Gli Stati Uniti hanno da tempo servizi militari e il governo è appassionato dell'idea di formare la migliore aviazione al mondo. E il progetto Aurora aiuterà lo stato a raggiungere questo obiettivo. Solo non ci sono informazioni chiare su questa tecnologia. Secondo le indiscrezioni, svolge funzioni di intelligence e agisce in modo tale che nessun radar al mondo possa rilevarlo. Tuttavia, ad oggi non ci sono prove chiare dell'esistenza di un tale aereo. Ma il governo americano e l'esercito generalmente negano l'esistenza di un tale modello nei loro armamenti.
Contesto storico
Nel marzo 1980, uno dei media americani ha annunciato che il bilancio statale prevedeva l'iniezione di un certo importo (circa $ 455 milioni) nello sviluppo di un certo progetto Aurora e di altre tecnologie innovative nel settore dell'aviazione.
Secondo alcuni rapporti, entro il 1987, i finanziamenti in questo settore hanno superato i 2 miliardi di dollari. L'ex amministratore delegato di Lockheed, una grande società produttrice di velivoli, Ben Rich sosteneva che il nome Aurora codificasse il nome dello Spirito B-2 e che il modello ipersonico fosse la fantasia dei giornalisti.
Tali dichiarazioni dei media sono state percepite in modo ambiguo. E periodicamente ci sono pubblicazioni che presumibilmente confermano il fatto dello sviluppo e del collaudo dell'aeromobile designato.
Il deficit informativo ha portato alla nascita di molte versioni diverse. Di questi, il più popolare era quello secondo il quale l'esercito americano stava sviluppando un aereo promettente per la ricognizione invisibile.
E in servizio con la US Air Force, apparve il Blackbird Lockheed SR-71.
Poteva raggiungere velocità fino a M = 3.2. Ma questi non erano indicatori fantastici. E il progetto Aurora prevedeva la creazione di una modifica significativamente migliorata di un aereo da ricognizione.
Indovina negli anni '90
In questo decennio, iniziarono ad apparire varie varianti dell'aspetto del misterioso modello. Anche le sue potenziali caratteristiche sono state pubblicate.
Una versione diceva che la velocità del velivolo raggiungerà il parametro M = 5, e questo è il minimo.
Ipotesi relative al design. Quindi la modifica, precedentemente chiamata SR-91, riceverà un'ala di forma triangolare, l'indicatore di sweep sarà di 75-80 gradi. La lunghezza totale della macchina raggiungerà i 34-35 metri e la luce alare sarà compresa tra 18 e 20 metri.
Gli aerei potevano raggiungere una velocità fantastica solo con una centrale elettrica speciale. Tale potrebbe diventare un motore universale dotato di due circuiti: una volta passante e turbogetto. Lo scopo del primo - voli a velocità relativamente basse. Il secondo ha permesso l'accelerazione ai parametri ipersonici.
Sono stati rappresentati diversi schemi dell'unità di potenza. Su uno, aveva una presa d'aria comune e un ugello per due circuiti.
Secondo varie ipotesi, la velocità dell'aeromobile 10-15 volte potrebbe superare la velocità del suono. Le distanze di lavoro per l'auto erano almeno 6000-8000 miglia. Allo stesso tempo, avrebbe luogo il rifornimento in volo.
L'aeromobile del progetto Aurora potrebbe essere equipaggiato con attrezzature di ricognizione uniche:
- Dispositivi ottici per la sorveglianza.
- Tecnologia radar.
- Strumenti per la trasmissione di informazioni.
Sono stati inoltre suggeriti i rilasci di una modifica di impatto. Potrà lavorare con due categorie di missili:
- aria-aria,
- aria-terra.
Per quanto riguarda le dimensioni dell'equipaggio, secondo le teorie, includerebbe un massimo di due persone.
L'aereo del progetto Aurora negli Stati Uniti ha eccitato le fantasie dei rappresentanti dei media e degli appassionati di aviazione. E non a caso, sono apparse diverse immagini di questo modello. Tutti erano basati solo su informazioni frammentarie.
