Chiunque abbia visitato il Parco della cultura e del tempo libero VDNKH di Mosca probabilmente ha ricordato il momento saliente dell'intero vasto territorio del complesso espositivo: il razzo. Si trova proprio di fronte al famoso padiglione "Cosmos", che per molti anni rimase sconosciuto.
In effetti, questo missile è solo un modello del vero "Oriente". E con la sua installazione è collegata una storia davvero affascinante.
Fatti interessanti su VVC
La storia della creazione del complesso espositivo risale a quasi settant'anni. Naturalmente, ogni oggetto del genere contiene sempre molti segreti e storie mistiche. Molti di loro sono inaccessibili alla gente comune e alcuni hanno sviluppato miti e leggende reali.
Ad esempio, poche persone conoscono l'esistenza di un vero bunker militare sul territorio del VDNH stesso o di padiglioni murati in "sarcofagi" con eleganti decorazioni interne. E qualcuno ha sentito parlare della scuola di esploratori che si sta svolgendo in questo territorio durante la seconda guerra mondiale? No? Ma tutto ciò esiste davvero e funziona anche con successo. Ad esempio, fino a trecento persone possono nascondersi in un bunker e un passaggio sotterraneo da esso può portare a una scultura installata in onore di Lenin esattamente di fronte all'ingresso del centro espositivo tutto russo. Inoltre, non tutti conoscono il nome del razzo su VDNH e il prototipo di quello che è. Ma era lei che era abituata a mandare Gagarin nello spazio.
È sorprendente ciò di cui è capace il progresso, perché solo nel 1938 l'intero territorio di VDNH e il centro espositivo tutto russo fu occupato da una fitta foresta di querce e, nei mesi estivi, zingari con i loro carri e altri artisti erranti si trovavano in tutta la sua vasta area. Ma grazie all'architetto Oltorzhevsky, VDNH è diventato il modo in cui lo vediamo ora.
Cos'è l '"Oriente"?
Il razzo di VDNH è un modello a grandezza naturale. È stato creato nell'immagine dell '"Oriente". Il veicolo di lancio di Vostok è veramente un simbolo dell'industria spaziale. Consisteva in tre fasi, ciascuna delle quali utilizzava combustibile liquido. Fu con l'aiuto del Vostok che la maggior parte dei veicoli spaziali sovietici e russi furono lanciati in orbita. Molti satelliti artificiali del nostro pianeta non potevano arare gli spazi aperti senza l'aiuto dell '"Oriente".
Il razzo ha provato il suo primo lancio nel 1958, anche se si è rivelato senza successo, ma dopo un anno era già volato con successo dal cosmodromo. Nel 1961, il veicolo di lancio di Vostok lanciò la nave di Yuri Gagarin in un'orbita terrestre bassa, rendendolo così il primo astronauta a visitare lo spazio.
La sua lunghezza totale, unita a una carenatura, è di quasi quaranta metri, proprio come l'altezza di un edificio di sedici piani e la massa iniziale raggiunge le duecentonovanta tonnellate. A proposito, l'altezza del razzo su VDNH è la stessa di quella del prototipo.
Padiglione №32
Dietro il razzo si trova il padiglione "Cosmos" al numero trentadue. In precedenza, il suo nome suonava come "meccanizzazione agricola". Le esposizioni in essa contenute sono state esposte corrispondenti, cioè dedicate alle macchine agricole e alle questioni agricole. Qui puoi vedere trattori, macchine produttive e così via. Quindi furono aggiunti prodotti industriali e già durante il boom spaziale il padiglione acquisì il suo vero nome: "Cosmos".
Dall'inizio della processione trionfale dell'URSS, iniziarono a essere create esposizioni negli spazi aperti del padiglione, mostrando modelli di satelliti terrestri lanciati e modelli di navi su cui gli astronauti aravano le distese dell'Universo. Tuttavia, dopo un po 'la mostra si è trasformata in una fiera agricola - qui hanno iniziato a vendere piantine, semi e vari dispositivi tecnici per il giardino. Solo il razzo Vostok e l'enorme immagine di Gagarin, installata proprio sotto la grande cupola del padiglione, ricordavano lo spazio. Oggi Cosmos ha restituito la sua funzione direttamente correlata al nome. Ora all'interno si svolgono interessanti mostre, partecipando alle quali è anche possibile effettuare un volo interattivo per le distanze spaziali.
