Il gasdotto Nabucco è un gasdotto lungo 3, 3 mila chilometri. Con l'aiuto di esso, il carburante può essere consegnato dall'Azerbaigian e dall'Asia centrale ai paesi dell'UE. Nabucco è un gasdotto che avrebbe dovuto rifornire principalmente Germania e Austria. Il suo nome deriva dall'omonima opera del famoso compositore Giuseppe Verdi. Il tema principale della sua opera è la liberazione, che avrebbe dovuto contribuire alla nuova autostrada per la fornitura di carburante per l'Europa.
Storia del progetto
L'inizio dello sviluppo di una nuova autostrada è iniziato nel febbraio 2002 con il nome di Nabucco. Il gasdotto fu inizialmente negoziato da due società: la austriaca OMV e la turca BOTAS. Più tardi, altri quattro si unirono a loro: ungherese, tedesco, bulgaro e rumeno. Insieme hanno firmato un protocollo di intenti. Alla fine del 2003, dopo aver calcolato le spese necessarie, la Commissione europea ha fornito una sovvenzione pari al 50% dell'importo totale. Dopo lo sviluppo iniziale del progetto, i partner hanno firmato un accordo finale. Nel giugno 2008, la prima fornitura di carburante dall'Azerbaigian alla Bulgaria è stata effettuata attraverso il gasdotto Nabucco.
Importanza strategica del progetto
Nell'inverno del 2009, l'UE ha realizzato ancora una volta la sua catastrofica dipendenza energetica dalla Federazione russa. A seguito del conflitto russo-ucraino, i residenti di alcuni paesi europei si sono trovati senza calore nelle loro case. All'inizio del 2010, a Budapest si è tenuto un vertice, il cui problema principale è stato il gasdotto Nabucco. Il suo obiettivo principale era diversificare i flussi di carburante. A luglio, uno speciale accordo intergovernativo è stato firmato da cinque primi ministri.
Le parti interessate al progetto erano l'UE, rappresentata dal presidente M. Barroso e dal commissario per l'energia A. Piebalgs, e gli Stati Uniti erano rappresentati dall'inviato eurasiatico per l'energia R. Morningesar e dal senatore del ministro degli Esteri R. Lugar. L'Ungheria ha ratificato l'accordo il 20 ottobre 2009, la Bulgaria il 3 febbraio 2010 e la Turchia il 4 marzo 2010. Il gasdotto Nabucco ha ricevuto ulteriore supporto con la pubblicazione di un ulteriore accordo intergovernativo tra tutti gli stati coinvolti.
Stato attuale
Nel maggio 2012, il consorzio Shah Deniz ha presentato una nuova proposta: il gasdotto Nabucco-West. Già un anno dopo, è stato firmato un accordo sul suo finanziamento. Secondo esso, il consorzio Shah Deniz pagherà il 50% dei costi del nuovo progetto e il paese di transito pagherà la metà restante. Nel 2013 è stato firmato un memorandum, ma in estate è stato annunciato che sarebbero stati fatti investimenti nel gasdotto transadriatico. Il direttore esecutivo della società austriaca OMV ha dichiarato che il progetto è stato sospeso. Pertanto, il gasdotto Nabucco oggi ha perso la sua importanza strategica, ma recentemente Bulgaria e Azerbaigian hanno nuovamente chiesto all'UE il suo rilancio. Cosa ne verrà fuori - il tempo lo dirà.
Gasdotto Nabucco: schema
La lunghezza prevista del percorso era di 3893 chilometri. Doveva iniziare ad Ahiboz (Turchia) e terminare nella volta di Baumgarten (Austria). Passerebbe anche attraverso altri tre paesi: Bulgaria, Romania e Ungheria. Ma in realtà, non è stato ad Ahibibos che il gasdotto Nabucco avrebbe dovuto iniziare. Il percorso del progetto comprendeva anche Georgia e Iraq. Ad Achibose, si supponeva fosse collegato precisamente alle loro autostrade. Il gasdotto Nabucco-West modificato era un progetto più modesto e doveva iniziare sul confine turco-bulgaro. La sua lunghezza stimata era di 1329 chilometri. Il gasdotto abbreviato doveva passare attraverso il territorio di quattro stati: Bulgaria, Romania, Ungheria, Austria. La società polacca PGNiG un tempo studiò la possibilità di collegare lo stato a Nabucco.
Specifiche tecniche
Il gasdotto Nabucco-West non avrebbe dovuto essere tassato per 25 anni dal lancio. La sua produzione doveva essere di 10 miliardi di metri cubi all'anno. La metà del gas trasportato verrebbe consegnata in paesi non direttamente coinvolti nel progetto. In presenza della domanda, il rendimento potrebbe essere aumentato di ulteriori 13 miliardi di metri cubi.
costruzione
Il progetto Nabucco fa parte di un programma per lo sviluppo della rete transeuropea dell'energia e il suo sviluppo è stato realizzato con fondi in denaro. Quando è stato trasformato, è stato necessario continuare tutto il lavoro di ingegneria. L'inizio della costruzione era previsto per il 2013. Nabucco avrebbe dovuto iniziare a funzionare pienamente entro il 2017. Ma il consorzio Shah Deniz ha scelto un altro progetto per il finanziamento, quindi per ora questo rimane bloccato.
finanziamento
Il costo del progetto Nabucco non è mai stato reso noto, ma nel 2012 R. Micek ha dichiarato che era molto inferiore a 7, 9 miliardi di euro. L'accordo definitivo era previsto per la fine del 2013. Oggi la Bulgaria e l'Azerbaigian stanno conducendo studi speciali per dimostrare la redditività della costruzione di questo gasdotto.
Fonti di riempimento della pipeline
La base del progetto è la già costruita autostrada Baku-Tbilisi. Le consegne dall'Asia centrale, principalmente dal Turkmenistan, dovevano essere effettuate lì. C'era una proposta per la posa di un gasdotto attraverso l'Armenia, ma ciò ha provocato una reazione estremamente negativa nello stesso Azerbaigian. La Polonia progettò di diramare Nabucco nel suo territorio attraverso la Slovacchia.
Inizialmente, era previsto il trasporto di carburante dall'Iran attraverso un gasdotto, ma il conflitto iniziò lì. Al vertice di Budapest, questo paese non è stato rappresentato. L'unica fonte di riempimento rimasta entro il 2013 era in Azerbaigian - il campo di Shah Deniz. Ma ora il gasdotto caspico attinge riserve da esso. L'amministratore delegato di Nabucco R. Mitchek considera la possibile adesione di Turkmenistan, Uzbekistan, Egitto e persino Russia.
