Per molto tempo, i carri armati sono stati considerati veicoli che non sono stati in grado di integrarsi efficacemente in una situazione di combattimento. Tuttavia, con lo scoppio della prima guerra mondiale, l'opinione dei principali strateghi è cambiata. I carri armati più grandi a quel tempo erano uno spettacolo meraviglioso: diverse torri e nidi di mitragliatrici attorno al perimetro del serbatoio. L'obiettivo principale della macchina era quello di rompere le difese del nemico, e per questo sono state create macchine extra pesanti, di cui parleremo.
Serbatoi pesanti
Per entrare nel club d'élite dei più grandi carri armati, era necessario avere una massa di oltre 80 tonnellate. Sono stati progettati per penetrare lentamente in profondità nella difesa del nemico. I progettisti utopisti hanno preso con entusiasmo la creazione di tali carri armati, mentre non hanno tenuto conto della lentezza e lentezza di tali veicoli.
Non è stato difficile per il nemico mettere fuori combattimento un grosso "trattore" o avvicinarsi a lui, mostrando segni osceni ai membri dell'equipaggio. Secondo i progettisti, un tale serbatoio dovrebbe essere invulnerabile. Ciò è teoricamente possibile, ma i costi del metallo per la progettazione del serbatoio sarebbero proibitivi. E tale attrezzatura non era adatta alla produzione di massa.
Storia dello sviluppo
Vale la pena notare che durante la prima guerra mondiale, il quartier generale dell'esercito ha ricevuto proposte di design da normali cittadini dell'Impero russo. Quasi tutti sono stati considerati, ma non è stata accettata una singola domanda. Ancora una volta, tutto a causa dell'utopismo delle idee.
L'ingegnere autodidatta ha proposto di creare un serbatoio, che ricorda in qualche modo un'enorme pagnotta. Secondo la sua idea, doveva letteralmente calpestare il nemico nel fango e confrontarlo con il terreno. Ma le sue idee furono abbandonate a causa della confusione, di come gestirlo e trasportarlo da un posto all'altro.
Nella storia dei più grandi carri armati del mondo, ne sono state create solo poche copie. Il resto è rimasto come prototipo che non sarebbe mai stato creato. Lo sviluppo del super-pesante è stato effettuato fino agli anni '60.
Concetti di costruzione di base
Un tempo, molti occhi erano rivolti a loro, più di un comandante sperava in carri armati super pesanti. I progettisti credevano che a causa dell'aumento di massa e dimensioni, più piastre di armatura potessero essere fissate al serbatoio. E di conseguenza, questo darà una maggiore sicurezza alla macchina.
E a causa della protezione, avrebbe dovuto diventare una sorta di macchina rivoluzionaria, che spazzava via tutto sul suo cammino. Tuttavia, in pratica, tutto sembrava diverso. Il serbatoio più grande era dotato di attrezzature costose, che aumentavano significativamente il costo e il peso della macchina.
Serbatoi sovradimensionati
Come notato, il loro compito principale è quello di superare le barriere nemiche. Tuttavia, nessun veicolo super pesante ha visto il campo di battaglia. Il più grande carro armato del mondo Maus è stato rilasciato in duplice copia. E inoltre non ha avuto il tempo di combattere, Adolf Hitler ha vietato la produzione di automobili, perché il Reich tedesco non aveva abbastanza capacità produttiva per produrre altri prodotti di armi. Probabilmente vuoi sapere qual è il serbatoio più grande? Per questo, è stato creato un top di 5 auto.
Oggetto 279
Il "Cavaliere dell'Apocalisse", che avrebbe dovuto cavalcare tutti i tipi di terreno e terra. Esternamente, il serbatoio sembrava un disco volante a causa delle forme del corpo appiattite. Pesava più di 60 tonnellate e in lunghezza era di circa 10 metri con un'altezza di 3, 6 metri.
