Le regole della strada del Kazakistan, approvate dal decreto del governo del paese n. 1196 del 13/11/2013, sono cambiate. Ciò è stato fatto con decreto del governo della Repubblica del Kazakistan n. 472 del 23 giugno 2015. Sono stati integrati e modificati.
Motivi per i cambiamenti
Cosa ha causato i nuovi cambiamenti nella SDA del Kazakistan? Qualsiasi modifica e aggiunta alla risoluzione del governo dovrebbe basarsi su ragioni oggettive causate dalla necessità di risolvere i problemi sorti nell'applicazione e nella gestione delle norme del documento in cui sono introdotte. Il governo della repubblica spiega questo passo portando le regole del traffico in conformità con la legislazione in relazione all'ulteriore miglioramento del sistema di pubblica amministrazione e tenendo conto dei reclami pubblici su alcune disposizioni della legge attuale.
Presentazione di nuovi concetti
Le multe sono state riviste al rialzo. Il Kazakistan ha lavorato a lungo secondo le regole stabilite negli anni '90 del secolo scorso. Pertanto, alcune disposizioni del regolamento erano assenti o presentate in una diversa interpretazione.
Nelle Regole del 2013, alcuni concetti non sono stati dati: massa con e senza carico, trasporto irregolare di passeggeri su strada, bagagli. Queste definizioni sono state fatte e approvate dal Decreto. I cambiamenti nelle regole della SDA del Kazakistan hanno influenzato l'incrocio, gli ostacoli al traffico, la strada principale.
Esclusione del termine "territorio adiacente"
Molte denunce su alcune delle disposizioni della SDA in vigore prima dell'introduzione delle modifiche hanno causato la presenza del concetto di "territorio adiacente". Ha permesso di non avviare casi amministrativi di incidenti stradali commessi in parcheggi, stazioni di servizio, edifici residenziali, massicci e imprese. Ciò ha contribuito a evitare i colpevoli della responsabilità.
Inoltre, il mancato avvio del caso ha impedito l'identificazione della persona responsabile dell'incidente durante il trasporto, il che ha consentito alle compagnie assicurative di non risarcire i danni alle vittime nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria.
Nuovi cambiamenti nella SDA del Kazakistan hanno permesso di risolvere questo problema eliminando il concetto di "Territorio adiacente" dai relativi paragrafi e modificando parti delle regole che precedentemente contenevano questo termine. Pertanto, l'introduzione di emendamenti ha permesso ai cittadini feriti di ricevere danni conformemente alla legge sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli.
Uso delle cinture di sicurezza
Al fine di garantire la sicurezza e la salvaguardia della vita dei conducenti e dei passeggeri a seguito di incidenti, sono state apportate modifiche alle norme vigenti, che aumenteranno il livello di utilizzo dei veicoli.
Prima dell'entrata in vigore del decreto n. 472 del 23 giugno 2015, la repubblica aveva adottato norme per impedire l'uso delle cinture di sicurezza per alcuni gruppi di conducenti, tra cui tassisti, agenti di polizia e molti altri. È stata apportata una modifica all'SDA. In Kazakistan, ora tutti i conducenti, senza eccezioni, devono usare le cinture.
Intersezione della carreggiata dei passanti
Al fine di proteggere i pedoni, sono state apportate modifiche per preservare la loro vita e sicurezza. Il passaggio attraverso la carreggiata è ora possibile quando non ci sono passaggi passeggeri in vista. In altri casi, è imperativo passarli attraverso.
Comportamento dell'ispettore quando si ferma la macchina
Recenti modifiche alle regole del traffico del Kazakistan stabiliscono che l'ispettore che ha fermato l'auto non è tenuto ad avvicinarsi immediatamente al veicolo e indicare il motivo della fermata. Le regole non specificano per quanto tempo dovrebbe arrivare l'ispettore. Non può spiegare il motivo della fermata e solo dopo la domanda del conducente dovrebbe fornire una spiegazione. Su sua richiesta, l'ispettore presenta un certificato di servizio senza consegnarlo a quest'ultimo.
