Perché le strade sono costose in Russia, in generale, tutti i cittadini lo sanno. Dopotutto, era famosa per questa disgrazia fin dai tempi imperiali. Questo potrebbe essere chiamato un'opinione distorta e mostrato nella direzione di altri paesi - dicono, non c'è di meglio. Ma non è così. Forse le ragioni di ciò risiedono ancora nei pregiudizi storici. Ad esempio, in Germania si pensava che le buone strade riducessero i profitti dei commercianti lungo la strada. I nostri re li percepirono come modi per l'invasione dei nemici. E i funzionari moderni stanno tutti portando alla costruzione di meno strade, facendo di tutto per aumentare il loro valore.
Ma se ci rivolgiamo alle opinioni degli esperti, oggi ci sono una serie di ragioni per cui ci sono strade costose in Russia, la maggior parte delle quali difficilmente può essere definita oggettiva. Tutto nel sistema della loro costruzione è portato al fatto che all'inizio lo fanno male, quindi spendono sistematicamente denaro per patch e patch. In primo luogo, si tratta di un processo di gara in ritardo, che porta al fatto che l'asfalto inizia a essere posato quasi alla fine dell'estate - in autunno, spesso violando la tecnologia. In secondo luogo, le aziende dubbiose che non hanno una buona base materiale stanno facendo offerte. Prima riducono i costi di costruzione della strada, tagliano le aziende affidabili e quindi rivendono l'ordine ai subappaltatori per ancora meno denaro. E quelli, a loro volta, risparmiano sulla qualità. Il terzo motivo per cui le strade sono costose in Russia sono le scadenze quasi irrealistiche nei contratti. Il quarto è un controllo debole da parte degli organi di controllo. E, infine, l'ultimo - il rispetto della garanzia non viene monitorato, il che significa che molti difetti vengono eliminati dallo stato.
Dopo aver esaminato i motivi per cui le strade sono costose in Russia, possiamo affermare con certezza che l'irragionevole costo di costruzione e revisione della tela (in termini di costi tecnologici diretti), insieme all'irresponsabilità dei funzionari e alla sete di profitto degli appaltatori - è la ragione di costanti modifiche e un aumento dei costi.
Inoltre, come assicurano gli esperti, la maggior parte di ciò che viene risparmiato sui materiali e sulla qualità del lavoro viene speso per la componente corruzione, che oggi non è ufficialmente inclusa nel costo di un chilometro di strada. Allo stesso tempo, le persone che fanno pressioni per gli interessi di un gruppo corrotto di funzionari e appaltatori iniziano a inventare vari motivi, come il fatto che abbiamo più terra che in Europa. È vero, spesso mancano una serie di condizioni importanti che devono essere prese in considerazione. Anche a parità di costo (cosa rara), le strade russe sono di qualità peggiore e dotate di strutture tecniche. E non sono costruiti da lavoratori qualificati ben pagati che utilizzano la tecnologia moderna, ma da immigrati delle ex repubbliche sovietiche.
Inoltre, non bisogna dimenticare che le "direzioni" domestiche (spesso questo è un nome più accurato) nel loro insieme influenzano negativamente l'economia, aumentando i costi delle imprese e dei cittadini. Se stimiamo le perdite subite da loro a causa di guasti del veicolo, aumento dei tempi di consegna di merci e persone a destinazione, quantità di carburante speso, i numeri saranno enormi.
