Sfortunatamente, sempre più spesso sentiamo parlare di nuovi disastri e incidenti. Il ventunesimo secolo è un periodo di tecnologia e sviluppo, possiamo tranquillamente chiamarlo anche un secolo di catastrofi. Nonostante il fatto che l'umanità abbia raggiunto livelli senza precedenti nella tecnologia e nell'industria, sembra che non tutte le invenzioni abbiano giovato alla gente. O forse il motivo è che non hanno imparato a usare questi benefici correttamente?
Il momento della collisione della nave e la chiatta sull'Irtysh
In una calda giornata estiva, il 17 agosto 2013, molti residenti di Omsk hanno deciso di riposarsi su una barca turistica. Alle 13:00 parte dal molo di Omsk per effettuare il suo prossimo volo turistico. Mamme con bambini, coniugi anziani che celebrano il loro anniversario di matrimonio e molti altri passeggeri non immaginavano nemmeno che una nave e una nave mercantile si sarebbero scontrate presto sull'Irtysh. Il percorso dell'imbarcazione correva da Omsk ad Achair.
Dopo aver viaggiato per gran parte della strada, nell'area del villaggio di Novaya stanitsa, la nave e la nave mercantile si scontrarono sull'Irtysh. In quel momento, tutti i passeggeri avvertirono un'enorme spinta, a seguito della quale la motonave Polesie-8 ricevette un buco e parzialmente iniziò ad andare sott'acqua.
Pronto Soccorso
Con orrore dei cinquantasei passeggeri a bordo, non c'era una guida per il salvataggio dal capitano. Come si è scoperto dopo, immediatamente al momento dell'incidente e dopo, nessuno lo ha visto affatto. L'aiuto arrivò in tempo dagli operai della chiatta mercantile e dalle persone che riposavano sulla riva che, prima del momento della collisione, senza sospettare nulla, friggevano gli spiedini. Vedendo quello che è successo, molti hanno preso le barche e si sono precipitati in soccorso, trasportando così alcune delle vittime a terra prima di arrivare all'ambulanza.
Vittime della tragedia
Sfortunatamente, la collisione della nave e della nave mercantile sull'Irtysh portò al fatto che otto persone non potevano essere salvate, sebbene, secondo i dati preliminari, vi fossero solo quattro morti. Inizialmente, non è stato possibile trovare altre sei persone che sono state elencate come mancanti. Ad oggi, il Ministero delle Emergenze ha negato queste informazioni iniziali, affermando con sicurezza che non ci sono persone scomparse. I passeggeri colpiti dalla collisione furono immediatamente ricoverati presso il BSMP n. 1. Quel giorno, l'ospedale non era semplicemente affollato. Medici e parenti preoccupati delle vittime si affrettavano dappertutto, di tanto in tanto le barelle sfarfallavano nel corridoio.
Conseguenze orribili
Tutti i chirurghi furono immediatamente chiamati a lavorare. Nel frattempo, altri medici hanno esaminato i pazienti. La collisione della nave e della nave mercantile sull'Irtysh … Molti non dimenticheranno questo giorno per molto tempo: tutti hanno vestiti bagnati e inoltre sono tutti coperti di sangue. È difficile immaginare lo shock che ogni passeggero ha vissuto. Come sapete, subito dopo la collisione, l'acqua salì nella nave con una potenza senza precedenti. È stato estremamente difficile intraprendere azioni di salvataggio consapevoli, perché la catastrofe della nave sul fiume Irtysh è stata una sorpresa completa.
Come ha mostrato l'esame, fratture (arti e costole) di varia complessità sono state rivelate in molte vittime, commozione cerebrale e lacerazioni sono state riscontrate in quasi tutti i passeggeri che hanno subito un incidente. Per non parlare del trauma emotivo che rimarrà dopo questo terribile evento. Purtroppo, in condizioni piuttosto gravi dopo l'incidente, c'erano altre undici persone. Alcuni di loro avevano bisogno di operazioni davvero serie, che potevano essere eseguite qualitativamente solo a Mosca.
A tale scopo, due elicotteri EMERCOM furono immediatamente inviati a Omsk in modo da poter consegnare i feriti alla capitale nel prossimo futuro. Sulla scena, è stata eseguita un'operazione di salvataggio, in cui sono state coinvolte sei navi, tra cui anche una gru galleggiante. Il quartier generale operativo stava cercando di scoprire le possibili ragioni della collisione della nave e della nave mercantile sull'Irtysh. Molti sostengono che la sola responsabilità spetti al timoniere dell'imbarcazione da diporto, poiché si è scoperto che il disastro era dovuto a una deviazione significativa dal percorso precedentemente pianificato.
