Le traversate in traghetto forniscono collegamenti di trasporto tra aree terrestri separate da una barriera d'acqua. Questo di solito accade quando è impossibile costruire un ponte per vari motivi o non è pratico farlo. Un traghetto può funzionare non solo per il trasporto di passeggeri. Su di esso puoi organizzare la circolazione delle merci, la strada e persino il trasporto ferroviario.
traghetto
Molti passeggeri vengono avvelenati viaggiando nelle loro auto. Puoi attraversare uno stretto o un mare tra le isole e persino i continenti in traghetto. Sui ponti inferiori in file strette sono parcheggiate e parcheggiate auto in modo sicuro. I loro proprietari allo stesso tempo godono comodamente di viaggiare ai livelli superiori.
Le traversate in traghetto sono spesso scelte come alternativa al viaggio in autostrada. Soprattutto se devi attraversare diversi confini. Per non fare la fila ai posti di blocco, è possibile oscillare sulle onde e rilassarsi su un traghetto accogliente e confortevole. Affinché i trasporti siano efficienti, le compagnie di trasporto utilizzano traghetti combinati. I più grandi hanno una lunghezza di oltre 200 metri. La lunghezza totale delle corsie per il trasporto su di esse può superare i 4 chilometri e possono essere posizionate su 10-12 ponti. Inoltre, il tempo massimo per un carico completo è di solo 1, 5 ore.
Servizio di traghetto: caratteristiche
Nella forma più semplificata, è possibile organizzare i collegamenti di trasporto tra le due sponde utilizzando una barca normale. Può trasportare passeggeri o merci di grandi dimensioni. Diverse barche collegate tra loro da una pavimentazione comune possono supportare un'auto. Tali mezzi fluttuanti possono essere messi in moto dagli sforzi di un vogatore o dall'energia di un motore. In questo caso, è consuetudine parlare di un traghetto semovente. Tra due punti su sponde opposte, è possibile estendere una fune (cavo, catena) e installare un argano e un dispositivo di blocco. Una barca fissata all'estremità libera della fune si muoverà lungo la rotta stabilita e può essere controllata da terra.
Le traversate in traghetto su lunghe distanze tra le rive sono effettuate da navi o pontoni. Le navi combinate più popolari che possono imbarcare merci, trasporti stradali e ferroviari, passeggeri. Il design dei traghetti presuppone la presenza di rampe su di essi. Nei punti di carico e scarico sono disposti ormeggi, strade di accesso, piattaforme, cavalcavia e altre strutture ausiliarie organizzate per il movimento rapido e conveniente di merci, passeggeri e veicoli.
Traghetto Kerch: caratteristiche del lavoro
Questa via di trasporto esisteva nei tempi antichi. Il percorso attraversava lo stretto di Kerch, collegato alle acque del Mar d'Azov, nel punto più stretto. Due coste tra la penisola di Crimea e il territorio di Krasnodar si trovano a soli cinque chilometri l'una dall'altra. Questo moderno traghetto passeggeri e merci viaggia in 20-30 minuti.
La connessione di trasporto viene stabilita 24 ore su 24. Ma succede che il tempo fa le sue regolazioni. In questo caso, le traversate in traghetto funzionano secondo le previsioni reali. I traghetti non funzionano durante le forti onde del mare. In condizioni normali, il traghetto effettua fino a 30 voli al giorno.
I tentativi di costruire un ponte attraverso lo stretto non ebbero successo. Forti venti tempestosi e movimenti di ghiaccio impediscono la realizzazione di progetti. In epoca sovietica, non solo passeggeri e automobili venivano trasportati attraverso lo stretto. In alcuni periodi è stato anche istituito il passaggio di merci ferroviarie e di autovetture da parte di navi speciali. Lo stretto è poco profondo, la profondità massima è di 18 metri, il che non consente l'uso di navi con un grande pescaggio sulla rotta.
Traghetto che attraversa la Crimea - Caucaso
La decisione di organizzarla è stata presa dalla direzione dell'URSS dopo il fallimento del ponte ferroviario sullo stretto. Dal 1954, i traghetti ferroviari esercitavano costantemente il traghetto. Il traffico passeggeri è stato effettuato da piccole imbarcazioni. Dalla metà degli anni '70 del XX secolo, furono sostituiti da navi cargo-passeggeri del tipo rompighiaccio.
Attualmente, quattro traghetti collegano 24 ore su 24 la linea Crimea - Caucaso. Protoporos 4 e Pobeda sono navi più grandi e possono imbarcare 1200-1500 persone e 140-200 auto. I traghetti Olimpiade e Crimea ospitano rispettivamente 580-700 passeggeri e fino a 145 veicoli.
