Un numero enorme di persone ha paura di volare, temendo di morire. Leggono su come sopravvivere in un incidente aereo, sapendo benissimo che la probabilità di trovarsi in una situazione del genere è piuttosto piccola. E sebbene la possibilità di imbattersi in un incidente d'auto sia molto più alta, teme l'altezza e l'impotenza. Tuttavia, la risposta alla domanda se le persone sopravvissute in incidenti aerei, sì. E già ispira speranza. Inoltre, alcuni di loro sono riusciti a fuggire in un ambiente in cui tutti gli altri sono morti. E, ultimo ma non meno importante, ciò è accaduto grazie alle loro azioni razionali.
Cause di incidente aereo
La possibilità di morire durante il volo ha molte meno probabilità di vincere alla lotteria. Tuttavia, le tragedie si verificano più volte all'anno, uccidendo centinaia di persone alla volta. Naturalmente, questo è spaventoso, anche se rimangono i sopravvissuti allo schianto. Le foto dei siti degli incidenti sono così impressionanti che molti successivamente rifiutano di volare, se ci sono altre opzioni. Ma se ci pensate, dopo tutto, un aereo è uno dei modi di trasporto più sicuri. Sì, come in ogni altro caso, esiste un rischio. In realtà, non ci sono troppi motivi per cui qualcosa potrebbe andare storto.
Innanzitutto, è un fattore umano. Questa è la ragione più probabile, poiché i guasti alle apparecchiature senza intervento umano sono una cosa rara. Tutti i sistemi di sicurezza sono duplicati e controllati prima di ogni volo, mentre le capacità umane, compresi i tempi di reazione, l'attenzione, la velocità e la qualità del processo decisionale, sono imperfette. Nel 70% dei casi in cui si verificano determinati incidenti, sia con le vittime che senza di loro, si tratta proprio del fatto che le persone hanno fatto qualcosa di sbagliato.
Il restante 30% è responsabile di guasti tecnici non correlati a errori del personale, nonché di ragioni complesse. Gli incidenti che rimangono un mistero sono generalmente riferiti alla stessa categoria.
I progetti di aeromobili vengono costantemente migliorati, ingegneri, elettricisti e altri specialisti lavorano per ridurre al minimo la partecipazione delle persone al processo di volo. Il Comitato interstatale per l'aviazione, i governi, i produttori di aeromobili - un numero sufficientemente ampio di parti è interessato a indagare sulle cause di ciascun incidente, e pertanto viene prestata seria attenzione a questo. E poiché abbastanza raramente tutti i passeggeri, senza eccezione, diventano vittime, secondo le loro storie diventa chiaro come sopravvivere in un incidente aereo. In effetti, è del tutto possibile, anche se l'incidente è avvenuto a grande altezza. E ancora di più, c'erano persone sopravvissute agli incidenti aerei avvenuti sulla terra. Quindi cosa serve per essere salvati?
Il più grande incidente aereo
La tragedia più terribile in cui sono stati coinvolti gli aerei è l'attacco dell'11 settembre 2001. In questo giorno, sono morte circa 3 mila persone. Tuttavia, a rigor di termini, questi disastri non rientrano nella definizione di incidente aereo, il che significa che il campionato non è ancora per loro.
- Fino ad oggi, la tragedia sull'isola di Tenerife, avvenuta nel marzo 1977, quando due aerei si sono scontrati sulla pista, è considerata la più numerosa in termini di numero di vittime. In totale, sono morte circa 600 persone. Le storie dei sopravvissuti in un incidente aereo sono terrificanti fino al midollo: dei 12 sopravvissuti, i passeggeri hanno semplicemente perso la testa.
- Nel 1985, il mondo è stato colpito da un grave incidente in Giappone. L'aereo ha perso il controllo, causando 520 vittime.
- Un altro scontro, ma questa volta in onda, si è verificato nel novembre 1996 in India. Quasi 350 morti.
- Nel marzo 1974, un aereo di compagnie aeree turche si schiantò a seguito di una decompressione esplosiva vicino a Parigi. 346 persone sono diventate vittime.
