Nonostante il fatto che la Russia sia all'avanguardia nel mondo tra i paesi con riserve di petrolio e gas, i geologi nazionali non fermano il loro lavoro, scoprendo nuovi campi. Alla fine degli anni '80, dopo aver oltrepassato i confini della terra, i ricercatori hanno occupato le acque dell'Artico. Di conseguenza, sono state scoperte enormi riserve sugli scaffali, il cui sviluppo può cambiare significativamente la situazione nel mercato globale del petrolio e del gas.
Piattaforma stazionaria resistente al ghiaccio offshore Prirazlomnaya: significato
Va notato che, in linea di principio, trovare un deposito non è così difficile come la successiva estrazione di minerali scoperti. Per secoli, la natura aspra dell'Artico non ha permesso agli umani di invadere i suoi confini. Tuttavia, con l'aumento dei prezzi del carburante, unito allo sviluppo e all'attuazione di nuove tecnologie, è emersa la necessità di aumentare le scorte nazionali del paese. Pertanto, i lavori sono iniziati sulla piattaforma. Prirazlomnaya per la Russia non è solo un oggetto dal quale si possono ottenere superprofit. Le attività di estrazione del carburante daranno al paese lo status di una grande potenza artica, aumentando il prestigio dello stato grazie allo sviluppo dell'industria ad alta tecnologia. Successivamente, esamineremo come la piattaforma Prirazlomnaya ha iniziato a funzionare. Una foto, una breve descrizione e problemi saranno anche riportati nell'articolo.
Caratteristiche del terreno
Negli anni 1990-2000, non hanno ancora parlato di serie attività sugli scaffali. Tuttavia, il governo, insieme alle imprese del settore, ha formato una serie di depositi prioritari nell'Artico. Uno di questi era un sito situato al largo del mare di Pechora, relativamente vicino alla costa (60 km). Anche la profondità qui è relativamente bassa - 19-20 metri. Tuttavia, ciò non significa affatto che non siano state assunte difficoltà nel garantire il funzionamento. La piattaforma Prirazlomnaya doveva soddisfare i requisiti delle condizioni climatiche. Nelle fasi iniziali, il suo funzionamento era considerato impossibile. Innanzitutto, ciò era dovuto al fatto che l'industria petrolifera non doveva solo resistere alla notte polare e ai nove mesi invernali con temperature inferiori a -46 gradi. Inoltre, le persone dovevano assicurarsi che la stazione non fosse frantumata dal ghiaccio, il cui spessore era superiore a 1, 5 metri e hummock di 3, 5 metri. Inoltre, si verifica periodicamente una deriva del campo nell'area.
Stime di lancio previste
La storia mondiale non conosce analoghi del progetto Gazprom per la produzione di petrolio nel campo di Prirazlomnoye. Pertanto, in termini di prestigio statale, lo sviluppo dello scaffale ha svolto un compito estremamente importante. Allo stesso tempo, tuttavia, nel tentativo di stabilire un tale record, si potrebbero perdere benefici economici diretti. Negli anni '90, la piattaforma Prirazlomnaya iniziò a essere costruita. Fu costruito al Sevmash. Tuttavia, a causa della mancanza di finanziamenti, questo progetto è stato congelato. Sono tornati all'idea già nel 2000. A quel tempo, fino alla fine non era chiaro quale delle principali compagnie petrolifere e del gas avrebbe sviluppato lo scaffale. Tuttavia, è stato pianificato di iniziare la produzione entro il 2005. Tuttavia, in pratica, le scadenze sono cambiate di almeno 8 anni. Gazprom ha pianificato di iniziare lo sviluppo nel 2013. Ma anche a quel tempo, non è stato escluso il successivo adeguamento a termine. Anche le date precedentemente stimate sono state spostate: dal 2010 al 2011 e poi fino al 2010.
costruzione
A Sevmash nei primi anni 2000, decisero di ridurre i tempi durante i quali sarebbe stata creata Prirazlomnaya. La piattaforma (la foto sotto mostra la vista generale della struttura) è stata costruita in parti. Prima di tutto, abbiamo iniziato a creare la metà inferiore - il cassone. La parte superiore, compresi i blocchi residenziali, è stata decisa ad acquistare successivamente sul lato. Nel 2002 Sevmash ha prestato attenzione alla piattaforma Hatton. Una volta ha lavorato nel Mare del Nord ed è stata dismessa alla fine del periodo operativo. Se gli acquirenti domestici contattassero un po 'più tardi, Hatton verrebbe tagliato in rottami.
Primo scandalo
Era collegato all'acquisto della piattaforma Hatton. Questo accordo è stato estremamente opaco. Nel 2002 la piattaforma è stata rivenduta più volte. Il primo accordo è stato portato a un prezzo di $ 29 milioni, quindi la società offshore Monitor TLP Ltd ha smantellato il complesso per $ 67 milioni, ma la stampa norvegese ha indicato anche altri importi (60, 7 e 83, 2 milioni). Allo stesso tempo, è stato stabilito che la differenza tra queste cifre è l'utile netto di Monitor. Non si sa cosa sia realmente successo: la Russia ha pagato in eccesso o non ha pagato questo in mare aperto. Tuttavia, citazioni da pubblicazioni norvegesi sono state citate in forum specializzati nazionali interessati a queste transazioni. In particolare, in uno di essi si diceva che la Russia stesse osservando altre stazioni, inclusa una piattaforma operativa in Alaska. Il suo costo, secondo alcune fonti, è stato stimato in $ 60 milioni e le società nazionali lo hanno trovato troppo alto.