Dopo aver fermato l'auto, il conducente e i passeggeri non possono uscire dall'auto senza il permesso dell'ispettore. Per abbandono non autorizzato della vettura, viene stabilita un'ammenda pari a 5 MCI per la prima violazione e 10 MCI per la seconda violazione. Per riferimento - 1 MCI equivale a tenge 1982. L'introduzione di questo cambiamento è associata a maggiori attacchi agli ispettori. Nuovi paragrafi di regole consentono di garantire il loro lavoro.
Fari accesi
Un altro elemento è incluso nelle nuove modifiche alle regole del traffico. In Kazakistan, viene stabilita una corsa con i fari costantemente accesi. Può essere un fascio anabbagliante, luci di marcia diurna, fendinebbia. La regola è valida in tutto il Kazakistan. La sanzione per il mancato rispetto di questo paragrafo è di 5 MCI per la prima violazione e di 7 MCI per la seconda violazione.
Cosa ha causato questa innovazione? Secondo la ricerca, l'auto con i fari accesi è meglio visibile, il che riduce il rischio di collisione dei veicoli. Ciò è particolarmente importante in caso di maltempo e nebbia, il che è abbastanza giustificato dalle condizioni degli altopiani.
Termine di ispezione
Annullamento del passaggio di veicoli, la cui età non è superiore a 7 anni, ispezione. Il termine precedentemente stabilito era di 4 anni. Le ultime modifiche alla SDA del Kazakistan sono state introdotte tenendo conto della qualità delle auto e del fatto che i proprietari effettuano regolarmente riparazioni programmate. Sulla base di questo, la durata della corsa senza ispezione è stata aumentata.
Annullare la procura emessa
Secondo le vecchie regole, guidare un'auto che non apparteneva personalmente al conducente era possibile solo con una procura notarile. Ciò non richiede una nuova modifica in SDA. In Kazakistan, ora è sufficiente presentare la consueta procura scritta del proprietario dell'auto. Questo oggetto ti farà risparmiare dalla burocrazia burocratica nell'elaborare una procura e farà risparmiare denaro.
Durante la guida, il conducente deve avere diritti, assicurazione per il trasporto, certificato di immatricolazione del veicolo. La procura non ha svolto un ruolo speciale prima: se l'auto è in un furto, allora il dirottatore non ha i documenti di cui sopra.
Trasporto per bambini
Ora è vietato trasportare bambini di età inferiore a 12 anni senza un dispositivo speciale che lo trattiene. Ciò non significa che un seggiolino auto deve essere installato nell'auto. È sufficiente allacciare il bambino con speciali cinture adattate per fissare e tenere il bambino nel seggiolino. Ancora più importante, il bambino dovrebbe essere allacciato.
Imbarco e sbarco passeggeri in aree designate
Un altro cambiamento interessante nelle regole del traffico. In Kazakistan, i passeggeri dovrebbero ora essere sbarcati dai veicoli solo in punti di sosta appositamente designati. In precedenza, questo riguardava i trasporti pubblici, ora è necessario per tutte le auto. Questo oggetto ha causato molti disaccordi, in quanto i punti di sosta speciali sono destinati esclusivamente al trasporto pubblico. Fermarli, soprattutto nelle grandi città, con un gran numero di autobus, tram, filobus, minibus, è un compito difficile che comporta conseguenze spiacevoli, poiché qualsiasi violazione del traffico è punita con gravi multe. Il Kazakistan chiede ancora una volta di chiarire questa norma.
Alla guida di un veicolo
Le vecchie regole fornivano un elenco di strade che vietavano la guida in veicoli di addestramento. Su tutte le strade non incluse in questo elenco, era possibile viaggiare in auto con un cadetto. Ora il governo della repubblica sta coordinando l'elenco delle rotte elaborate dall'ente autorizzato per il quale è autorizzato a viaggiare su veicoli di addestramento.
