, se necessario, trasferendolo da un luogo all'altro deve ricorrere ai servizi di un assistente. Ma di solito tutto ciò non impedisce alle casalinghe di amarla e amarla. Nonostante tutte queste carenze, molte donne usano ancora dispositivi di varie modifiche. Particolarmente popolare è la macchina da cucire "Podolsk 142". Le istruzioni forniscono una spiegazione per questo, indicando i principali vantaggi del dispositivo:

1. Le caratteristiche operative di questa vecchia macchina da cucire non sono inferiori a quelle moderne. Ad esempio, è possibile sostituire una cerniera in una giacca di pelle o jeans con orlo solo con la macchina Podolsk.

2. Un altro motivo della richiesta del modello è l'affidabilità del design e la facilità di gestione. Gli autori di numerose recensioni sul Web affermano di non aver mai avuto la possibilità di vedere la macchina Podolsk rotta. A volte è sufficiente sostituire la custodia della spolina e la molla di compensazione. Molto spesso, devi solo lubrificare il meccanismo e posizionare correttamente l'ago. Dopo queste semplici manipolazioni, la macchina cucirà perfettamente, silenziosamente e delicatamente. Un'eccezione è l'azionamento manuale. È necessario non solo ripararlo con l'aiuto di specialisti, ma anche cambiarlo.

Macchina da cucire "Podolsk 142": istruzioni, descrizione, dispositivo

Il modello è dotato dei seguenti componenti:

• dispositivo navetta;

• una piattaforma;

• placca ago;

• piedino;

• barra dell'ago;

• leve per sollevare il piede, avvolgimento del filo, avanzamento inverso del tessuto, offset dell'ago;

• regolatore di tensione del filo;

• coperchio superiore e anteriore;

• rondelle del tendifilo superiore;

• puntatori al tipo di linee, alla larghezza dello zigzag;

• asta per mulinello;

• bobina;

• volano;

• maniglie a zigzag, regolazione della lunghezza del punto e sollevamento del pettine;

• materiale motore (rotaia);

• pannello di disegni;

• un dispositivo per commutare un blocco di fotocopiatrici.

Molto pratico da usare, "Podolsk 142" è una macchina da cucire. Le istruzioni contengono tutte le informazioni necessarie sul dispositivo. A proposito, di solito viene venduto con un azionamento manuale, meno spesso con un azionamento a pedale, a volte con uno elettrico. Il prezzo di tale attrezzatura è simbolico: 300-500 rubli.

Dati tecnici

Come qualsiasi altro dispositivo, la macchina ha le sue caratteristiche:

1. La velocità dell'albero principale (massima) è di 1000 giri / min. A velocità di cucitura elevate, le parti si consumano più velocemente.

2. Lo spessore massimo dei materiali cuciti nella somma è di 4, 5 mm.

3. Sollevare il piedino premistoffa - almeno 6 mm.

4. Lunghezza punto regolabile - fino a 4 mm.

5. Larghezza a zigzag - fino a 5 mm.

6. Spostamento dell'ago regolabile (sinistro e destro dal centro) - 2, 5 mm.

7. Dimensioni della testa - 290x178x412 mm.

8. Partenza di una manica - non meno di 170 mm.

9. La massa dell'attrezzatura (a pedale) non supera i 39 kg.

10. Dimensioni del tavolo dell'armadio - 570x430x780 mm.

11. La massa dell'attrezzatura nel contenitore (azionamento elettrico) non supera i 16 kg.

12. Dimensioni della valigia: 500x220x340 mm.

Fili, aghi, tessuti

Il manuale della macchina per cucire "Podolsk 142" fornisce un elenco di materiali con cui l'unità funziona:

• Batista, pregiate varietà di seta: aghi - N. 70, fili - N. 65.

• Chintz, lino per lenzuola, calicò, raso, lino, seta: fili - n. 65, aghi - n. 80.

• Tessuti pesanti (cotone), flanella, calicò, tipi di seta sottili e pesanti: fili - n. 50, aghi - n. 90.

• Tessuti di lana (costume) - aghi n. 100.

• Panno, tessuti spessi (cappotto di lana) - aghi n. 110.