- A seguito dell'attacco terroristico del giugno 1985, un aereo di linea con 329 persone a bordo fu ucciso a 70 chilometri dall'Irish Cork.
- Nell'agosto 1980, 301 persone furono uccise a seguito di un incendio a bordo nella zona di Riyadh.
Nel XXI secolo si sono verificati solo 30 dei 100 maggiori disastri nella storia dell'aviazione. Le persone sono sopravvissute allo schianto? Certo, anche se non in ciascuno. Naturalmente, dopo ogni incidente, anche il più insignificante, viene condotta un'indagine approfondita, sulla base di quali decisioni possono essere prese per rafforzare le misure di sicurezza in aeroporto, migliorare il lavoro dei dispacciatori e altri servizi a terra, nonché progettare aeromobili e introdurre nuovi sistemi di controllo. Quindi ogni anno la possibilità di sopravvivere in un incidente aereo, se succede, aumenta. E la probabilità che si verifichi è sempre più bassa.
È possibile sopravvivere in un incidente aereo?
Molti credono che questo sia completamente impossibile. Ad un'altitudine di 10 mila metri fa molto freddo, poco ossigeno e è improbabile che l'atterraggio sia morbido. Tuttavia, i fatti, così come le storie dei sopravvissuti allo schianto, suggeriscono che esiste quasi sempre la possibilità di un esito positivo.
Nel paragrafo precedente sono state elencate le vittime più numerose dell'incidente, tuttavia esiste un numero enorme di incidenti in cui il numero di vittime è stato minimo o addirittura pari a zero. Naturalmente, prima di tutto, tutto dipende dalle azioni dei piloti e dell'equipaggio in generale, ma i passeggeri stessi, se non creano panico e mantengono la calma, possono essere salvati in una situazione critica.
Quindi, come sopravvivi in un incidente aereo? Non ci sono istruzioni singole su come procedere, ma puoi semplicemente conoscere e seguire alcune raccomandazioni nella fase di assemblaggio e di imbarco sull'aereo. Bene, se si verifica una situazione di emergenza, molto probabilmente entrerà in gioco l'istinto, anche se sarà meglio mantenere la testa fredda.
I posti più sicuri in cabina
Si ritiene che in un aereo alcune aree durante il volo siano più favorevoli alla sopravvivenza rispetto ad altre (in caso di circostanze impreviste). In generale, è davvero così. La ricerca basata sugli incidenti negli ultimi 30 anni lo conferma, così come quelli che sono sopravvissuti allo schianto. Anche le foto dei rivestimenti distrutti suggeriscono alcuni pensieri. Ma prima le cose.
Innanzitutto, più vicino all'uscita, meglio è, è così. La vicinanza a porte di emergenza o standard in alcune situazioni può salvare una vita, ma solo se non si cede al panico e si fa tutto bene. In teoria, l'apertura delle uscite di emergenza è compito dell'equipaggio, ma il passeggero può farlo, se necessario.
In secondo luogo, la parte posteriore dell'aeromobile è generalmente più sicura della parte anteriore. In caso di collisioni testa a testa, discesa della pista, incendi, ecc., Di solito sono colpiti principalmente la cabina dell'aeromobile e le aree adiacenti. Se il liner perde il controllo, la coda atterra anche dopo l'arco. Pertanto, in alcuni casi, non i posti più convenienti possono salvare vite umane: qui la possibilità di un completamento più o meno efficace del volo raggiunge il 66%. Le storie dei sopravvissuti agli incidenti aerei spesso lo confermano, tuttavia, con un avvertimento: è necessario comportarsi correttamente.
procedura
I sopravvissuti agli incidenti aerei in Russia o all'estero possono parlare di alcune sfumature che sono già note a tutti, ma per qualche motivo vengono costantemente dimenticate. Vale la pena ripeterli di nuovo.
