La Wehrmacht della Germania per un lungo periodo ha usato con successo armi di artiglieria pesante su vari tipi di trazione. Quando la flotta di armi ha raggiunto limiti critici, la direzione ha affrontato il compito di sviluppare piattaforme cingolate per il trasporto di armi semoventi. Hummel è uno degli sviluppi più avanzati ed efficienti che unisce manovrabilità, elevata manovrabilità e potenza di fuoco.
Come è stato creato l'obice
L'esperienza del Blitzkrieg ha dimostrato che un'attenta pianificazione delle operazioni militari spesso sbiadiva sullo sfondo. I carri armati non così di rado subirono una svolta, allontanandosi dalla fanteria e dall'artiglieria a causa della loro mobilità. Di conseguenza, sono stati lasciati senza il supporto necessario. Se il problema veniva risolto con i soldati di fanteria tramite l'operazione di portaerei corazzati e altre attrezzature, era praticamente impossibile preparare rapidamente howitzer pesanti e attacchi di artiglieria in una modalità di attacco rapido.
Le pistole semoventi Hummel decisero di mettere su un telaio cingolato, che lo rese semovente, fornendo un supporto di successo per i carri armati tedeschi. Un altro problema è apparso qui: i requisiti dei militari erano così diversi che un certo concetto universale non era abbastanza. Parallelamente, è stato realizzato lo sviluppo di varie macchine progettate per compiti specifici.
Soluzione provvisoria
Nel 1941, il comando tedesco delle forze armate affidò a diverse compagnie il compito di rilasciare un obice semovente. Tra questi ci sono:
- "Rheinmetall".
- "Krupp".
- Daimler Benz.
- "Skoda".
Allo stesso tempo, i produttori hanno espresso forte indignazione a causa delle scadenze critiche. Di conseguenza, il problema è stato risolto dalla comparsa della cosiddetta "soluzione provvisoria". La Wehrmacht chiedeva di sviluppare e creare solo due tipi di equipaggiamento: i supporti per artiglieria equipaggiati con una pistola da 105 mm e un obice, calibro 150 mm.
Il nome preliminare è dovuto al fatto che in futuro era prevista la produzione di pistole semoventi radicalmente diverse, realizzate non con carri armati e resti di altri veicoli, ma essendo unità a pieno titolo in grado di svolgere i compiti. Tuttavia, è stata richiesta la massima attuazione delle tecnologie esistenti e in via di sviluppo. In questo caso, i progettisti dovevano rispettare i tempi minimi e ridurre i costi di produzione.
disegno
Gli studi hanno dimostrato che il PT SAM Hummel è più adatto per il montaggio delle pistole IFH-18 (105 mm) e SFH-18 (150 mm). Per questo, è stato utilizzato il telaio dei serbatoi PZ.KPF-2/4. Principalmente furono apportate modifiche nella direzione di trasferimento del vano motore nella parte centrale della poppa, e il compartimento laterale si trovava nella parte posteriore dell'unità da combattimento.
L'armatura del telaio non ha subito trasformazioni significative. La protezione è stata fornita da elementi progettati per resistere a piccoli bracci di vari tipi e schegge. La stabilità dell'installazione era pianificata per essere fornita, indipendentemente dalla posizione della pistola. Inoltre, era necessario garantire la massima fornitura possibile di kit da combattimento e stoccaggio di carburante alla pari con i carri armati di base. Si presumeva inoltre che l'equipaggio delle armi semoventi Hummel sarà composto da sei caccia per un cannone da 105 mm e 7 per 150 mm. Tutti i nuovi componenti e assiemi sono stati progettati per essere fabbricati su apparecchiature esistenti utilizzando tecnologie esistenti. In questo caso, la lavorazione dovrebbe essere ridotta al minimo.
Restrizioni allo sviluppo
L'obice in questione era stato sviluppato in parallelo con un altro progetto chiamato Vespa. I progettisti già nella fase iniziale hanno dovuto affrontare limitazioni nello schema strutturale selezionato. Il principale svantaggio del telaio in questione era il punto problematico atteso e noto per quanto riguarda i progetti di conversione anticipata. Consisteva in una scorta piuttosto limitata di munizioni. Sulla pistola semovente "Hummel" ha realizzato solo 18 proiettili. Pertanto, quasi un quarto delle installazioni aggiornate sono state costruite come corriere per il trasporto di personale. Ma si è presentata l'opportunità di convertire tali casi in un veicolo da combattimento senza visitare un'officina o un hangar.
La fornitura di cannoni semoventi leggeri e pesanti per le unità da combattimento iniziò nella prima metà del 1943. I dubbi sul fallimento della "soluzione provvisoria" sono stati dissipati dopo l'uso riuscito di tale attrezzatura nelle battaglie di batterie per battaglione di carri armati. Le loro unità ricevettero un eccellente supporto di artiglieria. Il conseguente deterioramento della posizione militare della Wehrmacht fu la ragione del rifiuto di un ulteriore sviluppo di tali progetti. Furono costruiti solo alcuni prototipi di pistole semoventi da combattimento di questa configurazione.
