Oggi l'economia della Mongolia si sta sviluppando in modo molto dinamico, il paese è uno dei mercati più promettenti dell'intera regione Asia-Pacifico. Secondo gli esperti della Banca mondiale, del Fondo monetario internazionale e di altre organizzazioni affidabili, questo paese è uno di quelli in cui il ritmo dello sviluppo economico nel prossimo futuro sarà uno dei più alti. In particolare, gli esperti della Banca mondiale ritengono che nei prossimi dieci anni gli indicatori economici cresceranno in media del 15% ogni anno.
Principali industrie
L'economia della Mongolia è concentrata in diversi settori: agricoltura e miniere. Questo nonostante il fatto che la maggior parte delle persone vive in città. Una parte significativa della produzione industriale del paese è costituita da carbone, rame, stagno, molibdeno, oro e tungsteno.
Inoltre, alcuni anni fa, il paese aveva un numero enorme di poveri. All'inizio del 2010, quasi il 40% della popolazione viveva al di sotto del livello di povertà. Negli ultimi anni, questo indicatore è diminuito rapidamente.
Nella struttura del PIL dell'economia della Mongolia, la maggior parte è mineraria, pari a quasi il 20%. La silvicoltura, l'agricoltura e la pesca rappresentano circa il 17%, oltre il 10% proviene dalla vendita all'ingrosso e dai trasporti. Anche le tecnologie manifatturiere, immobiliari, delle comunicazioni e dell'informazione hanno la loro parte nel PIL.
La maggior parte della popolazione in età lavorativa è concentrata nell'agricoltura (oltre il 40%), circa un terzo nel settore dei servizi e quasi il 15% nel commercio. Il resto della gente lavora nel settore manifatturiero, nel settore privato, nell'industria mineraria.
Tipo di economia
Per comprendere la struttura finanziaria di questo stato, è importante capire che tipo di economia è in Mongolia. È in procinto di passare da uno stato socioeconomico a un altro, occupando una certa posizione intermedia tra i paesi in via di sviluppo e quelli economicamente sviluppati. Attualmente, la Mongolia è un paese in transizione.
Inoltre, durante il processo di trasformazione, la struttura della produzione, le relazioni di proprietà e gli strumenti di gestione vengono trasformati.
L'economia della Mongolia è un esempio di economia di transizione. Il crollo del sistema socialista alla fine del 20 ° secolo influenzò anche questo stato. In tutti i paesi che precedentemente facevano parte del campo socialista, è iniziata una transizione alle relazioni di mercato. La necessità di riforme urgenti nel paese è maturata negli anni '80. La perestrojka, iniziata in Unione Sovietica, ha solo accelerato questo processo. Le trasformazioni sociali ed economiche su larga scala hanno iniziato ad essere attuate dopo il 1991.
La Mongolia è un paese con un'economia in transizione che si è sviluppato attivamente di recente. Ecco tutti i criteri di base per uno stato in transizione nel suo sviluppo socioeconomico. Si tratta di privatizzazione e riorganizzazione, stabilizzazione macroeconomica, liberalizzazione. Costruire un'economia di mercato in Mongolia è l'obiettivo finale, che oggi può essere considerato parzialmente raggiunto.
Risorse naturali
Per lo sviluppo economico della Mongolia, le risorse naturali sono di grande importanza, ce ne sono davvero molte.
In particolare, ci sono tre grandi giacimenti di carbone bruno nel paese e nel sud è stato scoperto carbone di alta qualità, le cui riserve geologiche, secondo le stime preliminari, ammontano a diversi miliardi di tonnellate. I depositi di fluorite e tungsteno, che sono considerati medi nella quantità di riserve, sono stati a lungo sviluppati con successo.
Il minerale di rame-molibdeno viene estratto nella Treasure Mountain. La scoperta di questo minerale ha portato alla costruzione di un grande impianto di estrazione e lavorazione, attorno al quale è cresciuta un'intera città. Oggi, centomila persone vivono a Erdenet.