Come si prepara la macchina per cucire Podolsk 142? Manuale di istruzioni

La foto in basso dà un'idea del design esterno del modello.

Il manuale del produttore contiene raccomandazioni di base per l'uso della macchina. Per preparare il dispositivo al funzionamento, è necessario installare l'ago nel supporto dell'ago fino all'arresto (posizione nella parte superiore). E fissare con una vite. In questo caso, l'ago con il lato piatto del bulbo (piatto) deve essere ruotato nella direzione opposta alla sarta.

Come infilare un filo?

Qualsiasi meccanismo richiede determinate abilità e rispetto delle regole quando si lavora con esso. L'auto Podolsk 142 non fa eccezione. Il manuale di istruzioni contiene raccomandazioni per le azioni eseguite dal dispositivo. Secondo lei, la filettatura superiore è la seguente:

1. Il portarocchetto deve essere estratto dal coperchio del manicotto fino all'arresto.

2. Ruotando il volantino, portare l'occhiello del filo nella posizione superiore sollevando il piedino premistoffa.

3. Posizionare il rocchetto di filo sull'asta.

4. Successivamente, infilare il filo superiore nei fori del guidafilo situato tra le rondelle del regolatore.

5. Successivamente, viene diretto verso l'occhio della primavera per attirare il filo.

6. Il filo inizia sotto il gancio di avvolgimento. E poi attraverso il foro nella leva di avvolgimento del filo.

7. Quindi lei scende. E colpisce nell'occhio dell'ago dalla sarta.

Il metodo di threading del thread inferiore è leggermente diverso:

• Rimuovere il cappuccio con la spolina dalla navetta. Per fare ciò, ruotando il volantino, l'ago viene posizionato nella posizione superiore.

• Successivamente, è necessario estendere la piastra scorrevole.

• Rimuovere la custodia della spolina afferrando la leva del fermo con le due dita della mano sinistra.

Come avvolgere un filo su una bobina?

Attualmente, le fila di artigiane non si stanno assottigliando, la cui macchina da cucire "Podolsk 142" è diventata. Le istruzioni su come funziona il modello includono quanto segue:

1. L'avvolgimento del filo sulla bobina per cucire deve essere effettuato utilizzando un avvolgitore speciale. Se fatto manualmente, questo può portare a difetti di linea.

2. Durante l'avvolgimento del filo sulla bobina, il volano deve ruotare al minimo. Per fare ciò, allentare la vite di attrito.

3. La bobina viene posizionata sul perno dell'avvolgitore in modo che la sua molla penetri nella fessura.

4. Una bobina di filo viene posizionata su un'asta speciale. Il filo viene infilato tra le rondelle di tensione. Quindi, diversi giri vengono avvolti a mano sulla bobina.

5. L'avvolgitore è serrato al volano. Quest'ultimo ruota usando l'unità. Quindi c'è un avvolgimento.

6. Prima di rimuovere la bobina, l'avvolgitore viene retratto a sinistra dell'arresto.

7. Successivamente, la bobina della ferita viene infilata nel cappuccio. E iniziano il filo sotto la molla, lasciando l'estremità libera (10-15 cm).

8. Il cappuccio con la spolina e il filo è inserito nel dispositivo navetta. L'ago dovrebbe essere nella parte superiore.

9. Il cappuccio con la bobina è completamente inserito sull'asta della navetta. Allo stesso tempo, il suo dito entra nel nido.

Come controllare il meccanismo in funzione?

La presenza di esperienza e la stretta aderenza alle raccomandazioni è la chiave per il funzionamento efficace di qualsiasi meccanismo.

La macchina da cucire "Podolsk 142" non fa eccezione. L'istruzione, la procedura operativa del modello include le seguenti caratteristiche del meccanismo di controllo:

• La leva del fermo è caricata a molla. All'apertura dovrebbe essere in grado di tornare alla sua posizione originale.

• Prima di cucire, il filo della spolina viene rimosso sulla placca ago. Quindi, tenendo l'estremità del filo, il volantino viene ruotato in modo che l'ago entri nel foro, catturando il filo inferiore. In questo caso, deve alzarsi. Il filo superiore estende il filo della navetta sulla placca ago.