In primo luogo, puoi iniziare a prepararti a casa: indossa abiti comodi che non limitano i movimenti, hanno qualcosa di caldo nel bagaglio a mano. La preferenza dovrebbe essere data al cotone e alla lana, poiché bruciano peggio. Vale anche la pena prestare attenzione alla praticità delle scarpe.
In secondo luogo, è necessario ascoltare l'equipaggio durante il briefing. Sì, certo, quelli che volano più volte all'anno, queste regole sembrano noiose e comprensibili senza alcuna ripetizione. Ma vale almeno una volta pensare che queste istruzioni possano tornare utili. Anche coloro che li hanno ascoltati molte volte possono essere confusi e presi dal panico nel momento critico, invece di comportarsi correttamente, mentre l'equipaggio viene regolarmente addestrato. Le storie dei sopravvissuti all'incidente confermano che ascoltare gli assistenti di volo è cruciale.
In terzo luogo, sedendosi al suo posto, vale la pena fare due cose: non mettere borse pesanti nello scompartimento superiore, contare il numero di file di sedie tra l'uscita e te stesso e ricordare anche questo numero. In un ambiente fumoso, la visibilità sarà a zero e questa conoscenza può salvare una vita.
In quarto luogo, non appena è arrivato il comando di allacciare le cinture, è necessario farlo. Anche quando la tavola si spegne, è meglio lasciarli nella stessa posizione. Anche se l'aereo di linea entra appena nella zona di turbolenza, non dovresti rischiare la tua salute: anche un colpo di testa non è il più piacevole quando viaggi in aereo.
Questo è ciò che devi sapere e fare, semplicemente sedendoti in una fodera moderna. Bene, se si tratta di come sopravvivere in un incidente aereo, allora vale la pena considerare le singole situazioni, anche se hanno molto in comune. Certo, è molto difficile agire consapevolmente se il pericolo si presenta all'improvviso - un'esplosione, una collisione, ecc. Ma se c'è una possibilità, vale la pena usarlo al 100%.
Mancato controllo e atterraggio duro
I danni ai sistemi elettronici e ad altre apparecchiature sono piuttosto rari. E se si verificano solo piccoli problemi e possono persino passare inosservati ai passeggeri, allora problemi più gravi spesso portano a un atterraggio di emergenza all'aeroporto più vicino. Questo, tuttavia, non significa che tutto sia in ordine - in caso di guasti, tutti a bordo devono seguire le istruzioni dell'equipaggio. In questa situazione, prima di tutto, tutto dipende dal fatto che qualcuno riesca a non cedere al panico. Potrebbero esserci manovre inaspettate e brusche, un calo di altezza, in generale, la cosa più importante da fare è allacciare e stringere la cintura, rimuovere sciarpe, cravatte, catene, ecc. Dal collo, ripensare a come raggiungere l'uscita di emergenza e stai calmo.
Se si prevede che l'atterraggio sarà duro, vale la pena ricordare una postura speciale che proteggerà il corpo e la testa da lesioni inutili. La sedia dovrebbe essere in posizione verticale, il passeggero si siede con le mani fortemente nella parte posteriore davanti e appoggia la testa su di essi. Un'altra opzione è quella di piegare il più possibile, stringendo le mani sui fianchi e appoggiando la testa sulle ginocchia. Fu questa conoscenza che salvò l'olandese di 9 anni quando morirono più di cento persone, compresa la famiglia del ragazzo, quando sbarcarono a Tripoli. Non appena diventa chiaro che qualcosa non va, anche se si tratta solo di una zona di turbolenza, vale la pena eliminare eventuali oggetti appuntiti che potrebbero causare ferite dalle tasche.
