Nella seconda metà del diciannovesimo secolo, i teorici economici hanno condizionatamente diviso tutti gli stati del mondo in due ambiti di modernizzazione, determinando così il loro posto nella produzione materiale globale. Questa classificazione eccita ancora le menti degli specialisti in molti paesi che hanno intrapreso il percorso di avvicinamento delle relazioni pubbliche agli standard mondiali, fissato dai più alti tassi di sviluppo tecnico. È vero, ora contano non tre, ma tre gradi.
Primo treno industriale leader
L'indicatore principale che determina cos'è un livello di modernizzazione è il modo in cui lo stato si sviluppa, nonché la natura dei fattori motivanti che hanno causato le riforme socio-economiche. L'evoluzione economica ha contribuito al graduale adattamento della legislazione alle esigenze di un mercato emergente e l'iniziativa è stata, dal punto di vista figurativo, "dal basso".
Le forze produttive ad un certo punto non erano soddisfatte delle norme giuridiche esistenti, e da esse vi fu un graduale allontanamento a favore di nuove relazioni sociali, il che comportò inevitabilmente un miglioramento delle condizioni per la crescita economica e gradualmente, secondo Hegel, "interruzione della gradualità". È così che si sono sviluppati i paesi del primo scaglione, che storicamente includevano gli stati dell'Europa occidentale e gli Stati del Nord America.
In una forma semplificata, la situazione in questi paesi può essere rappresentata come una richiesta costante, trasformandosi in una domanda della parte attiva della popolazione al governo: "Non interferire con il nostro sviluppo!"
I paesi del secondo livello della modernizzazione
Nell'impero russo, in Giappone, Turchia, Spagna, Portogallo e alcuni altri paesi a cavallo tra il XIX e il XX secolo, la situazione era in qualche modo diversa. Alcune caratteristiche storiche dello sviluppo di questi stati hanno portato a una situazione in cui la loro crescita industriale si è verificata con alcuni (a volte molto condizionati) in ritardo rispetto ai leader. Nonostante ciò, alcuni indicatori hanno permesso loro di mantenere la propria leadership in molti settori, ad esempio, le ferrovie a lunga percorrenza sono state rapidamente costruite in Russia, è stata coltivata un'enorme quantità di grano e i tassi di crescita della produzione hanno superato tutti i record.
Il secondo livello di modernizzazione è rappresentato dai paesi che cercano di colmare il divario tra le proprie tecnologie industriali e livelli avanzati. Questo processo avvia la leadership del governo, preoccupato per possibili minacce esterne e problemi interni in caso di ulteriore conservazione o aumento del divario tecnologico.
Semplificata, questa situazione può essere rappresentata come un appello dal capo del paese ai cittadini: “Signori, compagni, dovete fare qualcosa, altrimenti sarà male. E so di cosa si tratta. " Spesso, tale ammodernamento è stato effettuato per rafforzare il potenziale militare necessario per scatenare l'aggressione e l'espansione esterna, ma a volte aveva anche un carattere pacifico.
Da dove viene il terzo livello
A metà del XX secolo, sulla mappa del mondo c'erano un certo numero di stati che sembravano così tecnologicamente arretrati, tanto che nessuno avrebbe potuto immaginare possibili prospettive per il loro sviluppo industriale. Distrutta dall'aggressione giapponese e dalla conseguente guerra del 1950-1953, la Corea del Sud fece un rapido balzo in avanti per diversi decenni, diventando uno dei leader dell'ingegneria mondiale. Anche Taiwan, Hong Kong, Indonesia, Tailandia e altre "giovani tigri" asiatiche hanno consolidato la loro posizione nel mercato globale. Alla fine degli anni Settanta, nessuno avrebbe potuto immaginare che la Cina avrebbe letteralmente travolto i suoi beni con scaffali in tutti gli angoli del pianeta.
Il terzo livello è rappresentato dai paesi che sono riusciti a trasformare il loro problema nazionale, vale a dire il basso livello di reddito della popolazione, in un enorme vantaggio competitivo. La manodopera a basso costo ha agito come un motore di progresso. La modernizzazione è stata effettuata sulla base di tecnologie prese in prestito e di un ampio sostegno statale.