Considerazioni sullo sviluppo di "Astra TR-3B"
Il progetto Aurora teoricamente segreto prevedeva il rilascio di diversi velivoli. E uno di questi era l'Astra TR-3B. Nel suo sviluppo avrebbe dovuto coinvolgere la tecnologia aliena. Presumibilmente, le autorità statunitensi hanno concordato con i partner extraterrestri l'uso delle loro capacità tecniche nella costruzione di un modello unico sulla terra.
Un'altra variazione di sviluppo: gli scienziati americani, dopo aver studiato i frammenti di un UFO collassato, hanno copiato queste tecnologie per la produzione pianificata nell'ambito del progetto Aurora.
Aspetto, corpo e motore
Il guscio esterno di Astra rileva specificamente gli stimoli elettrici, che portano a un cambiamento nel colore del velivolo. Il dispositivo smette di emettere impulsi e i radar non possono rilevarlo.
Nel mezzo dello scafo di Astra c'è un dispositivo magnetico MFD. Il plasma di mercurio è concentrato in esso, formando l'azione della fessura gravitazionale.
L'attrezzatura di propulsione è composta da motori a reazione. Il loro funzionamento richiede ossigeno liquefatto e idrogeno. E queste unità, secondo alcune ipotesi, sono il frutto della società Rockwell. Questo produttore si è sempre distinto per prodotti unici, ad esempio il piano strategico V-2 Spirit
Condizioni per i piloti
In Astra, l'abitacolo è progettato in modo che i piloti possano sopportare facilmente carichi fino a 40 G. Il motivo risiede nell'effetto della perdita di gravità - fino all'89%. Questa azione è fornita dal convertitore MFD. Di conseguenza, il corpo umano percepisce un carico così colossale di 4, 2 G. Questi sono parametri standard per i voli.
Questo convertitore può emettere un insolito flusso di luce, che viene percepito come ultraterreno. Pertanto, si ottiene l'effetto della fantastica leggerezza del velivolo e il modello può implementare una varietà di manovre complesse.
La cabina di pilotaggio è circondata da un acceleratore di particelle ad anello. Forma un potente spettro di vortici magnetici, che neutralizza l'influenza della gravità sulla massa della nave del 90-100%.
L'acceleratore specificato funziona a mercurio. La dinamica della sua rotazione è di circa 60 mila giri / min.
E la principale fonte di energia per Astra è un'unità nucleare unica.
Argomenti sulla circolazione e sui costi
Negli Stati Uniti, il progetto Aurora ha provocato molte teorie e congetture. Riguardavano l'aspetto e le qualità tecniche dell'aeromobile proposto. Ma l'interesse maggiore è stato causato dalla loro quantità e dai costi di produzione.
Secondo una teoria, la loro circolazione ha raggiunto 24 unità e il costo della creazione è stato di circa 10-24 miliardi di dollari.
I media affermano di avere molte foto di Astra e altri fantastici modelli. Al livello più alto, questa informazione è chiamata falsa e l'esistenza di tale aereo è finzione.
La stampa associava questa posizione delle autorità al fatto che la maggior parte delle navi uniche erano state eliminate. E speciali satelliti di piccole dimensioni sono diventati la tecnologia prioritaria per la ricognizione.
Riepilogo delle osservazioni
Secondo le testimonianze di alcuni cittadini sui canali televisivi, l'idea del progetto Aurora era attiva in diverse parti del paese.
Uno di questi è Robert Lazer. Dichiarò che, essendo in Nevada, sentì un ruggito terribile e potente nel cielo. Per un secondo, vide un enorme apparato con un paio di enormi scarichi quadrati con lame all'interno.
Più tardi, Robert fu informato che, forse, aveva visto esattamente l'aereo del programma Aurora.
Nel marzo 2006, è stato trasmesso un canale storico americano, durante il quale un giornalista ha presentato un'immagine satellitare della pista di inversione di un aereo sconosciuto. La striscia iniziò nel Nevada e finì da qualche parte nell'Oceano Atlantico.
Nell'ottobre 2009, Fox News ha trasmesso test missilistici iraniani, durante i quali un oggetto volante ha fatto esplodere tra le nuvole e è scomparso dietro l'orizzonte. Esistono tre versioni dell'interpretazione di questo caso:
- UFO.
- Aerei del progetto Aurora.
- Missile balistico.