decompressione
Anche la depressurizzazione della cabina non è troppo frequente, ma un evento comune. Se questa non è decompressione esplosiva, a causa della quale l'aereo cade letteralmente a pezzi, allora la possibilità di sopravvivere in un incidente aereo è piuttosto buona. Il problema principale in questo caso è l'ipossia. In questo caso, ci sono maschere di ossigeno nella cabina che si trovano sopra la testa dei passeggeri e, se necessario, cadono automaticamente. Non appena sono comparsi, dovrebbero essere indossati immediatamente e non solo premuti sul viso. Coloro che accompagnano i bambini dovrebbero sopprimere l'istinto dei genitori e prendersi cura di se stessi per primi. Sì, in questo caso è meglio mostrare un sano egoismo, perché se un adulto perde conoscenza, allora non ci sarà nessuno ad aiutare i bambini. Immediatamente vale la pena prepararsi per un'improvvisa perdita di altitudine - secondo le loro istruzioni, i piloti diminuiranno il più rapidamente possibile. Il resto, di nuovo, dovrebbe essere calmo e seguire tutte le istruzioni dell'equipaggio di cabina.
In questo e nel caso precedente, con un atterraggio duro, dovresti anche avere paura del fuoco e del fumo. Se ciò è accaduto, in primo luogo, è necessario scendere il più in basso possibile e proteggere gli organi respiratori, in secondo luogo, coprirsi con un plaid o abiti stretti per sfuggire al fuoco aperto e, in terzo luogo, dirigersi verso qualsiasi uscita di emergenza, cercando di evitare folle e schiacciamenti. Le storie di sopravvissuti a un incidente aereo avvenuto a Pago Pago nel 1974 sono facili da illustrare. 97 passeggeri non sono stati in grado di uscire rapidamente dal transatlantico illuminato, provando a lasciarlo dalla porta principale, mentre i quattro fortunati sopravvissuti sono usciti da quelli di scorta.
Acquisizione di aeromobili
Grazie agli sforzi di tutti i paesi nella lotta al terrorismo, questa situazione può essere definita estremamente improbabile. Ma è meglio sapere cosa fare in questo caso. In generale, dovresti comportarti all'incirca allo stesso modo di qualsiasi altra presa di ostaggi: l'aereo non è diverso in linea di principio. Come in qualsiasi altra delle situazioni di emergenza descritte, è necessario cercare di mantenere la massima calma. Se qualcuno è rimasto ferito durante il dirottamento di un aereo, l'assistenza deve essere fornita a lui senza mettere in pericolo se stesso. Non provocare terroristi a un'eccessiva aggressività, indignati, urlando o piangendo forte. Nessun movimento improvviso e resistenza, specialmente se non ci sono abilità necessarie. Quando gli ostaggi vengono catturati, i negoziati iniziano quasi immediatamente a liberarli. Se falliscono, un assalto inizia ad un certo punto. E qui la cosa più intelligente che si può fare è cadere a terra, chiudendo gli occhi e le orecchie, mentre si sta alla larga dai dirottatori. Persone appositamente addestrate affrontano la neutralizzazione dei terroristi molto meglio degli abitanti ordinari, e in alcuni casi sono riusciti a cavarsela con un minimo di vittime che in seguito avrebbero potuto dire come sopravvivere in un incidente aereo. Uno scanner a ultrasuoni, una macchina a raggi X, programmi speciali che aiutano a selezionare passeggeri particolarmente sospetti per un controllo speciale: le nuove tecnologie aiutano anche a combattere il terrorismo.
splashdown
Oltre a quanto è già stato detto su una vestibilità attillata, in questa situazione è anche necessario ricordare i giubbotti speciali che sono memorizzati sotto ciascun sedile. Al comando dell'equipaggio o senza di esso, se è diventato chiaro che l'atterraggio è avvenuto sull'acqua, è necessario ottenerlo e indossarlo. Successivamente, è necessario lasciare la cabina attraverso le uscite di emergenza situate sulle ali. Non saltare se la rampa di emergenza non è installata - l'altezza sarà di circa 3 metri. Devi mettere il giubbotto in azione e far scivolare le gambe in avanti nell'acqua dello stomaco. Quindi dovresti aspettare aiuto e provare a muoverti. Il giubbotto salverà dall'annegamento, ma non può salvare dall'ipotermia. Nel 2009, è stato questo strumento che ha aiutato il passeggero di 13 anni ad aspettare i soccorritori, il cui arrivo è durato quasi 14 ore.
