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Lo yacht più grande del mondo. Il più grande yacht a vela nel mondo

Sommario:

Lo yacht più grande del mondo. Il più grande yacht a vela nel mondo
Lo yacht più grande del mondo. Il più grande yacht a vela nel mondo
Anonim

Un attributo obbligatorio di una persona ricca è un orologio costoso, un'auto e un appartamento. Se lo stato supera milioni (o miliardi), sarebbe bello avere anche uno yacht. Probabilmente, alcuni dei miliardari non sono interessati a nessuno yacht, ma non si può negare nemmeno il fatto che un accessorio così bello aggiunga status al suo proprietario. Chi non vorrebbe che lo yacht più grande del mondo appartenesse a lui? Ma questo piacere non è economico.

Come si può chiamare uno yacht?

Come sono gli yacht? Cos'è questo oggetto sul mare-oceano? Perché le persone più ricche del pianeta vogliono possedere yacht? È tutto abbastanza semplice. Uno yacht è una nave che offre un elevato livello di comfort. Può ospitare tutta la famiglia, invitare gli ospiti e allo stesso tempo fare un viaggio. Tali navi sono divise in yacht a motore (yacht a motore) e vela. Con il metodo di produzione sono divisi in 3 gruppi:

  1. Yacht a motore seriali. La produzione di questo tipo può essere confrontata con il rilascio dell'auto dal trasportatore. L'acquirente può vedere i modelli di interesse, selezionare le opzioni necessarie, la decorazione interna. Alcuni saranno interessati ad alcune specifiche tecniche, per alcuni il colore dei materiali e l'interno delle cabine diventano un fattore determinante. Come dice il proverbio, il maestro è il maestro. I produttori offrono un'ampia selezione.

  2. Yacht semi-serie. Alcuni produttori offrono un "prodotto semilavorato", una copia nel metallo. In tale preparazione, lo scafo e le attrezzature del futuro yacht sono già disponibili. E quindi l'acquirente può progettare la decorazione interna e il design secondo i suoi gusti.

  3. Yacht di costruzione individuale. In questo caso, ogni nave è unica ed è fatta per un cliente specifico. In primo luogo, l'architetto yacht progetta la costruzione, le attrezzature, il design e solo allora inizia la costruzione. Inoltre, quando la nave sarà pronta, dovrà superare i test, poiché questa è l'unica e unica istanza.

Lo yacht più grande del mondo

Naturalmente, lo yacht più grande del mondo è di costruzione unica. Questo è uno yacht gigante Azzam, ha una lunghezza di 180 metri, è stato costruito nel 2013, davanti al suo concorrente più vicino, uno yacht di 163 metri. E Roman Abramovich cessò di essere il proprietario della più grande nave di questo tipo. Chi possiede lo yacht più grande del mondo? Il proprietario era la famiglia del presidente degli Emirati Arabi Uniti (Emirati Arabi Uniti) Khalifa bin Zayed Al Nahyan. Il costo della nave è di $ 600 milioni, con questi soldi puoi mantenere un piccolo stato per un anno. È noto che la creazione di Azzam ha richiesto 4 anni. Il progetto è stato sviluppato per 1 anno e la costruzione stessa ha richiesto 3 anni. Lo yacht più grande del mondo dello sceicco arabo ha decorazioni interne di altissimo livello. Il famoso designer francese Christophe Leoni è stato invitato a crearlo. La società italiana Nauta Yachts ha progettato lo yacht e lo ha realizzato in Germania presso il cantiere navale Lurssen. Inoltre, Azzam non è solo lo yacht più grande del mondo, ma anche il più veloce della sua categoria. Ha una velocità di oltre 30 nodi (48 km / h), potenza del motore - 94 mila litri. con., e per servire la nave sono necessari 50 membri dell'equipaggio. Questo detentore del record è lo yacht più grande del mondo. L'anno 2015 non ha cambiato nulla per quanto riguarda la sua indubbia leadership.

