Non si sa chi e quando è stato il primo a lanciare il tronco attraverso il fiume per attraversare l'altro lato. Ma da quel momento, l'umanità ha iniziato ad avvicinarsi gradualmente alla costruzione di ponti moderni con tecnologie avanzate. L'invenzione dell'incrocio a cerniera può essere definita una delle pietre miliari del progresso storico. I ponti non solo uniscono la costa: uniscono i destini delle persone, ti permettono di ammirare le bellezze della natura da un'angolazione insolita. Spesso essi stessi diventano oggetto di interesse e ammirazione a causa della loro venerabile età, della bellezza dell'architettura o di parametri unici. Una delle categorie che caratterizzano i ponti è la loro altezza. E grazie ai progressi, l'elenco dei ponti più alti del mondo sta gradualmente aumentando. Li considereremo nell'articolo.
Il ponte più alto del mondo
Lo sviluppo attivo della costruzione di ponti in Cina ha portato al fatto che un gran numero di ponti record si trova in questo paese. Alla fine del 2016, sono stati raggiunti dal ponte Beipanjiang, lanciato sul fiume omonimo e che unisce le province sud-occidentali dello Yunnan e dello Zhejiang. Il titolo del ponte sospeso più alto del mondo è già stato assegnato a questo oggetto: il punto più alto è a 565 metri o al livello di 200 piani di un grattacielo. Inoltre, è considerato uno dei pionieri di edifici di questo tipo nelle regioni montuose asiatiche.
Il ponte Beipanjiang è una struttura di sospensione strallata. Si basa su due piloni nella forma della lettera "N" sui lati opposti della gola del fiume. L'affidabilità dell'edificio, oltre ai cavi d'acciaio, è fornita da un rinforzo sotto la campata principale. La costruzione del ponte a 4 corsie, che fa parte dell'autostrada, ha richiesto 3 anni e ha richiesto un investimento di $ 150 milioni.
Millau (Francia)
Nell'elenco dei ponti più alti del mondo, il viadotto di Millau sulla valle del Tarn è tutt'altro che ultimo. Questo edificio è considerato uno dei segni della Francia: il ponte strallato fa parte dell'autostrada che collega la capitale e la città di Beziers, in cui si trovano molte istituzioni educative d'élite. Pertanto, una connessione rapida tra le due città è particolarmente importante. Se prendiamo l'altezza totale con i piloni, il viadotto (343 m) è leggermente più basso (40 m) dell'Empire State Building, ma supera la "crescita" della Torre Eiffel (37 m). Una corsia d'auto a 4 corsie si libra sopra la valle ad un'altitudine di 270 metri.
Il viadotto di Millau, il ponte più alto del pianeta, è stato commissionato alla fine del 2004. I lavori di progettazione sono in corso da 10 anni e la costruzione è stata ritardata di 3 anni a causa di forti venti e terreni difficili. I workshop di progettazione hanno partecipato alla costruzione, progettando contemporaneamente il simbolo principale di Parigi. Il fondo metallico è stato installato sui supporti con il metodo di estensione dai lati opposti, dando comandi via satellite.
Abbastanza spesso, una fitta nebbia avvolge la valle del fiume - e quindi il ponte galleggia tra le nuvole. Ma il viadotto sembra particolarmente spettacolare di notte. Retroilluminato da 7 piloni con luci rosse nella parte superiore e ali di cavi tesi sono simili alle navi aliene all'inizio. E la luce di 7 pilastri, "camminando" attraverso la valle, la trasforma in un mondo misterioso.
Russian bridge (Russia)
Tra i ponti più alti del mondo, un posto degno è dato ai russi. È solo leggermente inferiore al francese Millau all'altezza dei suoi due piloni. L'altezza del ponte russo è di 321 metri (contro 343 metri francesi). Il nome del ponte relativamente giovane (2012) è stato dato da p. Russo, che grazie a questa struttura ha ricevuto comunicazioni automobilistiche con la costa di Vladivostok.
La costruzione di un ponte sullo stretto del Bosforo orientale fu avviata durante il XX secolo. Ma i progetti di ingegneria del 1939 e del 1960 non soddisfarono i compiti tecnici assegnati. Nel 2008, in preparazione del vertice APEC, è stato progettato il piano più avanzato di quel momento, che è stato messo in pratica nel 2012. Il ponte come sistema di trasporto in via di sviluppo a Vladivostok, il collegamento è diventato immediatamente un simbolo della capitale di Primorye - è chiamata una delle meraviglie dell'Estremo Oriente.
