Per molti, il Nurburgring non è solo un piccolo villaggio, ma l'omonimo nome di una pista situata in Germania. Fu creato e quasi contemporaneamente testato dai piloti del club automobilistico tedesco universale nel 1927. Al momento, la pista è una testa di ponte sportiva eccellente per i piloti nelle categorie GP2 e DTM. Inoltre, in pista vengono effettuati test annuali di auto superveloci, i cui produttori desiderano stabilire un record personale sul Nurburgring. Su quali marche di auto hanno ricevuto il titolo di più veloce, ti diremo in questa pubblicazione.
Una piccola digressione nella storia
Inizialmente, la pista del Nurburgring non aveva un rivestimento moderno e resistente. E la pista stessa includeva solo quattro "anelli". Era lo United Loop (Gesamtstrecke) con una lunghezza di 28.265 km, il Northern Loop 22.810 km (Nordschieife), il Southern Loop 7.747 km (Südschleife) e l'anello Betonschieife utilizzato per riscaldare le auto prima della gara.
Ti ricordiamo che il "North Loop" del Nurburgring è stato il luogo delle normali corse di Formula 1. I record su di esso furono stabiliti da piloti famosi come Michael Schumacher. Questo leggendario pilota è ancora considerato il leader nel numero di titoli campione e vittorie nel Grand Prix in "F-1".
Cosa c'è di straordinario nella pista del Northern Loop?
Durante l'intero periodo della sua esistenza, la pista è stata ripetutamente ricostruita e raffinata. Oggi è il luogo più popolare tra gli atleti dilettanti che amano le corse automobilistiche. È qui che i piloti vengono ogni anno per percorrere la pista professionale con un gioco da ragazzi.
Inoltre, cercano di farlo durante i giorni di accoglienza dei turisti, quando è possibile utilizzare non solo la propria auto, ma anche noleggiare un'auto sportiva professionale. Molti dei nuovi arrivati sono sicuri al 100% che, con la dovuta diligenza, tale addestramento li aiuterà successivamente a stabilire nuovi record per il Nurburgring. Tuttavia, i loro sogni non sono sempre destinati a diventare realtà.
Il "North Loop" così com'è
Il Northern Loop è considerato non solo il più famoso, ma anche uno dei circuiti più lunghi della Terra. L'autodromo stesso si trova in un luogo pittoresco tra alberi e foreste. La sua larghezza è di circa 8-9 m. Contiene cippatrici affidabili e alte dotate di una rete. Secondo molti fan della guida veloce, questa pista aiuta ad affinare a fondo le tue abilità di guida.
È famoso per la sua precisione per i piloti e l'imprevedibilità, a seguito della quale la traccia ha ricevuto il nome "parlante" Green Hell (tradotto come "inferno verde"). Allo stesso tempo, viene utilizzato non solo dagli appassionati di auto, ma anche dai produttori di auto da corsa che sono pronti a stabilire il record del Nurburgring durante un test di guida. Secondo loro, questo particolare percorso offre la possibilità di valutare le reali capacità di un veicolo da corsa. Secondo i dati preliminari, la pista è composta da 40 curve a destra e 33 a sinistra con diversi livelli di difficoltà.
Campioni del Nurburgring: chi sono?
Durante la sua esistenza, la pista automobilistica North Loop ha visto molti piloti e macchine. Tuttavia, molti dei partecipanti alla gara non sono riusciti a stabilire un record di pista Nurburgring e lasciare il segno nella storia delle corse automobilistiche. Ricordiamo quei vincitori che sono riusciti!
Quindi, fino ad oggi, la posizione di leadership appartiene a uno degli ultimi modelli Porshe: la Cayman GT4. Questa è un'auto unica dotata di un potente motore turbo da 3, 8 litri, un motore a sei cilindri con una capacità di 385 "cavalli", nonché una meccanica moderna.
Grazie al suo design interno, la macchina è altamente manovrabile e facilmente controllabile. A causa di ciò, è in grado di accelerare da fermo a 100-295 km / h in soli 4, 2 secondi. Non molto tempo fa, fu questo modello a conquistare il Nurburgring. I record che altri corridori avevano stabilito fino a quel momento furono finalmente infranti. L'auto ha superato il Circle of the Northern Loop in soli 7 minuti e 40 secondi. È per questo motivo che Porshe è al primo posto nelle prime cinque auto più veloci del Nurburgring.
