Se ti capita di trovarti a Murmansk, dovresti trovare un paio d'ore e visitare il famoso rompighiaccio "Lenin" ormeggiato nelle acque della baia di Kola.
Questo rompighiaccio non è solo la prima nave al mondo con un motore nucleare, prima di tutto, è l'incarnazione della storia del nostro paese, i suoi successi e le sue vittorie.
Sapendo dove si trova il rompighiaccio Lenin a Murmansk, il programma e il costo della visita, è facile pianificare una visita e dopo questo articolo diventa chiaro cosa cercare durante il tour.
Creazione rompighiaccio
Lo studio attivo e l'inizio dello sviluppo del Nord hanno richiesto la creazione di attrezzature affidabili in grado di funzionare in condizioni artiche.
La decisione di costruire una deriva di ghiaccio fu presa nel 1953 e fu segretamente chiamata Project-92. Lo sviluppo del design ha coinvolto TsKB-15, chiamato anche "Iceberg". V.I. Neganov fu nominato capo progettista, l'accademico A.P. Aleksandrov, che era coinvolto nello sviluppo dell'energia atomica, divenne il supervisore degli studi.
Per costruire una struttura senza precedenti, era necessario creare molte nuove cose: cercare un tipo adatto di lega per lo scafo della nave, costruire centrali nucleari, inventare e montare il telecomando per tutti i sistemi e dispositivi.
Il rompighiaccio "Lenin" a Murmansk divenne la prima nave di superficie al mondo con un reattore nucleare come motore. La nave aveva 4 turbogeneratori, 3 motori elettrici, 2 centrali elettriche aggiuntive, un eliporto.
La nave fu costruita in modo insolitamente rapido nel cantiere di Leningrado. Durante la costruzione, il cantiere è stato visitato da ospiti d'onore: il vicepresidente americano R. Nixon e il primo ministro britannico G. Macmillan, che volevano vedere il "miracolo russo" con i propri occhi.
Ci volle poco più di un anno, quindi il rompighiaccio Lenin fu lanciato il 5 dicembre 1957. I test del reattore nucleare continuarono per un paio d'anni, nel 1960 il rompighiaccio iniziò la sua prima rotta.
A proposito del rompighiaccio
Oggi il rompighiaccio "Lenin" a Murmansk è un ricordo di una grande storia. Ma quelli che vi navigarono, probabilmente, sembra che non fosse tanto tempo fa.
Dopo aver creato un nuovo modello di rompighiaccio, l'equipaggio potrebbe lavorare con calma e comodità in condizioni difficili, scortando le navi ordinarie lungo la rotta del Mare del Nord. Al servizio dei porti siberiani, il rompighiaccio a propulsione nucleare di Lenin ha contribuito allo sviluppo dell'intera regione.
Con l'uso del rompighiaccio a propulsione nucleare di Lenin, la navigazione sulla rotta del Mare del Nord è diventata possibile non durante i tre mesi estivi, ma quasi tutto l'anno - 11 mesi!
Dopo Lenin, i progettisti hanno creato un'intera serie di rompighiaccio dell'Artico e questo ha permesso loro di lavorare nel Nord tutto l'anno.
Nave dentro
Per il comfort dell'equipaggio, l'interno del rompighiaccio si distingueva per il lusso e le dotazioni senza precedenti a quel tempo.
L'atrio è decorato con un'elegante scala elegante, ai cui lati erano appesi ritratti precedenti dei leader dell'URSS, eseguiti artisticamente nell'arte della goffratura. I corridoi rompighiaccio sono resi ampi e spaziosi. La nave aveva una sala cinema e una sauna, una camera oscura e una biblioteca, una sala fumatori e una sala da musica. Nella sala ricreativa furono ricevuti i segnali della televisione satellitare e c'era anche un proiettore cinematografico.
Per i malati improvvisi, funzionava un posto di pronto soccorso dotato di una sala operatoria, una sala radiologica, un laboratorio e uno studio dentistico.
Anche le cabine per 1-2 persone erano insolitamente lussuose, rifinite con noce caucasica e legno di betulla careliana.
incidente
Durante l'intero periodo del difficile lavoro del rompighiaccio nell'Artico, si sono verificati solo due incidenti.
Nel 1965, la parte funzionante del reattore nucleare fu danneggiata, parte del combustibile dovette essere ricaricato in un contenitore ermetico, che fu successivamente allagato.