Un posto importante nello sviluppo economico della Mongolia è uno dei maggiori giacimenti di minerale d'oro al mondo, chiamato Oyu-Tolgoi. Di recente, l'interesse degli investitori in questo paese è aumentato, poiché la maggior parte della terra qui non è stata ancora studiata dai geologi, il che significa che molti minerali non sono ancora stati trovati.
Industria e ingegneria
Le principali industrie dell'economia della Mongolia sono tessili, tessuti, lana, pelle, montone e pelliccia, lavorazione della carne, produzione di materiali da costruzione. Il paese è al secondo posto nel mondo per la produzione di lana cashmere.
L'ingegneria è apparsa relativamente di recente, ma è già riuscita a occupare un certo posto nell'economia della Mongolia. Nel 2006, il primo filobus lanciato dagli ingegneri mongoli è entrato nel paese. Dal 2009 è iniziata la produzione di duobus: questo è un veicolo che combina un autobus e un filobus che possono essere utilizzati sia su rotte con una rete di contatti, sia senza di essa.
Nel 2012, gli ingegneri mongoli hanno assemblato il primo aereo nel paese per un vettore nazionale. Nel 2013, insieme alla Bielorussia, è stato possibile concordare la produzione congiunta di trattori, nonché imprese per la produzione di deltaplani e giroscopi. Ora è previsto il lancio di una società per la produzione di tram su ruote in gomma. Si tratterà di un tipo di trasporto pubblico sostanzialmente nuovo, che può trasportare da 300 a 450 passeggeri alla volta.
agricoltura
Descrivendo brevemente l'economia della Mongolia, dovrebbe essere prestata sufficiente attenzione all'agricoltura. Il paese ha un clima continentale rigido, quindi questa industria rimane vulnerabile al freddo, alla siccità e ad altre catastrofi naturali. Il paese ha catastroficamente poche terre coltivabili, mentre circa l'80% dei territori è utilizzato per i pascoli.
La maggior parte della popolazione rurale sta pascendo il bestiame. Qui vengono allevati principalmente capre, pecore, cammelli, cavalli e bovini. Vale la pena notare che questo è l'unico stato moderno al mondo in cui la zootecnia nomade è ancora tra i principali settori dell'economia.
In base al numero di capi pro capite, la Mongolia è al primo posto nel mondo. Qui crescono anche patate, grano, angurie, pomodori e verdure varie. In generale, c'è poca terra coltivabile, principalmente sono concentrate intorno alle grandi città nel nord del paese.
Di recente, la maggior parte del bestiame è stata concentrata nelle mani di diverse famiglie influenti. Dal 1990 è in vigore la legge sugli investimenti esteri, che consente ai cittadini di altri stati di possedere azioni in varie imprese mongole. Sono state inoltre adottate nuove leggi in materia di banche e fiscalità, debito e credito.
trasporto
Il paese ha sviluppato il trasporto ferroviario, stradale, aereo e marittimo. La decisione di costruire una ferrovia fu presa nel 1915. Ora il paese ha due strade principali per i treni.
La ferrovia mongola collega il paese con la Cina, questa è la tratta più breve tra Europa e Asia. La lunghezza totale delle strade si avvicina a duemila chilometri.
La lunghezza totale dei corsi d'acqua nel paese è solo di circa 600 chilometri. I fiumi navigabili sono Orkhon e Selenga, il lago Hubsugul. La Mongolia è il secondo paese al mondo per area (dopo il Kazakistan), che non ha accesso diretto a nessun oceano.
Ma questo fatto non le ha impedito di registrare il proprio registro navale nel 2003. Oggi circa 400 navi navigano sotto la bandiera mongola; il loro numero è in rapido aumento mensile.
autostrade
La maggior parte delle strade qui non sono asfaltate o ghiaiose. La maggior parte delle strade con pavimentazione in asfalto duro si trovano nella zona di Ulan Bator, conducono ai confini cinese e russo.
La lunghezza totale delle strade nel paese è di quasi 50 mila chilometri. Di questi, meno di 10 mila chilometri sono strade asfaltate. Attualmente, nuove autostrade vengono attivamente costruite nel paese e quelle vecchie vengono modernizzate.
aviazione
Nella politica della Mongolia nell'economia, un ruolo importante è svolto dal trasporto aereo. Ci sono 80 aeroporti nel paese, mentre solo 11 hanno piste pavimentate.