Caratteristiche del design
Il predecessore dell'installazione Hummel si chiamava Geschutzwagen. Era equipaggiato sul telaio di un serbatoio PZKPF con un cannone SFH-18 calibro 150 mm. Per creare questo disegno, sono stati utilizzati sistemi blindati selettivi. L'esterno delle unità di navigazione corrispondeva al J. V Ausf.F e l'equipaggiamento interno includeva il più possibile elementi del serbatoio PzKpfw. III Ausf.
Tra le differenze rispetto ai prototipi, si notano lo scafo modificato, la presenza di rulli cingolati nella marcia, i bradipi, i tendicingoli e simili. Dal secondo serbatoio, la pistola semovente ha ottenuto l'unità di potenza Maybach con un'unità di trasmissione (una variante di SSG-77). Nelle apparecchiature di questa macchina sono state utilizzate anche unità di controllo e sistema frenante.
Soprattutto per le pistole semoventi tedesche Hummel, i progettisti hanno sviluppato nuovi alberi che trasformano la trazione dal motore, i tubi di scarico, i filtri dell'olio, i motorini di avviamento a inerzia, gli apparecchi invernali e le parti di rifornimento di carburante. Il compartimento di combattimento su pistole semoventi sperimentali era situato nel compartimento di poppa, era aperto dall'alto. L'equipaggio resistente alle intemperie ha difeso una tenda telata montata sulla timoneria.
Il blocco motore è stato posizionato al centro e il controller responsabile del controllo è stato installato di fronte. Questi due scomparti erano isolati l'uno dall'altro. L'accesso all'interno è stato effettuato attraverso un paio di boccaporti. Armi aggiuntive (ad eccezione del cannone): mitragliatrici MG-34 o MG-42. L'equipaggio ha usato pistole e mitragliatrici come armi difensive.
Altre attrezzature
Le pistole automotrici Hummel, la cui foto è mostrata di seguito, erano anche dotate di un affidabile motore HL-120TRM e trasmissione SSG-77. Allo stesso tempo, l'unità esistente non garantiva una riserva sufficiente di potenza specifica per la macchina.
L'equipaggiamento della radio e dei trasmettitori si correla con dispositivi simili di osservatori di artiglieria. Spesso, le stazioni radio hanno lavorato insieme a queste unità, così come spotter come Funksprechgerat f FuSprG 0 e Bordsprechgerat BoSprG. I ricevitori funzionavano nella gamma di media frequenza e erano dotati di un trasmettitore da 30 watt.
Caratteristiche tecniche delle pistole automotrici "Hummel"
Di seguito sono riportati i parametri principali della macchina in questione:
- Una variazione è un obice semovente.
- Lunghezza / larghezza / altezza - 7170/2970/2810 mm.
- Equipaggiamento corazzato - da 10 a 30 mm.
- La distanza percorsa in una stazione di servizio è di 215 chilometri lungo l'autostrada.
- La velocità massima è di 40 km / h.
- Il numero dei membri dell'equipaggio è di 6/7 persone.
- Armamento: pistola da 105 o 150 mm e varie mitragliatrici della categoria MG-42.
Uso in combattimento
I tedeschi riuscirono a creare 115 cannoni semoventi come i cannoni semoventi Hummel-M1-16. Un totale di una cinquantina di veicoli furono inviati alle unità da combattimento. Il resto dell'attrezzatura è stato distribuito in edifici scolastici.
Il volume di produzione totale dell'attrezzatura militare in esame ammontava a 724 unità, il che si rivelò abbastanza efficace. Dieci copie sono state convertite da carri armati e il resto dei veicoli da corrieri blindati. Le pistole a propulsione autonoma Hummel M-1-16 possono essere definite la più popolare installazione di artiglieria semovente della seconda guerra mondiale. Le divisioni Panzer Panzer furono create all'inizio del 1943, dopo di che la direzione approvò un nuovo stato noto come KStN 431 fG (Frei-Gliederung).
designazioni
Ai lati dell'apparecchiatura in questione erano indicati i numeri non a tre cifre del serbatoio da A a F, ma le denominazioni estese, fino alle lettere G e O. In genere, i segni venivano posizionati sulla parte frontale e le piastre blindate di poppa dell'abbattimento. Per quanto riguarda la decodifica della notazione, si può notare quanto segue:
- No. 1 - la prima azienda.
- N. 5 - il quinto plotone.
- N. 8 - l'ottava macchina.
Tuttavia, tali designazioni venivano raramente applicate per combattere pistole semoventi di artiglieria.
Nella seconda metà delle ostilità, in alcuni casi sono stati applicati emblemi di divisione su veicoli blindati fascisti. Molto spesso, gli equipaggi hanno lasciato personalmente dei segni distintivi relativi ai nomi di mogli, figli e altri parenti.