• Le estremità dei fili (superiore e inferiore) sono posizionate sotto il piedino.

• Quando si cuce con una semplice linea retta, combinare il numero "0" sull'impugnatura con il puntatore.

• La lunghezza del punto viene impostata ruotando la manopola, assicurandosi che i numeri siano allineati con il puntatore sul pannello.

• Il feed back viene effettuato spingendo la leva fino in fondo.

• L'altezza del rack è regolabile tramite il regolatore (con la piastra scorrevole rimossa). Per lavorare con materiali spessi, è impostato sul segno "H" ("normale"), per materiali sottili - sul segno "Sh" ("seta"), per lo sbiadimento o il ricamo - sul segno "B" ("ricamo").

• Il passaggio ai punti zigzag, target e decorativi del tipo di cucitura desiderato viene impostato premendo leggermente e ruotando la manopola.

• Un motivo di finitura più chiaro si ottiene utilizzando un punto più piccolo. Lo spostamento viene utilizzato per operazioni speciali: passanti, installazione di lampi, ecc. Ruotando la manopola completamente nella direzione indicata dalle frecce, l'ago viene spostato a sinistra o a destra.

• Per verificare la qualità della cucitura, è necessario eseguire un punto di prova sulla toppa e regolare il filo.

• La tensione del filo superiore viene eseguita utilizzando il regolatore. La tessitura deve essere eseguita con materiali cuciti. Se è in alto, la tensione del filo superiore deve essere allentata. Se dal basso, al contrario, si rafforza.

• Cucire in luoghi spessi e difficili dovrebbe essere fatto lentamente. Si consiglia di ruotare manualmente il volano.

• Quando si cuciono tessuti sottili, è necessario tirare leggermente il tessuto dietro il piedino per evitare che la cucitura venga unita.

Sequenza di azioni

Per garantire un funzionamento ininterrotto dell'apparato, la cucitura deve essere eseguita nella seguente sequenza:

1. Devi tirare i fili infilati sotto il piede. E tienili.

2. L'ago viene abbassato nel tessuto ruotando il volantino verso di sé. Successivamente, vengono fatti i piedini e i punti. Quindi puoi rilasciare i thread e continuare a lavorare.

3. Alla fine della cucitura, sollevare il piedino premistoffa. Successivamente, il tessuto cucito dovrebbe essere tirato indietro e i fili tagliati con il tagliafilo. Si trova sullo stelo del piede. Lasciare la fine del filo lunga 8-10 cm.

A proposito di cura: grasso

La macchina da cucire "Podolsk 142" (il manuale di istruzioni contiene tutte le informazioni necessarie al riguardo) per garantire un funzionamento regolare e prevenire l'usura del meccanismo richiede una manutenzione regolare. Una delle misure obbligatorie è la lubrificazione. Per questa procedura, in genere sono sufficienti 1-2 gocce di olio (industriale). Luoghi che si perdono regolarmente regolarmente:

• testa della macchina;

• meccanismo a zigzag;

• dispositivo navetta.

Gli esperti raccomandano di instillare olio con una siringa medica. Un tale lubrificante è abbastanza conveniente ed economico. Allo stesso tempo, si consiglia di ruotare il volano dell'attrezzatura, quindi l'olio penetra meglio in piccoli spazi. Non dimenticare l'elaborazione della copertina posteriore sul retro della macchina. La parte anteriore deve essere lubrificata con maggiore attenzione, poiché questa parte del dispositivo è a contatto con il materiale. E devi assicurarti che non cadano gocce di grasso sul tessuto durante la cucitura.

pulizia

La rottura dell'attrezzatura (inceppamento, funzionamento pesante) a volte si verifica a causa della contaminazione della navetta da polvere, scarti di filo, traino. Per la pulizia si consiglia:

1. Solleva la barra dell'ago.

2. Rimuovere la custodia della spolina.

3. Ruotare il blocco a molla verso di sé e rimuovere l'anello.

4. Prendi la navetta. Il nido dovrebbe essere accuratamente pulito con un pennello. Non utilizzare oggetti metallici che potrebbero danneggiare la superficie di lavoro.

riparazione

In presenza di una certa destrezza, la macchina per cucire Podolsk 142 è molto semplice e facile da usare. Le istruzioni e la riparazione del dispositivo aiuteranno a farlo da soli. Per risolverlo, a volte è sufficiente eseguire azioni semplici, che verranno discusse di seguito.

