Emil Sayfutdinov è un famoso pilota automobilistico di corse automobilistiche. È un maestro di sport della Russia di classe internazionale. Due volte è diventato campione del mondo nelle competizioni junior. È interessante notare che è diventato il primo russo ad essere ammesso alle serie mondiali di Speedway Grand Prix su base continuativa. Ha vinto la sua prima tappa, diventando il pilota più giovane a vincere le tappe.
Biografia di Sayfutdinov
Emil Sayfutdinov è nato nella città di Salavat nel Bashkortostan nel 1989. Suo padre era Damir Sayfutdinov, capo allenatore dello speed club di Salavat, che ricopre anche la carica di allenatore della squadra nazionale russa di speedway.
Tra i suoi parenti c'è il noto fratello Denis, anch'egli diventato un pilota. Alla fine degli anni 2000, hanno suonato insieme per i club "Mega-Lada" e "Turbine".
Carriera da corridore
Emil Sayfutdinov arrivò al motorsport nella sua città natale di Salavat, dove questa direzione era molto sviluppata. Nelle sue prime competizioni, ha preso parte nel 1998, quando aveva solo nove anni. Inizialmente era il motocross, ma poi si concentrò su una scia di speedway.
Dal 2003, gioca per la squadra Mega-Lada di Tolyatti nelle competizioni giovanili tutta russa.
Nel 2005, il debutto ufficiale sulla superstrada di Emil Sayfutdinov al campionato della Russia. Nel primo incontro, il suo team Mega-Lada ha combattuto Vostok da Vladivostok. Termina la sua gara di debutto al quarto posto, e in seguito diventa secondo e guadagna i primi punti nell'offset del campionato russo. Di conseguenza, la gara termina con un punteggio di 58: 1 a favore di Mega-Lada, la squadra vince una vittoria schiacciante.
L'anno successivo, Emil Sayfutdinov è stato lasciato fuori dal campionato russo perché la sua squadra ha rifiutato di partecipare a causa di disaccordi con gli organizzatori. È stato possibile tornare solo nel 2007.
Nel 2007 e nel 2008, su una superstrada, Emil Sayfutdinov per due stagioni consecutive è diventato il migliore tra tutti i ciclisti illegali.
Cambio di squadra
Solo nel 2009 Emil Damirovich Sayfutdinov ha concluso un accordo con una nuova squadra. Questa è la "turbina" di Balakovo. Lì è stato in grado di fornire le migliori condizioni. Come parte di questa particolare squadra nel 2009, diventa il campione.
Nel 2013, ha nuovamente cambiato la squadra. La "turbina" ha serie difficoltà finanziarie e il pilota di speedway Emil Sayfutdinov si reca a "Salavat" dall'omonima città. Nel nuovo team, è stato a sue spese per due stagioni con le sue motociclette. Lo fa per rendere omaggio a suo padre, che ha fondato questo club, nonché per riportare i fan sugli spalti e attirare i giovani e talentuosi piloti sulla pista che non ricevono praticamente alcun sostegno nella loro terra natale.
Spettacoli in Europa
Nel 2006, Sayfutdinov Emil Damirovich, la cui biografia è riportata in questo articolo, ha firmato un contratto con il team polacco Polonia Bydgoszcz. In questa squadra, si esibisce per i prossimi sette anni, diventando uno dei leader della squadra.
Non ha lasciato il club in un momento in cui è volato in prima lega. E solo nel 2013 si è trasferito in un'altra squadra polacca, "L'artigianato di Czestochowa". Lì, il suo compagno era un altro famoso corridore domestico Grigory Laguta.
Quindi Sayfutdinov si trasferì a Unibax. Questo trasferimento è diventato molto scandaloso. L'eroe del nostro articolo sosteneva che il club gli doveva un milione di zloty e gli impediva di trasferirsi in un'altra squadra. La "beffa", a sua volta, multò Sayfutdinov di 200 mila zloty per aver rivelato il segreto commerciale contenuto nel suo contratto, nonché per danni alla reputazione del suo club.
Nel 2015 Sayfutdinov ha iniziato a giocare per un'altra squadra extra-league. Questa volta era Unia Leshno. Per la prima volta nella sua carriera, divenne finalmente il campione della Polonia. Vale la pena notare che dal 2006, quasi tutti gli affari di Sayfutdinov in Polonia sono stati guidati dal suo manager personale Tomasz Suskiewicz, che in precedenza aveva supervisionato il campione del mondo di speedway Tony Rikardsson.