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Il più grande yacht a vela

La White Pearl è il più grande yacht a vela del mondo. Il 2015 è stato l'anno in cui è stato lanciato. La lunghezza del super-yacht è di 143 metri. Questa bellezza è stata costruita per tre anni nei cantieri navali in Germania per ordine del miliardario russo, comproprietario di EuroChem, Andrei Melnichenko. $ 400 milioni sono la somma del più grande yacht a vela del mondo. Una sua foto non trasmette del tutto le vere dimensioni. Ha il più grande albero di carbonio al mondo, lungo 93 metri, e le vele di una vasta area - circa 4.500 metri quadrati - aperte su di essi. Questa area è più grande dell'area di un campo di calcio. Ci sono otto ponti sullo yacht; ci sono ascensori per spostarsi tra di loro. C'è anche un ponte di osservazione sottomarino. Puoi viaggiare a lungo su uno yacht, sentendoti a tuo agio. La piscina, la sauna e la palestra non ti annoieranno. Due diesel, due motori elettrici e, naturalmente, un'enorme vela consentono di raggiungere una velocità di 39 km / h. Un fatto del genere è interessante: inizialmente lo yacht aveva il nome "A". Ad Andrey Melnichenko piace definire le sue creazioni la prima lettera dell'alfabeto ad essere in cima alle liste dei registri navali. Melnichenko aveva già una mega-nave a motore "A", e ora lo yacht più grande del mondo "Sailing Yacht A", o "White Pearl", divenne proprietà del miliardario russo.

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10 yacht più grandi del mondo

Il diritto di essere considerato il proprietario della nave più grande passa da un miliardario all'altro. L'attuale proprietario del più grande yacht del mondo, Azzam, ha assunto la guida di Roman Abramovich, che negli ultimi tre anni ha detenuto il titolo di proprietario della più grande nave del mondo. Ora ha tre posti. I tre leader sono chiusi dallo yacht Dubai, che è un po 'indietro rispetto all'argento. Che aspetto ha una valutazione unica dei più grandi yacht? I primi 10 possono essere trovati ulteriormente.

1o posto. Azzam 2013

Il leader indiscusso, abbiamo già parlato di lui sopra. Lunghezza 180 metri, larghezza - 20, 8 metri. È stato lanciato nel 2013 e appartiene allo sceicco degli Emirati Arabi Uniti. Il frutto del minuzioso lavoro di ingegneri e designer è diventato lo yacht ultramoderno più grande del mondo. Non è facile incontrare una foto della sua decorazione interna, perché i semplici mortali non hanno accesso alla nave, tutto è tenuto nella massima riservatezza. È noto che il salone principale dello yacht è lungo 29 metri e largo 18, mentre ha un'area completamente aperta.

2 ° posto. Eclipse 2010

Secondo posto - nella bellissima Eclipse. Lo yacht fu costruito per ordine di Roman Abramovich, la sua lunghezza è di 163 metri (17 metri in meno rispetto allo yacht dello sceicco arabo). Inizialmente, il costo di costruzione doveva essere di circa 450 milioni di dollari, ma durante il processo di costruzione tale importo è cresciuto e alla fine Abramovich è stato 3 volte più costoso, 1, 5 miliardi di dollari. Per questo denaro, il miliardario russo è diventato il proprietario di una nave di lusso, a bordo della quale 36 ospiti possono riposare, 96 persone offrono il loro comfort. La nave ha due eliporti, 18 cabine VIP per gli ospiti, diverse vasche idromassaggio, due piscine, una sala da discoteca con le attrezzature più moderne. Il proprietario ha prestato particolare attenzione al sistema di sicurezza. Lo yacht ha il proprio sistema di difesa antimissile e un sottomarino sottomarino in grado di immergersi fino a una profondità di 50 metri. I baluardi del ponte sul lungomare e la cabina del proprietario sono racchiusi in armature e gli Illuminati hanno vetri antiproiettile. Roman Abramovich ha difeso se stesso e i suoi ospiti anche dai paparazzi installando un sistema laser di protezione contro lenti fastidiose e primi piani di fotografie. Un incidente spiacevole si è verificato con un megayacht sulla Costa Azzurra. A causa della vastità della nave, non c'era posto sulla banchina nella "Millionaire's Bay", e dovette ancorare al largo della costa. Successivamente, Roman Abramovich chiese di costruire il suo molo, ma la sua richiesta fu respinta.

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3 ° posto. Dubbai, 2006

Terzo posto - allo yacht "Dubai". La sua lunghezza è di 162 metri, la sua larghezza è di 22, 4 metri. Quindi, lascia il posto al secondo posto a meno di un metro. Il terzo yacht più grande del mondo è di proprietà dello sceicco dell'Emirato di Dubai. La grande nave ha diversi ponti; ci sono tre ascensori per muoversi tra di loro. Nella parte centrale c'è un enorme atrio di vetro e intorno ad esso ci sono piscine con lettini. Gli ospiti dello sceicco (e possono esserci 72 persone) possono godersi il sole e nuotare su qualsiasi ponte. Un altro degli attributi della vita di lusso su uno yacht è una sala cinema, palestra, pista da ballo, campo da squash, eliporto, piccolo sottomarino e diverse piccole imbarcazioni ad alta velocità.

