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"Oggetto 260": un modello di serbatoio del 1945 e la sua forma di realizzazione moderna. Carro pesante sovietico di livello X "Oggetto 260"

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"Oggetto 260": un modello di serbatoio del 1945 e la sua forma di realizzazione moderna. Carro pesante sovietico di livello X "Oggetto 260"
"Oggetto 260": un modello di serbatoio del 1945 e la sua forma di realizzazione moderna. Carro pesante sovietico di livello X "Oggetto 260"
Anonim

Relativamente di recente, nelle condizioni del più popolare gioco di guerra al computer "sparare", è stato annunciato il carro armato sovietico di livello X ("Oggetto 260"). Questa macchina, a giudicare dalle caratteristiche indicate, è un'arma militare formidabile in grado di colpire quasi tutti i tipi di veicoli corazzati.

Quindi cos'è questo stesso "oggetto 260"? WOT (World of Tanks - "World of Tanks") fornisce informazioni non molto dettagliate. I creatori del gioco si sono limitati a dati avari, indicando l'anno di rilascio e le principali caratteristiche di combattimento, senza specificare molte circostanze associate alla creazione di questo eccezionale, ma poco noto modello dell'industria della difesa stalinista sovietica. Ma questo argomento sembra molto interessante …

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Sfilata di Mosca

Al tempo della fine della seconda guerra mondiale, l'industria dell'URSS era quasi completamente militarizzata. Il motivo è chiaro: il paese ha esercitato tutte le sue forze per sconfiggere un forte nemico. Tuttavia, il trasferimento dell'economia su binari militari iniziò molto prima del 1941, dall'inizio dell'attacco tedesco, questo processo divenne ipertrofico. Ottimi esempi di equipaggiamento militare, che sono avanti di decenni rispetto alle loro controparti moderne, furono creati nella seconda metà degli anni Trenta. Questi sono i carri armati T-34, BT-7 e KV.

Verso la fine della guerra, la produzione di veicoli corazzati in URSS raggiunse livelli senza precedenti nella storia sia in termini quantitativi che qualitativi. La corona di questa era fu la "object 260" del 1945. È stato un vero capolavoro nel campo della costruzione di serbatoi.

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I militari attaccati, che erano presenti alla Victory Parade del 1945 a Mosca, quando videro le IS, non riuscirono a trattenere le loro emozioni.

I volti dei paesi occidentali si riflettevano in un misto di due sentimenti che si impadronivano delle loro menti: sorpresa e spavento. I compagni sovietici le applaudirono bonariamente sulla schiena: "Niente, non temere, siamo alleati!" Ma la paura per qualche motivo non è passata. Allo stesso tempo, i carri armati che gli esperti militari occidentali videro non erano i più moderni a quel tempo, erano l'IS-3. L'oggetto 260 non è stato mostrato a loro. Anche il suo aspetto era un segreto di stato in quel momento.

Alleati e loro carri armati

L'Unione Sovietica dal 1945 possedeva il potere dei carri armati, superando quantitativamente tutte le forze corazzate di altri paesi messe insieme. Ma non si tratta del numero di auto. L'industria militare americana è stata seriamente sviluppata, il budget ha abbastanza soldi per aumentare la produzione e, se necessario, gli americani potrebbero produrre decine di migliaia di carri armati. Un'altra domanda, quali? "Sherman" "rivetto"? Sì, nel senso più letterale, poiché lo scafo blindato di questo carro armato aveva rivetti giunti. Il campione sotto tutti gli aspetti è moralmente e tecnologicamente obsoleto. Accanto ad esso, il solito "trentaquattro" sovietico sembrava un miracolo della tecnologia, non come il carro armato IS-7. I restanti campioni di potenza corazzata alleata non fecero un'impressione meno deprimente. Allo schema secondo cui i progettisti sovietici arrivarono alla fine degli anni Trenta, la costruzione del carro armato mondiale arrivò solo a metà degli anni Cinquanta.