La storia della radioattività
Va detto che il valore sospetto non è l'unico problema a cui Prirazlomnaya è associato. La piattaforma Hatton, come hanno scoperto i giornalisti di Arkhangelsk, si è rivelata radioattiva. E prima di iniziare la modernizzazione della parte superiore, ho dovuto pulire il settore inferiore. Tuttavia, la storia della radioattività non è stata ampiamente pubblicizzata e quindi non ha suscitato proteste pubbliche.
Completamento della costruzione
Per diversi anni, il cassone fu modernizzato a Sevmash e la parte superiore della piattaforma straniera fu adattata. La costruzione del porto è stata completata entro l'estate del 2011. Di conseguenza, è stato creato un Prirazlomnaya MLSP quadrato: una piattaforma con lati di 126 m al livello di base e con un'altezza del cassone di 24, 3 m (con un deflettore di 40, 5 m). Ha dovuto realizzare 36 pozzi, 19 dei quali erano in produzione. Dopo il completamento della costruzione, la piattaforma di perforazione Prirazlomnaya è partita per il suo unico volo - sul campo.
L'infrastruttura
È stato creato in parallelo con la costruzione e la modernizzazione. I componenti più importanti dell'infrastruttura dovevano essere due petroliere. Durante tutto l'anno, hanno dovuto prelevare le materie prime estratte dal campo. Devo dire che il serbatoio, che ha la piattaforma Prirazlomnaya, ha un volume piuttosto grande - circa 100 mila tonnellate. Tuttavia, nel caso in cui si raggiunga la capacità di progettazione di 6 milioni di tonnellate all'anno (16, 4 mila tonnellate al giorno), sarà riempito in circa una settimana. La documentazione afferma che le navi cisterna dovrebbero partire dalla stazione ogni 5-6 giorni. Sono stati costruiti in tempo (il che non si può dire della data in cui la piattaforma Prirazlomnaya era completamente pronta). La spedizione alla prima nave cisterna è stata completata nell'aprile 2014. Nel settembre dello stesso anno, fu prodotta la milionesima botte.
Caratteristiche costruttive
Prirazlomnaya è una piattaforma attraverso la quale viene eseguito un complesso di operazioni tecnologiche. È progettato in modo tale da garantire la massima sicurezza nell'estrazione di materie prime. Caisson funge anche da deposito di petrolio. Il sistema di stoccaggio delle materie prime prevede un metodo umido per metterlo in serbatoi. In questo caso, l'olio che entra nello stoccaggio sposta l'acqua di zavorra. Durante il pompaggio, accade il contrario: la materia prima viene sostituita dall'acqua. Questo, a sua volta, elimina la penetrazione di ossigeno nel serbatoio e garantisce l'assenza di spazio libero per l'accumulo di gas esplosivi. La piattaforma petrolifera Prirazlomnaya è dotata di un sistema automatico di sicurezza e controllo. Grazie ad esso, viene effettuato il controllo remoto dei processi di estrazione, stoccaggio, preparazione delle materie prime, produzione e distribuzione di elettricità. Inoltre, viene fornita un'analisi della situazione dei gas di combustione. Se necessario, il sistema attiva un arresto di emergenza di processi e apparecchiature tecnologiche. Il funzionamento è completamente automatizzato, il che riduce a zero l'impatto del fattore umano.
Piattaforma Prirazlomnaya: Greenpeace (2013)
Nel settembre di quest'anno, attivisti di Greenpeace hanno tentato di organizzare una manifestazione per protestare contro il funzionamento della struttura. In gommoni, sei persone scesero dall'Alba Artica e si avvicinarono alla struttura. Durante l'apparizione di attivisti, come osservato dal direttore esecutivo dello scaffale Gazpromneft Lubin, sono stati effettuati lavori subacquei. I subacquei hanno eseguito il monitoraggio obbligatorio delle condizioni tecniche dei pozzi abbandonati, dei dispositivi di protezione dei pesci e del terrapieno intorno alla struttura. Le conseguenze delle azioni degli attivisti potrebbero diventare le più imprevedibili e per i sottomarini il più tragico. Due attivisti sono stati arrestati da ufficiali delle forze speciali del Servizio di sicurezza federale della Federazione Russa nella regione di Murmansk. Furono portati a bordo della PSKR Ladoga. Durante l'operazione, fu lanciato un fuoco di avvertimento da un'installazione di artiglieria situata sulla nave di frontiera e sul fucile d'assalto AK-47. Una nave di attivisti di Greenpeace fu forzatamente arrestata, detenuta e scortata a Murmansk. Secondo il comitato investigativo, le azioni dei rappresentanti dell'organizzazione ambientale possono essere considerate pirateria. A loro volta, gli attivisti che hanno protestato per il fatto che la piattaforma resistente al ghiaccio Prirazlomnaya ha continuato a funzionare hanno qualificato l'incidente come un sequestro illegale di una nave che non si trovava nell'area riservata. Più tardi, l'IC della Federazione Russa ha considerato le azioni dei rappresentanti dell'organizzazione come un teppismo.