L'unicità del ponte russo risiede nella sua lunghezza di tre chilometri e nella lunghezza della campata centrale, che si estende per 1104 metri ad un'altezza di 70 metri dall'acqua - questo indicatore è il primo al mondo tra i ponti strallati. Inoltre, durante la costruzione sono stati utilizzati gli ultimi metodi: calcestruzzo continuo e utilizzo di calcestruzzo autocompattante.
Il ponte è progettato solo per il traffico automobilistico (4 corsie) - ai pedoni è severamente vietato il passaggio attraverso la struttura. La bellezza e il significato del ponte russo sono confermati dalla sua immagine sulle nuove 2 millesime banconote della Russia.
Sutong. Orgoglio della Cina
Il ponte strallato di Sutong proveniente dalla numerosa coorte dei ponti più alti della Cina è in funzione dalla metà del 2008. Questo gigante strallato nei suoi parametri nell'elenco dei ponti più alti del mondo segue immediatamente il gigante russo - ciascuno dei suoi due piloni raggiunge i 306 m di altezza e la campata centrale non è sufficiente m alla luce del ponte russo.
Il compito dei costruttori del ponte era quello di interconnettere due città di diversi distretti della Cina, con le quali hanno affrontato con successo. Il ponte strallato di Sutong (Cina) entra nel delta del fiume in un arco regolare Il fiume Yangtze si estende per oltre 8206 m sopra il suo fairway principale. Il letto dell'auto è stato sollevato 62 m sopra l'acqua per il passaggio senza ostacoli di navi e navi container. Il ponte è diventato un punto di riferimento della Cina, svolge un ruolo importante nella rapida crescita economica delle aree nella parte meridionale del fiume. Yangtze, dove si trovano città come Shanghai.
Sutun è l'orgoglio ingegneristico ed economico dell'Impero Celeste, poiché la progettazione e il finanziamento della gigantesca struttura hanno avuto luogo da soli con lo stato senza assistenza internazionale.
Ponte in Giappone
Il miracolo ingegneristico dei costruttori di ponti giapponesi è il ponte sospeso Akashi-Kike, o Pearl. È il collegamento di collegamento tra le isole di Honshu e Awaji. Al momento dell'apertura (1998) era considerato il ponte più alto del mondo, poiché i suoi due piloni si innalzavano a 282, 8 m sopra le acque dello Stretto di Akashi. Più tardi, furono costruite strutture più imponenti in altezza, ma la scala e l'unicità di Akashi-Kayke non furono influenzate.
Il gigante giapponese è elencato nel Guinness dei primati come il ponte sospeso, il più lungo del mondo (3911 m) - equivale a circa 4 ponti di Brooklyn. Anche la lunghezza della sua campata centrale è fenomenale - 1991 m. Un museo viene aperto vicino al ponte, raccontando la sua costruzione.
Il ponte di perle più lungo è stato realizzato dal terremoto che si è verificato durante la costruzione e ha spostato uno dei piloni dal sito del progetto di 1 m. Ma per il resto è un oggetto estremamente stabile: non è pericoloso per tremori fino a 8, 5 punti, resiste alle correnti più forti dello stretto e velocità del vento fino a 80 m / s. La vita utile di Pearl è progettata per 200 anni e in futuro può diventare sia un incrocio stradale che ferroviario.
Ma il ponte ha un inconveniente significativo: viaggiare su di esso è costoso, quindi la maggior parte dei residenti usa un traghetto o un trasporto pubblico.
Il ponte ferroviario più alto
Il ponte ferroviario più alto, come molti ponti automobilistici, che da tempo portava il titolo di più alto del mondo, si trova in Cina. Questa struttura collega le pendici del famoso Beipanjiang Canyon nella provincia sud-occidentale di Guizhou nelle vicinanze di Lupanshui. Il ponte appartiene alle costruzioni ad arco con una campata e passaggio lungo la parte superiore. Il punto più alto della struttura è a 275 metri. Il ponte ferroviario è operativo dal 2001.
Strutture di trasporto
L'elenco dei ponti di trasporto più alti del mondo è in continua evoluzione. Ma al momento sembra così:
- Ponte automobilistico Beipanjiang (Cina) - 565 m.
- Viadotto per auto Millau (Francia) - 343 m.
- Automotive Russian Bridge (Russia) - 321 m.
- Sutong Automobile Bridge (Cina) - 306 m.
- Automobile Pearl Bridge (Giappone) - 282, 8 m, e in futuro - ferrovia.
- Beipandjiang Canyon Railway Bridge (Cina) - 275 metri.