Nel 1967, a causa di danni meccanici, il reattore nucleare trapelò, quindi si sollevò la questione della completa sostituzione dell'installazione. Tuttavia, nessun singolo membro dell'equipaggio del rompighiaccio "Lenin" (Murmansk) è rimasto ferito durante il funzionamento e il motore della nave non ha fatto il minimo danno - nemmeno le navi della NATO che hanno prelevato campioni di radiazioni hanno rintracciato questo.
Fatti interessanti
Alcune informazioni sul rompighiaccio.
- Una nave attraversò più di 550 mila miglia nautiche di ghiaccio e, in totale, una nave superò più di 650 mila miglia nautiche, cioè furono fatti tre viaggi intorno al mondo!
- Durante il suo lavoro, ha scortato oltre 3.700 navi attraverso il ghiaccio artico.
- Un rompighiaccio è in grado di rompere il ghiaccio con uno spessore di 2, 5 m.
- La nave poteva navigare indefinitamente, poiché il suo motore - il reattore nucleare - non aveva bisogno di rifornimento di carburante.
- È diventato la prima nave al mondo ad essere continuamente nelle acque artiche per più di un anno.
- Sul rompighiaccio c'erano solo 3 capitani: P. A. Ponomarev, B. M. Sokolov, A. N. Barinov.
- È diventato la prima nave di superficie a passare attraverso l'arcipelago di Severnaya Zemlya.
- Dal lato di Lenin nel 1961, la stazione di ricerca alla deriva del Polo Nord-10 fu atterrata per la prima volta sul ghiaccio marino.
Lo stato attuale del rompighiaccio "Lenin" a Murmansk
La nave ha lavorato nelle acque dell'Oceano Artico per oltre 30 anni. Nel 1990 fu ritirato. I marinai suonarono immediatamente l'allarme: la nave poteva essere eliminata, dopo che non sarebbe rimasto nulla del glorioso passato. Ma non solo i mobili erano perfettamente conservati su di esso, ma tutti i meccanismi erano funzionanti.
Fu deciso di realizzare il museo dal rompighiaccio "Lenin" a Murmansk, ora è uno dei simboli della città portuale settentrionale. Il numero di visitatori sta aumentando di anno in anno e recentemente l'esposizione è stata persino ampliata, aprendo un centro informazioni dove i turisti possono guardare un film affascinante sull'uso dell'atomo pacifico.
Escursione
L'escursione programmata sul rompighiaccio "Lenin" a Murmansk è la stessa per tutti i visitatori. Durante un'ora a piedi lungo la prima nave al mondo a propulsione nucleare, puoi vedere quanto segue:
- il ponte del capitano;
- sala radio e luogo di lavoro del navigatore;
- posto di controllo di riparazione, da cui è visibile il reattore;
- centrale elettrica che gestisce l'installazione nucleare;
- sala macchine;
- cabina di capitano;
- guardaroba, salone per fumatori e musica, sala da pranzo;
- unità medica.
È interessante visitare l'ex club rompighiaccio, che ora presenta un'esposizione con doni memorabili che numerosi ospiti hanno fatto all'equipaggio della nave. Dopotutto, Yuri Gagarin e Fidel Castro sono stati qui.
Come arrivare
Qualsiasi passante ti dirà come trovare il rompighiaccio Lenin a Murmansk.
Arrivare a destinazione è facile: è necessario raggiungere l'edificio della Stazione marittima, situato a Portovoy Proezd, 25, il famoso oggetto turistico è ormeggiato a sinistra vicino al molo del pontone. Tuttavia, proprio vicino al porto marittimo, solo l'autobus n. 19 fa una fermata, che non attraversa il centro di Murmansk. Pertanto, la migliore via d'uscita sarebbe un viaggio su numerosi autobus o minibus fino alla fermata Sudomontny Zavod, da dove ci sarà un po 'di tempo per andare al rompighiaccio sul ponte ferroviario.
Come funziona il museo?
Per fare un'escursione e visitare il rompighiaccio "Lenin" a Murmansk, il programma di lavoro dovrebbe essere trovato in anticipo e pianificare la tua visita. Il museo è aperto da mercoledì a domenica da mezzogiorno. Lunedì e martedì sono i fine settimana.
Nei fine settimana e nei giorni festivi, i gruppi di turisti si formano in orario e partono ogni ora - alle 12:00, 13:00, 14:00 e 15:00. Nei giorni feriali, le escursioni devono essere registrate telefonicamente sul sito web del museo.