Come installare un ago per macchina da cucire?

Prima di tutto, è necessario posizionare correttamente l'ago. La sua lama dovrebbe essere a sinistra e la scanalatura per far scorrere il filo a destra. Dallo stesso lato, il filo è nascosto nell'occhio. In alcune auto, l'ago è posizionato al contrario. Ricorda che il filo è filettato dal lato della scanalatura.

Come controllare le chiusure e le connessioni dei nodi?

Prima della riparazione, il servizio navetta e altri meccanismi devono essere puliti. Quindi, controllare l'attacco dei manicotti di collegamento degli assi longitudinali. Sono di forma conica. Bloccato per impedire lo svitamento mediante un controdado. Se i dispositivi di fissaggio hanno un gioco forte, allentare il dado e serrare il manicotto con un cacciavite. Non stringere eccessivamente. È necessario regolare uniformemente su entrambi i lati. Il gioco dovrebbe scomparire, ma è necessario lasciare un piccolo spazio per la rotazione libera del meccanismo. Prestare attenzione a non stringere eccessivamente il manicotto mentre si serra il controdado. In questo caso, quando si stringe con una chiave, tirerà anche la vite del cono. Tenere il manicotto in posizione con un cacciavite, serrando con cura il dado con una chiave.

Informazioni sul controllo dell'unità manuale

Spesso tutti i nodi del comando manuale sono indeboliti e l'impugnatura si blocca. Stringere innanzitutto le viti a bussola con un cacciavite grande. Tutto dovrebbe essere ben lubrificato. Le boccole sono dotate di fori di lubrificazione. Se la maniglia di legno penzola, è necessario mettere la manica con la maniglia con il bordo inferiore su una superficie metallica massiccia e quella superiore - svasatura con un martello. Si consiglia di farlo a uno specialista per evitare danni al manico in legno.

Come rimuovere il grasso secco?

A volte l'ingrassaggio con olio improprio porta al fatto che si asciuga e la macchina si attacca. Per rimuovere il grasso, è necessario eseguire una serie di passaggi:

• Tutte le coperture e le parti devono essere rimosse. Spruzzare tutti i posti disponibili con olio.

• Versa abbondantemente il cherosene e lascia l'auto per almeno un giorno.

• Dopo 24 ore, rimuovere il volano.

• Usando un cacciavite (meglio di un oggetto non metallico) inserito nella fessura dell'albero principale, prova a rimuoverlo. È importante non romperlo (la ghisa si sbriciola facilmente).

• Con l'albero immobiliare, ripetere nuovamente la lubrificazione con cherosene. L'olio non è più necessario. Quando l'albero inizia a girare, è necessario inserire un azionamento manuale e girare la macchina in folle, aggiungendo grasso e cherosene fino a quando appare un colpo facile e silenzioso.

Come regolare la posizione della barra dell'ago?

A volte, nel processo di cucitura di materiali spessi e grossolani, la barra dell'ago si sposta verso l'alto, a seguito della quale si formano degli spazi nella linea. Una vite di regolazione per il fissaggio della barra dell'ago si trova all'interno dell'alloggiamento dello scomparto anteriore. L'accesso ad esso è effettuato solo attraverso un foro speciale. La vite non è visibile, ma un cacciavite piatto (corto) viene inserito nelle sue scanalature al tocco. Lui stesso è in una macchina da scrivere sul lato destro. Deve solo essere allentato. In nessun caso non può essere completamente distorto, perché rimetterlo sarà molto più difficile. La rotazione del volano dovrebbe portare il naso della navetta all'ago e regolare la sua posizione in modo tale che quando lo incontra, il naso della navetta passa con il bordo inferiore sopra l'occhio ad una distanza di 1, 5-1, 8 mm. Quindi stringere la vite di fissaggio.