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Quattro principali differenze tra carri armati sovietici

Il principale svantaggio di tutti i serbatoi stranieri degli anni Quaranta era il motore a carburatore a benzina. Il secondo difetto strutturale è la trazione anteriore, che "mangia" lo spazio interno, complicando lo schema cinematico e costringendo ad aumentare il profilo, aumentando contemporaneamente la massa di protezione dell'armatura e, di conseguenza, l'intera macchina. Il terzo problema era, nella maggior parte dei casi, l'insufficiente calibro della pistola a torretta. E il quarto momento spiacevole per gli inglesi, americani, francesi, tedeschi e altri tankman degli anni della guerra fu la disposizione irrazionale delle armature, l'assenza di angoli di inclinazione correttamente calibrati. In altre parole, la maggior parte dei veicoli da combattimento degli eserciti alleati non aveva una degna riserva protivosnaryadny. Alcuni campioni tedeschi alla fine della guerra ricevettero potenti pistole e una spessa protezione, a volte persino inclinata. Le mani dei designer nazisti non hanno raggiunto il layout razionale e il potente diesel.

Tutte queste carenze non avevano "oggetto 260". Il carro armato, la cui foto mostra chiaramente il lungo "tronco" delle pistole da 130 mm, i contorni aerodinamici della torre e lo scafo blindato, non può dare un'idea di tutto ciò che è nascosto sotto l'armatura. Ma gli esperti in apparenza potrebbero indovinare molto.

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Chelyabinsk-Leningrado

"Object 260" (serbatoio IS-7) è stato sviluppato sotto la guida del geniale progettista generale Nikolai Shashmurin, e l'autore dei disegni di schizzo è stato J.Ya. Kotin, che lavorava presso la fabbrica di trattori di Chelyabinsk. Il caso ebbe luogo poco dopo la vittoria, nel settembre 1945, da cui possiamo concludere che era in corso il miglioramento dei nostri veicoli blindati.

Il progetto era un ulteriore sviluppo del concetto, implementato sull'esempio dell'IS-3, ma nel corso del lavoro su di esso sono apparse molte nuove idee che si sono rivelate di grande successo e applicate in altri modelli, successivi, compresi gli ultimi carri armati russi e stranieri. L '"oggetto 260" è stato portato alla perfezione già a Leningrado.

Perché Stalin aveva bisogno di un tale carro armato

In una società socialista, l'economia (come la scienza, la cultura e tutto il resto) era pianificata. Era un americano Christie che poteva inventare la sospensione e poi pensare a chi vendere questa cosa. Gli ingegneri sovietici non funzionavano così. Se fu creato l '"Oggetto 260" (il carro armato IS-7, dal nome del leader più importante), quindi per ordine diretto di Stalin. E non ha semplicemente ordinato nulla.

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È necessaria una macchina del genere per combattere i veicoli corazzati di un potenziale nemico? Nel gioco World of Tanks, questo è esattamente ciò per cui viene utilizzato il carro armato sovietico di livello X. "Object 260" affronta le "Tigri" e le "Pantere" (che nella vita reale non sono mai avvenute), le spara e vince, aggiungendo punti al giocatore. Ma non per questo, è stato creato nel 1945, quindi non c'erano rivali degni per questo.

Il carro armato IS-7 è destinato all'assalto alla difesa fortificata. Doveva passare liberamente attraverso qualsiasi URam, seminando panico e distruzione. Il nome stesso ne parla. In effetti, anche l'idea che Joseph Stalin fosse bruciato o rotto potrebbe essere costosa in quel momento.

Contro l '"Oggetto 260", tutte le armi anticarro della metà degli anni Quaranta erano praticamente impotenti. Ciò spiega la sorpresa e la paura degli osservatori stranieri durante la parata del 7 settembre 1945. Era perfettamente chiaro agli esperti militari come l'attacco dell'IS contro qualsiasi linea di difesa dei confini del "mondo libero" sarebbe terminato in caso di conflitto armato con l'Unione Sovietica. Questo carro armato è come un martello pesante e schiacciante che può perforare un'ampia apertura. E dopo ciò, migliaia di T-34 si precipiteranno nel buco, veloce e anche potente, facendo copertura, circondando, tagliando le comunicazioni, come solo di recente, nella primavera del 1945 …

Corpo corazzato e torre

"Oggetto 260" arr. 1945 ha una forma uniformemente aerodinamica, che anche prendendo in considerazione lo scopo mortale di questo campione sembra esteticamente piacevole.