I leader più brillanti nella corsa per la velocità: 2 ° e 3 ° posto
La seconda linea nella classifica delle auto più veloci al mondo, testata sulla pista del Nurburgring, è occupata dalle auto Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Nonostante il fatto che la "Ford" abbia guidato la pista in 7 minuti e 40 secondi, potrebbe benissimo diventare il vincitore della gara. Almeno, questa macchina è stata a lungo una delle preferite. Sia i produttori che gli esperti automobilistici di tutto il mondo si affidavano a questo. Ma né il motore con una potenza di 550 cavalli, né il design ergonomico della macchina hanno contribuito all'attuazione del piano.
Sulla terza linea, abbiamo posizionato l'Audi R8 V10, la Pagani Zonda S e la Porsche 911 GT3 RS. La R8 V10 è un modello di auto sportiva davvero sorprendente rilasciato da Audi. È dotato di un potente motore da 525 litri. a. e ha la trazione integrale.
Nonostante il desiderio del produttore di superare la Porshe Cayman GT4, il track record del Nurburgring non è stato infranto. Con grande delusione, l'auto sportiva arrivò in 7 minuti e 44 secondi.
Un tempo simile è stato dimostrato ai suoi fan dal bellissimo Pagani Zonda S, pubblicato nel 2005. La Porsche 911 GT3 RS ha terminato la gara tre secondi prima. Di conseguenza, i giudici hanno registrato il tempo di passaggio del percorso, comprendente 7 minuti e 47 secondi. Ma questa volta, la Porsche arrivò un secondo dopo quella italiana con un motore da 6, 2 litri e una capacità di 640 litri. a. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Il collegamento di chiusura tra i primi cinque del Nurburgring
Al quarto posto tra le auto più veloci, abbiamo inserito un modello così leggendario come la BMW M3 GTS, che ha superato la pista in soli 7 minuti e 48 secondi. È interessante notare che è stata la BMW che per molti anni consecutivi ha occupato la posizione di leader tra le potenti auto sportive (la tabella dei record del Nurburgring presentata di seguito lo dimostra anche).
L'ultimo posto nella classifica delle auto più veloci ha conquistato Dodge Viper SRT-10 e Cadillac CTS-V. Ricordiamo che il record sul giro al Nurburgring di questo Dodge "mostro americano" con un motore da 8, 3 litri e una capacità di 500 cavalli era di 7 minuti e 50 secondi. Un altro gigante americano Cadillac con un motore di 556 litri. a. superato il brano 9 secondi dopo (7:59).
Quindi, il leader indiscusso della gara era la Porshe Cayman GT4, il cui tempo di passaggio nella categoria delle auto sportive non è mai stato in grado di "uccidere" altri partecipanti alla manifestazione. Al momento, il summenzionato record di Nurburgring stabilito dalla casa produttrice Porsche non è stato superato da nessuno. Quali erano i campioni degli anni precedenti?
Quali sono i detentori del record della gara 2013?
L'anno più ricco di record è considerato il 2013. Durante questo periodo, è stato possibile battere i record precedentemente stabiliti in tre classi contemporaneamente nella gara sul "Northern Loop". Un vivido esempio di nominati partecipanti due anni fa fu l'Alfa Romeo 4C "italiana". Questa vettura spettacolare e bellissima con un potente motore turbo può accelerare in 4, 5 secondi a 250 km / h. Durante la gara, il pilota Alpha (questa volta Horst von Saurma, un famoso osservatore sportivo, guidava un'auto sportiva) è riuscito a portare il suo veicolo lungo il Loop in soli 8 minuti e 4 secondi.
La seconda auto memorabile che ha stabilito il record del Nurburgring nella classe delle auto elettriche è stata la Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. È interessante notare che questo modello ha percorso una determinata distanza in soli 8 minuti con una coda piccola. Allo stesso tempo, il pilota dell'auto riuscì finalmente a spingere il leader della Audi R8 e-tron dal piedistallo, che non era sostituibile fino a un certo punto.
Il leader tra gli ibridi seriali era la Porsche 918 Spyder "tedesca". È riuscito a superare tutti i suoi predecessori e guidare la pista in 6 minuti e 57 secondi. Holden Commodore SS V Ute ha stabilito il suo record nella classe di macchine commerciali e utilitaristiche, che è riuscita a battere un altro vincitore: Audi R8 e-tron per un minuto e mezzo.