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4 ° posto. Al Said, 2007

Dietro i tre leader c'era lo yacht Al Said, lungo 155 metri. Il suo proprietario è il sultano dell'Oman, Kabusu. La larghezza dello yacht è di 24 metri. Quando fu varato per la prima volta, si rivelò il secondo più grande al mondo, perdendo solo per la nave di Dubai. Ora ha il 4 ° posto, ma la super-nave è ancora lo yacht più pesante del mondo, con il più grande spostamento. La nave può fornire un riposo confortevole per 70 ospiti, l'equipaggio della nave - fino a 154 persone.

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5 ° posto. Topaz 2012

Yacht "Topaz" - una nave di lusso, una lunghezza di 147 metri, una larghezza di 21, 5 metri. Dispone di 8 ponti, ascensori, una jacuzzi, due eliporti, una piattaforma da bagno, una piscina, una sala fitness, una sala conferenze e persino una sala cinema. È interessante notare che Topaz condivide il quinto posto con un altro yacht, la loro lunghezza è esattamente la stessa: 147 metri.

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6 ° posto. Prince Abdulaziz, 1984

Il principe Megayacht Abdulaziz, un'enorme nave a motore, costruita su ordinazione nel 1984 in Danimarca, ha la stessa lunghezza del Topazio - 147 metri. La sua larghezza è di 18, 3 metri. L'aspetto dello yacht è considerato da molti ambiguo a causa dei suoi tubi blu. Ma, come si suol dire, ha un sapore e un colore … La nave ha più di 30 anni e nel 2005 è stata completamente rinnovata e modernizzata. Lo yacht ha un esclusivo sistema di stabilizzazione che compensa l'azione delle onde e rende la nave molto liscia. È progettato per 64 ospiti e 65 membri del team. Lo yacht ha 30 cabine lussuose, una sala cinema, un eliporto, una piscina e persino una moschea. La super nave fu costruita per 186 milioni di dollari.

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7 ° posto. El Horriya, 1865

La mega-nave è lunga quasi 146 metri e larga 13 metri. Il nome originale dello yacht è Mahroussa. In origine era uno yacht reale che ha servito la famiglia reale egiziana fino al 1951. Fu costruito nel cantiere navale del Tamigi per Ismail Pasha. Nel 1869, la nave divenne nota come la prima nave che attraversò il Canale di Suez di recente costruzione, partecipando alla cerimonia di apertura. Lo yacht è stato consegnato al governo egiziano, che lo utilizza come nave da addestramento navale. Durante l'intero periodo della sua esistenza, la nave ha subito 2 importanti ricostruzioni, ognuna delle quali l'ha allungata.

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8 ° posto. Sì 2011

Questa barca è lunga 141 metri e larga 15 metri. Lo hanno lanciato dal cantiere di Abu Dhabi, trasformandolo da una dura nave militare in una lussuosa bellezza orientale. In precedenza, la nave prestava servizio nella Marina dei Paesi Bassi. Ora è uno degli yacht più belli ed eleganti al mondo, che può ospitare 60 ospiti e 56 membri dell'equipaggio. A bordo sono già familiari gli attributi delle mega-navi di una bella vacanza: una piscina, un cinema, sale, una palestra, un garage per giochi d'acqua, un elicottero, che funge anche da ponte per camminare.

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9 ° posto. Yacht Al Salamah, 1999

Lo yacht era lungo 139 metri ed apparteneva al defunto principe ereditario Sultan bin Abdul Aziz. Mentre la costruzione era in corso, la mega-nave era la terza più lunga al mondo, nel 2009 era già quinta e ora occupa solo il nono posto. Questo è uno yacht completamente privato di proprietà della famiglia reale e non opera voli charter. Vale la pena notare che questa è la seconda nave di proprietà di questa famiglia reale. Il primo - il principe Abdulaziz - è al quinto o sesto posto in questa classifica. Secondo gli esperti, il costo della nave è di oltre 200 milioni di dollari. C'è un cinema, una biblioteca, una piscina, una palestra, un centro benessere e un ospedale di bordo a tutti gli effetti. Il megayacht può ospitare 40 ospiti e 153 persone a bordo.

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