La torre è un cast emisferico appiattito con un ampio volume interno. Lo scafo blindato è tecnologicamente impeccabile, vengono utilizzati metodi di piegatura della pressa, saldatura, il naso ha la forma di un "naso di luccio" simile a quello utilizzato nell'IS-3.

"Object 260" ha una potente riserva, il suo spessore varia da 20 (alcune sezioni del tetto del vano motore e sottoscocca) a 210 mm, e sulla maschera di una pistola raggiunge i 355 mm. Tali decisioni differenziate indicano il desiderio di razionalizzare il peso, influenzando le caratteristiche di combattimento della macchina. L'angolo di inclinazione dei piani riflettenti varia da 51 a 60 gradi. Il serbatoio IS-7 non è solo un modello tecnico di successo, è bellissimo.

Parte di potenza

Per apprezzare il modello militare, è tempo di passare da argomenti sul concetto a numeri asciutti. Che cosa era tecnicamente "oggetto 260"? Il serbatoio è costruito secondo lo schema, oggi considerato un classico. Il motore si trova nel vano di poppa, la sua potenza è superiore a mille cavalli. Usato diesel marino M-50T, che dice molto.

La trasmissione è stata progettata in due versioni. Nel primo, il numero di marce era limitato a sei, il cambio planetario a otto velocità aveva un "oggetto 260-2". Il serbatoio comprendeva quattordici rulli a doppio binario (sette a bordo). Per la prima volta in URSS, i bruchi erano dotati di cerniere in gomma-metallo.

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Guidabilità e geometria

Esiste uno stereotipo stabilito di un carro pesante come mostro che si muove lentamente. Le dimensioni e il peso dell'ultimo "Joseph Stalin" sono impressionanti: lunghezza - 10 metri (con un cannone), larghezza - 3, 4 m, peso - più di 60 tonnellate, ma tutti questi parametri ciclopici non indicano affatto la scarsa mobilità che ha "l'oggetto 260". Il serbatoio può raggiungere velocità fino a 55 km / h, superare pendenze ripide di 30 gradi e guadare fino a una profondità di un metro e mezzo. Gamma di crociera - 300 km, che non è così poco. Il serbatoio IS-7 è basso, il suo profilo è di soli 2, 5 metri. Questo va bene, perché è difficile entrarci.

pistola

La pistola S-70 è rigata, originariamente spedita, il suo calibro è di 130 mm. La shell viene caricata separatamente dalla shell, questo processo richiede molto tempo, il che ha richiesto un aumento dell'equipaggio del veicolo da combattimento a 5 persone e l'uso di una trazione elettrica.

La pistola è dotata di dispositivi di controllo del fuoco perfetti per quei tempi. Le munizioni sono costituite da 30 proiettili (proiettili altamente esplosivi e di alto livello) situati nella parte posteriore della torre. La velocità di fuoco è piccola - fino a 8 colpi al minuto. Il freno di bocca è a camera singola, a maglie. La lunghezza della canna supera 57 calibri.

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Mitragliatrici

Ce ne sono otto e "l'Oggetto 260" ha dovuto combattere il loro principale nemico: la fanteria armata con armi anticarro. Calibro KPVT di 14, 5 mm montato sulla maschera della pistola insieme a due SGMT (7, 62 mm). Un grosso calibro è su una torretta. Due SGMT proteggono l'emisfero posteriore sulla torre. E altri due - ai lati della custodia. Arrivare al serbatoio IS-7 sarebbe un compito scoraggiante, perché è coperto da tutti i lati. E un altro fatto interessante: le mitragliatrici venivano controllate a distanza e telemetricamente per mezzo di unità elettromeccaniche.