In tutto il mondo ci sono diversi musei equipaggiati con sottomarini. Nel nostro paese, i sottomarini sono aperti ai visitatori di Vytegra, San Pietroburgo e Mosca.
Museo del sottomarino a Mosca
Dopo vent'anni di impeccabile servizio militare nel 1998, il leggendario sottomarino diesel chiamato Novosibirsk Komsomolets fu ritirato dalla Marina Russa e trasformato in museo. Dopo 8 anni, è stato convertito e installato sulla riva del bacino di Khimsky nella capitale del nostro paese. Ora c'è il Museo dei sottomarini (a Mosca), che fa parte del complesso museale e commemorativo della storia della Marina russa.
All'interno della barca, l'interno è stato leggermente ammodernato: il ponte superiore era dotato di porte per la comodità dei visitatori del museo, invece dei boccaporti attraverso i quali sedevano i sottomarini. Attrezzature per imbarcazioni ampliate per ispezione. In effetti, il sottomarino era molto affollato, i militari si muovevano attraverso i boccaporti, che dovevano essere abbattuti dopo essersi spostati da un compartimento all'altro. Ogni tratteggio ha una tabella in cui sono indicati i simboli dei segnali di intercettazione condizionale, necessari per la comunicazione tra sottomarini.
Vano siluro
Il Museo del sottomarino a Mosca invita a fare un tour; il numero massimo di turisti è di 15 persone. A tal fine, i vani sono aperti: batteria, diesel, siluro, abitacolo, poppa e cabine ufficiali. La barca-museo "Novosibirsk Komsomolets" offre uno scorcio nel compartimento del siluro, dove ci sono veri siluri con mine e mute da sub.
La cabina di un capitano è aperta anche ai visitatori, dotata di una varietà di dispositivi di navigazione, dove tutti possono sentirsi come un capitano di una nave guidata, una cabina per sonar, un sistema di rifornimento d'aria, una sala radio, un reparto di isolamento medico, un bagno con doccia e una latrina marina. Lo showroom offre uno sguardo agli effetti personali dell'equipaggio.
I sottomarini non hanno oblò e il movimento dipende dalla navigazione, che è un elemento di controllo importante e la vita della nave dipende da esso.
Il museo dei sottomarini alla stazione della metropolitana Skhodnenskaya conduce interessanti escursioni per conoscere le capacità di combattimento del sottomarino, la sua storia e durante il tour puoi scoprire come è stato svolto il servizio dei normali sottomarini e del personale di comando e quali erano le loro condizioni di vita.
ekranoplan
Vicino al sottomarino ci sono campioni di equipaggiamento navale, che il Museo del sottomarino di Mosca ha installato all'aperto sul bacino di Khimki. I visitatori curiosi possono ottenere informazioni sul periscopio, sull'antenna retrattile, sulla boa di salvataggio, sul siluro, sull'hovercraft, sull'ekranoplan, progettato per consegnare l'atterraggio.
Un'escursione al Museo dei sottomarini a pagamento consente di ritrovarsi su un simulatore di guida che simula una cabina di pilotaggio ekranoplan, in cui, virtualmente, è necessario eseguire determinati compiti come parte della missione.
Il sottomarino è aperto ai turisti dalle 10 alle 17 ore cinque giorni alla settimana, lunedì e martedì - fine settimana.
Petersburg. "Submarine"
Il museo è stato aperto nel marzo 2010. Divenne subito molto popolare, soprattutto tra i ragazzi. Il sottomarino del museo si trova di fronte al Corpo dei Marines Pietro il Grande a San Pietroburgo, sull'argine del tenente Schmidt. Il sottomarino della serie S-189 fu prodotto nel cantiere navale baltico nel 1955. La barca è dotata di sei tubi siluro ed è in grado di affondare fino a una profondità di 200 metri. Questo tipo di nave resistette facilmente a numerose battaglie. Gli Stati Uniti e la Germania hanno molto apprezzato la qualità di tali imbarcazioni. Nel corso degli anni del servizio militare, la barca ha solcato il blu dell'Atlantico, dell'Oceano Artico, del Mar Baltico e del fiume Neva.
Lavori di recupero
Dopo 35 anni di servizio, cadde in rovina e affondò a Kronstadt nel 1998. Nel 2000, i veterani sottomarini tentarono di fare appello all'iniziativa per sollevarlo dal basso e rendere il museo un sottomarino, ma non ebbe successo a causa della mancanza di denaro. Solo cinque anni dopo è stato possibile completare l'operazione di sollevamento. Fu riparato nel cantiere navale Kanonersky e furono fornite nuove attrezzature con l'aiuto di specialisti militari. Oggi la barca è stata riportata alla sua forma originale.
Cinque anni dopo, con l'aiuto dell'ente benefico del veterano sottomarino A. Artyushin, il sottomarino fu trasformato in un museo e installato sull'argine del tenente Schmidt. Nel Club dei sottomarini della città ci sono informazioni che la barca è stata restaurata a sue spese. Il sottomarino ha ricevuto una rinascita, solo ora come museo.
L '"equipaggio" del sottomarino oggi è composto da veterani sottomarini. Tengono d'occhio il museo, mantenendo l'ordine corretto e conducono tour.
"Sottomarino" a San Pietroburgo - museo numero tre di fila, dopo l'incrociatore "Aurora" e il rompighiaccio "Krasin".