Descrizione del razzo
Il capolavoro, pubblicato grazie a designer sovietici, fu diviso in sei blocchi. Il razzo del VDNH ripete pienamente il vero modello a tre stadi dell '"Oriente". La presenza della carenatura della testa ha permesso di mantenere l'integrità del veicolo spaziale stesso, in cui una volta si trovava Gagarin. In effetti, negli strati densi dell'atmosfera terrestre, i carichi aerodinamici hanno raggiunto altezze incredibili. Nel primo e nel secondo gradino c'erano cinque blocchi: centrale e laterale. Era la cosiddetta centrale elettrica o motori a reazione alimentati a carburante liquido. Quello centrale era di solito fissato in una posizione fissa.
Il terzo stadio era dotato di un solo motore, aveva un controllo separato. La somma della potenza di tutti i motori era pari a venti milioni di cavalli e il diametro della parte inferiore, a sua volta, era di dieci metri. Questo per capire tutte le scale della zona in cui sono stati montati i motori.
L'aspetto del layout
Un razzo a VDNH fu installato nel 1969. La disposizione è stata resa vuota all'interno, ma il suo peso era ancora impressionante - fino a venticinque tonnellate. Uno dei partecipanti alla creazione del layout è stato A. Gurtyakov, che alla fine ha riversato tutti i suoi ricordi di installazione sul giornale NITPU (National Research Tomsk Polytechnic University).
Quando ha studiato in uno dei dipartimenti di questa istituzione educativa, in estate è stato inviato per uno stage a Mosca in un ufficio di progettazione sotto l'ala del suo caro amico Korolev, vincitore di numerosi premi statali, accademico Barmin. A questo punto, il layout era già pronto, è stato realizzato nel Samara RCC (oggi è il missile Progress e il centro di costruzione). Il modello del razzo di VDNH era già in piedi orizzontalmente sul suo piedistallo o, come lo chiamavano i designer, il "letto".
installazione
Ulteriore lavoro sul monumento missilistico pronto all'Esposizione dei risultati economici è stato per i piccoli - per utilizzare il meccanismo di sollevamento del layout, in modo che sia salito da terra. Inizialmente, si presumeva che tutto ciò non avrebbe richiesto molto tempo, ma questi pensieri erano errati. Quando si preme il pulsante, che, per magia, avrebbe dovuto mettere in moto l'ascensore, una forte esplosione improvvisamente è scoppiata in un pop - ha bruciato l'elemento che alimentava l'intera macchina con l'elettricità. A causa di un cortocircuito, il cavo proveniente dalla meccanizzazione del sollevatore a razzo a VDNH è caduto vicino al piedistallo.
Quindi abbiamo trascorso circa un'ora alla ricerca di un'auto che avrebbe una piattaforma aerea in modo che l'elettricista potesse alzarsi e ispezionare il luogo del danno. Inoltre, gli ingegneri a quel tempo non avevano nemmeno il nastro isolante. Ma il lavoro di successo dei professionisti nel loro campo ha portato all'eliminazione del problema e all'installazione del razzo in posizione verticale.
Area "Meccanizzazione"
Il luogo in cui si trovano il razzo e il padiglione Cosmos era un tempo chiamato Piazza della Meccanizzazione, e al posto del veicolo di lancio Vostok a VDNKh nei primi anni c'era l'unico monumento al compagno Stalin. Era anche di dimensioni enormi, ma non poteva essere paragonato all'altezza del veicolo spaziale. E presto l'aereo Yak-42 apparve sulla piazza.
Nel 1989 un forte uragano con forti piogge è passato a Mosca. Secondo testimoni oculari, il vento ha sradicato i folti tronchi di abeti che sono cresciuti vicino al razzo, ma il modello da 25 tonnellate non è stato danneggiato.
restauro
Nell'autunno del 2010, ha avuto luogo un grande restauro del razzo. Specialisti e operai hanno rimosso la ruggine dagli infissi interni e hanno anche creato supporto per i supporti e le strutture di supporto. Hanno ridipinto la custodia con materiale di vernice e l'hanno portata in forma, perché fino a quest'anno molte persone hanno suonato il campanello di allarme a causa delle sue cattive condizioni e dei timori di un razzo proprio sul piedistallo.
Gli operai hanno anche pensato di riportare il razzo nella sua posizione originale - fino al 1984 lo scafo del razzo è stato girato verso l'ingresso principale del VDNKh, ma hanno rifiutato l'idea, poiché la ricostruzione non ha ancora permesso al vecchio gigante di rimanere in posizione, anche con supporti rinforzati.