Trasferimento in Svezia
Nel 2007, Emil Sayfutdinov ha fatto il suo debutto nel campionato svedese. Ha giocato per la squadra di Masarn Avesta. Aveva un contratto con lei per un periodo di due anni.
Negli anni successivi fu annunciato per diversi altri club svedesi. Il più grande successo è stato ottenuto nella maglia della squadra "Elite Vetlanda". Sayfutdinov tre volte nella sua composizione è diventato il vincitore dell'Elitseria, e nel 2015 è stato riconosciuto come il migliore.
Ci sono anche delle lacune nella sua carriera quando è stato visto nel campionato della Premier League inglese e nella Extra League ceca.
Gran Premio del mondo
Sayfutdinov ha raggiunto l'apice della sua carriera nel 2008, quando è stato invitato a parlare al Grand Prix mondiale. Ha ricevuto un tale onore come due volte campione del mondo tra i giovani. Il Grand Prix è la competizione di speedway più prestigiosa del pianeta.
Il sistema stesso del Grand Prix era piuttosto giovane, fu introdotto solo nel 1995. Da allora, nessun singolo pilota russo è caduto in queste competizioni d'élite. Sayfutdinova è stata immediatamente invitata a parlare su base continuativa.
La sua stagione di debutto nel 2009 ha avuto molto successo. Ha vinto immediatamente in tre fasi della serie Grand Prix mondiale. A Praga, Göteborg e la città slovena di Krsko. La cosa più sorprendente è che ha già vinto la sua prima vittoria nella sua prima gara, che ha avuto luogo nella capitale ceca. Allo stesso tempo, è diventato il più giovane vincitore del Grand Prix nella storia di queste competizioni. A quel tempo, Sayfutdinov aveva solo 20 anni.
Ma per molti, il guidatore russo è stato ricordato da un lato sgradevole. Spesso ha mostrato il suo comportamento antisportivo. Ad esempio, durante la quinta tappa, tenutasi nel Regno Unito, subito dopo una delle gare, ha organizzato una rissa con il pilota inglese Scott Nicholls. Di conseguenza, entrambi gli atleti sono stati multati. Alla fine della stagione, ha preso il terzo posto, guadagnando 139 punti.
L'anno successivo fu completamente infruttuoso per lui. Nella terza fase, ha avuto un grave incidente quando ha attaccato il britannico Chris Harris, che ha ottenuto il terzo posto. Sayfutdinov ha perso il controllo, è caduto e non ha potuto continuare la competizione. I medici gli hanno diagnosticato una frattura della spalla sinistra e, dato che era mancino dalla nascita, questa lesione era particolarmente grave. Di conseguenza, l'osso doveva essere fissato con una placca di titanio.
A causa di questo danno, ha perso ben tre fasi di fila. Sayfutdinov è tornato in pista solo in Scandinavia. Ma quella gara si è conclusa con un infortunio per lui. Questa volta, a causa del pilota polacco Tomasz Gollob, si è slogato il polso sulla mano destra. Questi eventi hanno costretto l'eroe del nostro articolo a ritirarsi presto e non terminare la stagione.
Per la stagione 2011, ha ricevuto nuovamente un invito personale dagli organizzatori del Grand Prix. Nelle due stagioni successive occupò rispettivamente il sesto e il quinto posto.
Nella stagione 2013, è stato particolarmente vicino al trionfo, guidando dopo otto tappe. Ma poi ha perso il vantaggio su Tyu Voffinden, e poi è stato nuovamente superato da un infortunio, quindi Sayfutdinov è stato nuovamente costretto a terminare prematuramente la stagione. Alla fine della stagione, è riuscito a prendere solo il sesto posto. Nel 2014, ha completamente rifiutato di partecipare alla serie Grand Prix a causa di difficoltà finanziarie. È tornato all'élite mondiale di speedway nel 2017.
Vita personale
La biografia e la famiglia di Emil Damirovich Sayfutdinov interessano i suoi numerosi fan.
Come osserva lo stesso atleta, la vita personale ha iniziato a svolgere un ruolo particolarmente importante per lui dopo essere diventato padre. Per questo è grato a sua moglie Victoria. Non molto tempo fa, è nato il loro figlio.