Ai lati di uno dei serbatoi più grandi si trovano due coppie di binari con una sospensione idraulica del sistema. Questo per migliorare le proprietà del serbatoio in termini di pervietà. Tuttavia, non gli è stato permesso di provare a causa della sua lentezza.
Tog 1
Grazie alle caratteristiche del design, questo serbatoio può tranquillamente essere definito "salsiccia". È goffo, oblungo e deve solo sognare armature. È stato creato nel 1940 da designer del Regno Unito.
Per ragioni sconosciute, hanno usato tecnologie tecnologicamente obsolete e ne è uscito, per dirla in parole povere, nessuna. Non è stato difficile superare TOG a piedi, la sua velocità era di circa 6-8 km / h. E pesava 65 tonnellate con una crescita di 3 metri e una larghezza di 3, 1 metri e una lunghezza fino a 10 metri. Fino a quando non raggiunge il fianco desiderato, la battaglia di solito termina.
Tartaruga T-28
Il triplo nome del serbatoio è Turtle. Questo è uno dei più grandi carri armati della seconda guerra mondiale, ma non è mai stato rilasciato nella produzione di massa. Il carro armato uscì lento e goffo, gli americani erano impegnati nella sua creazione. Il carro armato dovette resistere alle Tigri e alle Pantere, poiché il T-28 ricevette una buona prenotazione.
Ma questa era la ragione del suo fallimento, il carro armato non prevedeva una torre. E questo non si adattava al concetto di creare un distruttore di carri armati di truppe americane. In genere, queste macchine sono state progettate con armature leggere e alta mobilità. Il serbatoio fu successivamente ribattezzato T-95.
A-30 Tartaruga
Il primo prototipo della macchina fu creato nel 1943, la "torta", come veniva chiamata affettuosamente, pesava circa 78 tonnellate. I progettisti del serbatoio divennero pigri e lo sviluppo proseguì a passo lento, e con l'inizio della seconda guerra mondiale fu completamente ridotto. Il serbatoio poteva vantare della sua magnifica pistola e una velocità massima di 19 km / h. Questo non è male per un serbatoio super pesante. Di seguito una foto del più grande carro armato nella costruzione di carri armati inglese.
E-100
Un miracolo della costruzione di carri armati tedeschi, uno dei più grandi carri armati del Terzo Reich. L'auto uscì grande e pesantemente corazzata, ma non fu ampiamente usata nell'esercito. Ciò è dovuto alla perdita della Germania nella seconda guerra mondiale.
Nonostante il fatto che volessero abbassare il serbatoio, la sua altezza ha raggiunto circa 3, 6 metri e una lunghezza di 10 metri con una larghezza di 3, 5 metri. E la macchina pesava più di 140 tonnellate.
Maus
Affettuosamente soprannominato il "topo" gigante tedesco, sebbene il carro armato non avesse nulla a che fare con un piccolo animale. Il più grande carro armato tedesco fu creato su istruzioni personali del tedesco Fuhrer Adolf Hitler, che progettò di creare circa 10 veicoli di questo tipo.
Tuttavia, in connessione con la resa del Terzo Reich, dovettero abbandonare i loro piani "napoleonici". In totale, furono creati due carri armati prototipo, che furono fatti saltare in aria in modo che le truppe sovietiche non potessero prenderlo. Il topo pesava circa 180 tonnellate.
FCM F1
Lo sviluppo del serbatoio iniziò nel 1939. Questa unità si rivelò essere due torri, che si trovavano a diverse altezze. Ho pesato questo miracolo della tecnologia di quei tempi circa 145 tonnellate. Con l'inizio dell'offensiva tedesca e la loro rapida cattura della Francia, la creazione di uno dei più grandi carri armati della seconda guerra mondiale dovette essere ridotta.
Vale la pena notare che è stato creato un prototipo della macchina. Tuttavia, non è stato possibile scoprire cosa gli è successo. Secondo alcuni rapporti, gli stessi francesi lo distrussero in modo che gli sviluppi nel campo della costruzione di carri armati non arrivassero al nemico.