Allo stesso tempo, l'orario dei voli è estremamente instabile. A causa del forte vento, i voli vengono costantemente cancellati o riprogrammati. In Mongolia sono ufficialmente registrate dieci compagnie aeree, che possiedono 30 elicotteri e circa 60 aerei.
C'è un taxi aereo, un mezzo speciale di trasporto pubblico che trasporta passeggeri a tariffa fissa. Il noleggio aereo differisce dal volo charter e da altri voli commerciali per la sua semplicità. Ad esempio, non esiste una procedura per una lunga registrazione, il tempo di attesa per l'atterraggio è minimo. Di norma, è sufficiente arrivare in aeroporto un quarto d'ora prima della partenza per passare attraverso tutte le procedure di controllo e sdoganamento abbreviate.
Non ci sono hostess, cucine o servizi igienici su tali aeromobili. Nella maggior parte dei casi, piccoli taxi vengono utilizzati come tali taxi, nonché elicotteri medi e leggeri.
turismo
La Mongolia si sta impegnando attivamente per sviluppare il turismo. Molti hotel sono stati costruiti nel paese, ci sono sempre più viaggiatori che vogliono venire in questo paese esotico. Ci sono due stazioni sciistiche, oltre a un gran numero di monumenti storici di monasteri buddisti, natura incontaminata.
La maggior parte dei turisti stranieri viene in Mongolia da Russia, Cina, Corea del Sud, Stati Uniti d'America. Puoi anche incontrare molti viaggiatori provenienti da Germania, Francia e Australia.
Ci sono circa 650 tour operator nel paese che sono pronti a ricevere circa un milione di turisti all'anno.
esportazioni
Un posto importante nello sviluppo economico dello stato è giocato dalle esportazioni. Le principali merci spedite all'estero sono il concentrato di molibdeno e rame, cashmere, fluorite, cuoio, lana, abbigliamento, carne. Le viscere del paese sono ricche di risorse minerali. In particolare, ci sono molte riserve di stagno, minerale di ferro, carbone, uranio, rame, zinco, petrolio, fosforo, molibdeno, oro, tungsteno e pietre semipreziose.
Inoltre, oltre l'80% delle esportazioni mongole va in Cina. Al secondo posto c'è il Canada. Dall'1 al 4% della quota di esportazione ricade sui paesi dell'Unione Europea, Russia, Corea del Sud.
Questa situazione ha iniziato a cambiare dopo il 2012, quando la Mongolia non era più soddisfatta della dipendenza dalle esportazioni dalla Cina. Il governo ha iniziato a sospendere singoli progetti di cooperazione con la Cina. Si ritiene che uno dei motivi sia stato il tentativo da parte di una grande società cinese di alluminio di ottenere una partecipazione di controllo in uno dei maggiori fornitori mongoli di carbone nel territorio della Repubblica popolare cinese.
importazioni
Innanzitutto, le attrezzature industriali e industriali, i prodotti petroliferi e i beni di consumo vengono importati nel paese.
Circa un terzo delle importazioni proviene dalla Federazione Russa; la Cina è saldamente al secondo posto. Inoltre, le merci provenienti dalla Corea del Sud e dal Giappone vengono consegnate alla rinfusa in Mongolia.
La Mongolia cerca di sbarazzarsi costantemente della dipendenza dalle importazioni. In particolare, è prevista nel prossimo futuro l'apertura della prima raffineria nello stato.
Settore finanziario
La valuta ufficiale della Mongolia si chiama Tugrik mongolo. Attualmente, 38 tugriks possono essere acquistati per un rublo russo. La valuta propria nel paese apparve solo nel 1925. Inoltre, le banconote erano originariamente fabbricate nell'Unione Sovietica.
La maggior parte delle banche può utilizzare carte di credito, ci sono punti di cambio in tutti gli hotel del paese. Inoltre, come pagamento qui, gli assegni turistici sono accettati senza problemi.
Nel 1991 fu aperta la Borsa Mongola.
