Marina Popovich - Test pilota di 1a classe, ufologo, ingegnere-colonnello dell'Aeronautica. Impostare 102 record nel settore dell'aviazione su diversi tipi di macchine. Durante la sua carriera, ha dominato più di 40 tipi di elicotteri e aerei. È stata ingegnere collaudatore per la tecnologia aeronautica presso Antonov Design Bureau e Chkalov Research Institute. L'indicatore generale di Marina Lavrentievna è poco più di 6 mila ore. Ed è una figura pubblica, scrittrice, professoressa e solo una donna meravigliosa …
infanzia
Popovich Marina Lavrentievna è nata nella fattoria Leonenki (regione di Smolensk) nel 1931. La ragazza ha dovuto sopportare l'intero incubo dell'inizio della seconda guerra mondiale - bombardamenti, battaglie aeree, sangue … Questo è ciò che ha determinato la futura professione di Marina. Sognava di diventare un pilota.
Conoscere il cielo
Marina Popovich si è laureata a Novosibirsk, dove è stata evacuata tutta la sua famiglia. Senza dimenticare il suo sogno, la ragazza si iscrisse ad un club di volo locale ed entrò nel college dell'aviazione. All'età di 17 anni, per la prima volta saltò con un paracadute e fece anche il suo primo volo per Ut-2. E così iniziò la sua lunga carriera nel settore dell'aviazione.
lavoro
Nel 1951, Marina Popovich si è laureata con successo in una scuola tecnica aeronautica e ha ottenuto un lavoro come ingegnere progettista. E quando ha completato i suoi studi presso la Central Flight Technical School di Saransk, ha continuato a lavorare come istruttore. Nel 1958, la ragazza si trasferì alla carica di istruttore nel Central Aero Club di Chkalov.
Per ottenere il diritto di controllare un combattente, Marina entrò nel servizio militare e si laureò alla Higher Aviation School di Leningrado. Dal 1960, la ragazza ha iniziato a padroneggiare la tecnica di controllo degli aerei a reazione. E nel 1962 prese parte alla selezione di candidati per gli astronauti tra le donne. Ha anche subito un esame medico come parte del 2 ° gruppo, ma non è stata presa per alcuni motivi.
Test pilota
Nel 1964, Marina Popovich iniziò a lavorare in una nuova posizione interessante: un pilota collaudatore. Era l'unica donna in URSS con una tale professione. In primo luogo, Marina Lavrentievna era una pilota del collegamento di trasporto, quindi si è trasferita in un combattente. Quindi il pilota guidò l'equipaggio dell'aereo An-12. In futuro, la sua carriera si sviluppò ancora più rapidamente.
Fu Marina Lavrentievna che divenne la prima donna pilota a superare la barriera del suono su un jet MiG-21. Successivamente, i media stranieri hanno soprannominato il suo "Madame MiG".
record
Nel corso degli anni di voli attivi, ha stabilito 102 record del pianeta. Di questi, 13 sono stati registrati presso FAI, International Aviation Association. Popovich ha stabilito il primo record di velocità sulla L-29 nella città ceca di Brno. Quindi i record si sono trasformati in un lavoro di routine per lei. Inoltre, il pilota detiene un record per la velocità degli aeromobili con 2 motori turbojet. Popovich lo installò sull'automobile per camper nel 1965, seguendo un percorso chiuso di 2 mila chilometri.
Marina Lavrentievna stabilì dieci record come comandante del gigantesco velivolo An-22. È l'unica pilota femminile al mondo ad aver gestito questo enorme aereo cargo. Insieme al team, Popovich ha stabilito un record sollevando Antey ad un'altezza di 6, 6 chilometri e volando 1000 chilometri ad una velocità di 600 km / h. Allo stesso tempo a bordo c'era un carico di cinquanta tonnellate. Fu il primo volo del genere nella storia dell'aviazione.
Altri post
Fino al 1978, Marina Lavrentievna ha lavorato come pilota collaudatore presso il Vladimir Aviation Research Institute. Quindi si è trasferita a Kiev, dove per cinque anni ha testato le attrezzature presso l'Antonov Design Bureau. Successivamente divenne presidente della VERSTO, l'associazione di volo di Tushino, e guidò anche la compagnia Converse Air. Per qualche tempo è stata impegnata nello studio dei campi di torsione nel centro di Akimov A.E.
titolo
Marina Popovich - professore, dottore in scienze tecniche, capo dell'associazione di donne scienziate e membro a pieno titolo di sei famose accademie di scienze. È anche titolare di numerosi ordini e onorato maestro dello sport. E le risorse del pilota includono numerosi ordini e premi internazionali. Ad esempio, la medaglia d'oro grande FAI e due medaglie Korolev (oro e argento). Il talento e i meriti di un pilota eccezionale sono riconosciuti all'estero, a casa e persino nello spazio. Gli americani nominarono una delle loro rotte turistiche stellari in onore di Marina Popovich. Inoltre, il suo nome ha ricevuto una stella nella costellazione del Cancro.
Attività sociali
Il pilota è attivamente coinvolto in attività sociali. Partecipa al movimento femminile "Speranza della Russia", è vicerettore del MIU per il lavoro patriottico e vicepresidente del Centro internazionale di Roerich e della Fondazione internazionale "Salute della patria". Come parte di quest'ultima, ha organizzato l'assistenza medica per i bambini con disabilità.
Scrivere libri
Marina Lavrentievna è un membro dell'Unione degli scrittori della Russia. Come una persona veramente creativa, è riuscita a comporre diversi libri tra i voli. In totale, Popovich ha scritto 14 libri (alcuni co-autori), tra cui una raccolta di poesie “La vita è un'ascesa eterna” e scenari per i dipinti “Il cielo con me” e “Un mazzo di violette”. E uno dei suoi ultimi lavori - "UFO sul pianeta Terra" - ha ricevuto il Premio Lomonosov e la Penna d'oro della Russia.
Vita personale
Marina Popovich, la cui biografia è presentata in questo articolo, è stata sposata due volte. Il primo matrimonio del pilota è durato 30 anni. Da questa unione con il famoso astronauta Popovich P.R., Marina Lavrentievna ha due figlie: Oksana e Natalya. Il secondo marito del detentore del record era B. Zhikharev - pilota militare e generale.
interessi
Oggi ci sono molte aree a cui Marina Popovich è interessata: UFO, fenomeni anomali, nuove tecnologie, consigli dei piloti, ecc. Ha anche partecipato a spedizioni per trovare il pupazzo di neve. In tali viaggi, Marina Lavrentievna ha trascorso metà della sua vacanza annuale. E il pilota vuole costruire diversi dirigibili. Anche il detentore del record si è innamorato dello sci.
