I tunnel sono sempre stati considerati edifici indispensabili necessari per un passaggio sicuro o passaggio sotterraneo. Ma se in precedenza tali capolavori architettonici aiutavano le persone a penetrare tranquillamente nel territorio del nemico, oggi la loro costruzione è collegata ad altri obiettivi. Allo stesso tempo, si differenziano per struttura, posizione e lunghezza. Su quali sono i tunnel più lunghi del mondo, abbiamo deciso di dirtelo oggi.
Il tunnel giapponese più lungo
Il più lungo fino ad oggi è il tunnel ferroviario situato nella Terra del Sol Levante. Si chiama Seikan, che viene tradotto dal giapponese come "La magnifica vista". Il tunnel ha dimensioni molto impressionanti e ha persino una parte nascosta sott'acqua. Quindi, la sua lunghezza totale è di 53, 85 km e il frammento sottomarino corrisponde a una lunghezza di 23, 3 km. Ecco perché, oltre al titolo di una delle più grandi strutture terrestri, Seikan ha anche un altro titolo: il tunnel sottomarino più lungo del mondo.
La struttura stessa, la cui costruzione ha trascorso almeno 40 anni, è stata eretta nel 1988. Contiene due stazioni. Tuttavia, nonostante la piena potenza dell'edificio, attualmente Seikan non viene utilizzato più spesso di prima. Secondo gli analisti, ciò è dovuto ad un aumento del costo del viaggio in treno.
Seikan è la galleria ferroviaria più lunga del mondo, la cui profondità è di 240 m. Questa meravigliosa creazione dell'uomo si trova sotto il famoso stretto di Sangar. Secondo i progettisti, il tunnel unisce le isole di Honshu e Hokkaido.
Poche persone sanno che il tifone è diventato l'impeto unico che ha portato alla creazione di questo gigante, a seguito del quale sono caduti 5 traghetti passeggeri. A seguito di questo disastro, oltre 1.150 turisti, compresi i membri dell'equipaggio, sono morti a bordo di uno solo di essi.
La connessione più lunga e terrestre al mondo
I tunnel più lunghi del mondo possono essere suddivisi condizionatamente nei seguenti tipi:
- ambientale;
- sotterranea;
- automobile o strada;
- ferroviario;
- sott'acqua.
Uno dei tunnel terrestri più lunghi è Lamberg, una volta costruito in Svizzera. La sua lunghezza è di 34 km. I treni possono spostarsi facilmente lungo di essa, a volte accelerando a una velocità di 200 km / h. È interessante notare che questo edificio aiuta i viaggiatori svizzeri ad arrivare in una delle zone turistiche più popolari del paese - Valle, in un paio d'ore. Secondo turisti esperti, è qui che ci sono numerose sorgenti termali.
È interessante il fatto che, oltre al suo compito principale, Lamberg, come gli altri tunnel più lunghi del mondo, ne esegua molti altri. In particolare, vicino all'edificio ci sono calde acque sotterranee che aiutano a riscaldare il Tropenhaus Frutigen - la serra vicina e le colture tropicali che crescono sul suo territorio.
Una delle più grandi metropolitane automobilistiche
Il tunnel stradale più lungo del mondo - Lerdalsky. Questo edificio lungo 24, 5 km è una specie di ponte di collegamento tra i comuni di Airland e Lerdal, situato nella parte occidentale della Norvegia. Inoltre, il tunnel Lerdal è considerato una continuazione della famosa autostrada E16, che si trova tra Bergen e Oslo.
La costruzione del famoso tunnel iniziò a metà del 1995 e terminò più vicino al 2000. Da quel momento, l'edificio è stato riconosciuto come una delle più lunghe metropolitane automobilistiche, lasciando il famoso tunnel del San Gottardo per ben 8 km.
È interessante notare che la costruzione passa attraverso le montagne, la cui altezza è superiore a 1600 m. Grazie al calcolo esatto degli architetti, gli esperti sono riusciti a ridurre il carico dei conducenti che si muovono attraverso il tunnel. E questo è stato ottenuto creando tre ulteriori grotte equidistanti l'una dall'altra. Allo stesso tempo, queste grotte artificiali dividono lo spazio libero sotto l'edificio in quattro lunghe sezioni. Ecco un tunnel così insolito e più lungo del mondo.
Terza galleria ferroviaria più lunga
L'Eurotunnel è considerato il terzo in lunghezza tra le altre metropolitane che attraversano i binari ferroviari. Questo edificio passa sotto la Manica e unisce il Regno Unito con parte dell'Europa continentale. Con esso, tutti possono venire da Parigi a Londra in un paio d'ore. All'interno della metropolitana, il treno rimane in media per 20-35 minuti.
La grande apertura dell'Eurotunnel ebbe luogo nel maggio 1994. Nonostante il fatto che la costruzione di questo corridoio sotterraneo abbia richiesto molti soldi, la comunità mondiale lo ha riconosciuto come un capolavoro miracoloso. Pertanto, l'edificio è stato attribuito a una delle meraviglie moderne del mondo. Secondo stime preliminari, questo tunnel più lungo del mondo andrà in autosufficienza solo dopo 1000 anni.
Il tunnel più lungo delle Alpi
Un altro incredibile corridoio sotterraneo che non perde terreno da oltre mezzo secolo è il tunnel di Sempione. È lui che è considerato il collegamento di maggior successo tra la città di Domodossola (Italia) e Brig (Svizzera). Inoltre, l'edificio stesso ha una comoda posizione geografica, poiché attraversa la famosa linea Orient Express e tocca una delle linee in direzione di Parigi-Istanbul.
Incredibilmente, il tunnel di Sempione ha una sua storia. Queste mura ricordano molto, ad esempio, che durante la seconda guerra mondiale, l'entrata e l'uscita da essa furono minate. Tuttavia, un'esplosione non autorizzata è stata evitata grazie all'aiuto dei partigiani locali. Attualmente, la metropolitana è composta da due portali con una lunghezza di 19803 e 19823 m. Ora sai dove si trova il tunnel più lungo del mondo.
"Mostro" incompiuto nelle Alpi
Nelle Alpi c'è anche un tunnel incompiuto del San Gottardo, che è chiamato un vero mostro di strutture architettoniche moderne. Questo titanio, lungo circa 57 km, è comodamente situato nell'amichevole Svizzera. Secondo gli stessi sviluppatori del progetto, l'obiettivo principale del tunnel è il trasporto sicuro di merci e passeggeri attraverso le Alpi. Inoltre, può essere utilizzato per ridurre il tempo di un viaggio di tre ore da Zurigo a Milano a due ore e cinquanta minuti.
E sebbene il tunnel del Gottardo non sia ancora terminato, ora sta battendo record nella quantità di fondi spesi. Secondo una pubblicazione straniera, fino ad oggi, la costruzione di un corridoio sotterraneo è costata ai suoi proprietari $ 10, 3 miliardi. L'apertura di una delle gallerie ferroviarie più lunghe è prevista per il 2017.
I tunnel più lunghi del mondo: collegamento sottomarino tra Giappone e Corea del Sud
Il governo sudcoreano, insieme ai giapponesi, ha sviluppato un piano per costruire un tunnel lungo 182 km. Questa decisione è stata presa con l'obiettivo di aumentare gli scambi e accelerare i collegamenti di trasporto tra i due paesi. Questo progetto, secondo gli esperti, sarà grandioso. E sebbene la sua costruzione sia appena iniziata, sviluppatori, ingegneri e architetti hanno già affrontato molti problemi. In particolare, non è ancora chiaro come funzionerà il sistema di salvataggio in caso di incidente improvviso.
Il tunnel più lungo e costoso del mondo
Il tunnel automobilistico più lungo, dove puoi vedere otto corsie dell'autostrada contemporaneamente, è considerato il Big Boston. Tuttavia, la sua straordinaria struttura e design, senza dubbio, svaniscono prima dell'importo che doveva essere pagato ai clienti di questo edificio.
Secondo i dati preliminari, il budget totale speso per la costruzione del tunnel ha superato $ 14, 6 miliardi. Ma gli appaltatori non hanno raggiunto questo importo, quindi le spese giornaliere aggiuntive sono ammontate a circa $ 3 milioni. Durante la costruzione del Great Boston Tunnel, hanno funzionato oltre 150 gru moderne. Inoltre, oltre 5.000 dipendenti hanno partecipato al processo.
Il tunnel più lungo di tutta la Spagna
La Spagna vanta anche Guadarama, un lungo tunnel terrestre che collega Valladolid con Madrid. La sua lunghezza è di soli 28, 37 km. L'apertura di questo edificio è avvenuta nel recente 2007. Successivamente parlarono di Guadrama come il più grande lavoro di architettura in Spagna.
